シーナさんのインプレッション

WR250X用です。商品は幅が広く、ちょっとアップして、形状も薄く、純正と比べるとバンクさせても擦りにくいです。非常に良く出来ていますが・・・スプリングはセット販売するべきでしょう...全部読む

WR250X用です。流行はサブタンク付のようですが、見た目の良さはコレだと思います。性能上がる不思議なパイプです。重量は大きく変わらず。音の変化も味わえる商品ですね。個人的にはヒー...全部読む

WR250X用のバレル4サイレンサーのスプリングを交換しました。交換理由は、気が付いたら1個無くなっていた。もう一つが錆びていたため。製品は長さが2種類。長い方はサイズが合わない為...全部読む

モリブデングリスですが、どこの製品が良いのか分からず、ヤマハブランドの物にしました。スリッパークラッチの組み付けで使用しました。容量も十分！一般ユーザーでは何年も使えそうな感じ。作...全部読む

オイル受け以外にも色々な使い方が出来ると思います。オイル受けとしては、コーナーの一か所が注ぎやすいように溝状に成型してあるので、使いやすいと思います。

サーキットで使用中に溶接部分が割れて、パイプが取れました。バイク屋さんで再溶接して直りましたが、負荷の掛かるサーキットなどでは取外した方が良いかもしれません。もう少ししっかり溶接し...全部読む

性能は乗ってみて体感できるエアクリです！が・・・買ってそのまま取付けてOKと思ってましたが、オイル塗って無いような表面色で、販売元に問い合わせたところ、色で判断して灰色っぽいなら塗...全部読む

見た目も、性能も、品質もとても良い製品だと思います。取付けも難しくないので自分でチャレンジしましょう！音もうるさ過ぎず、大人な印象。CB400SFにはオススメの商品ですね。

転倒することはなかったので機能面は分かりませんが、製品は品質も良く、不満はなかったです。緩まないようにトルク管理は必要かも。ちょっと緩んでる時があった。

ちょっと値段高く感じますが、擦れ防止には良いと思います。スーパースポーツなどのカウルがある車両にオススメ。器用な人なら作れちゃいそうな感じですけどね。

スポークホイールのような使用し難い場所でもケーブルも曲がるし使用しやすいと思います。大きさもコンパクトで自走でサーキット行く人にも良いんじゃないかな。

長くバイクに乗る人であれば、オーバーホールも出来るこの商品はオススメ。見た目も純正より美しく、作りも良いです。カスタム感が出ますし。乗り心地も良いです。

使い始めは、固くて履き心地が悪く感じますが、馴染んでくると、とても良い印象です。見た目もカッコイイですし、バイクに乗る以外にも使ってました。ソールの交換も出来るみたいですが、新品の...全部読む

効果はあると思います。感動するほどでは無かったのと値段がネックですかね。こまめにメンテするのであれば普通の安めの製品でも良いかな。

効果ありますが、定期的な使用が必要。たまに忘れて曇ったり。匂い等あるので外で使用してます。この製品シリーズはコンパクトで持ち運びには良いですね。

使用して体感できたかと言うと・・・感じられなかったかな。商品の説明を信じるしかないね。洗浄効果を信じましょう。古いマシンだと分かるのかな？

オススメのカバー！安いカバーを買うより、長く使えるのでコレが良いです。生地は丈夫。使えば色褪せと撥水性は無くなりますが水は通しません。裾のゴムも丈夫。伸びません。サイド空気逃し穴の...全部読む

コンパクトで持ち運びにも良いです。匂いが強いので、外で使用してます。撥水性も良いですが、定期的にやらないとダメですね。効果は短期間。雨の前にはやりましょう。小さいけど長く使用できる...全部読む

スライダーのお世話になっていませんが、製品の品質は良いと思います。バイク初心者でも取り付けも出来ると思います。カスタムの始めに良いのでは。

チェーンクリーナはどこの製品が良いなどの差が分かりにくいですね。この製品より安いものでも十分な感じがします。ホンダ純正にこだわるなら良いのでは？