へけらもけらさんのインプレッション

CRF250Mにプラズマブースターの取付に付属の割込端子を使うが嫌で、自作配線を作成するのに使用しました。メス端子は問題なく圧着できたのですが、オス側の圧着箇所が分厚く持ち手の細い...全部読む

【使用状況を教えてください】CRF250Mに、アマゾンで購入した汎用スクリーンと部品を利用し取り付け【届いたものはイメージ通りでしたか？】特価品で見つけたので、傷などあるのかなーと...全部読む

【使用状況を教えてください】CRF250Mにリピート３セット目使用中【使ってみていかがでしたか？】シンプルでメーカー純正かのように違和感がないデザインが良し。握り心地は硬すぎず柔ら...全部読む

CRF250M 純正39丁から40丁に交換【使用状況を教えてください】フロントスプロケット交換後のフィーリング微調整の為交換。【届いたものはイメージ通りでしたか？】エッジの効いた...全部読む

CRF250M ノーマル14丁から本商品13丁に変更【使用状況を教えてください】片道45kmのワインディングを含む毎日の通勤【届いたものはイメージ通りでしたか？】しっかりした造り...全部読む

嫁用に、エアロブレイド3からの買い替えです。写真のシールドはミラーに変更してあります。シリーズの売りである軽さは変わらず、各サイズに適したシェルサイズを増やすことにより、同じSサイ...全部読む

CRF250M MD44に取り付け。フロントにLED補助灯の電源確保に使用。フロントマスクを外し、対象のカプラに割り込ませるだけで簡単にACC電源を取り出せます。出力がどれだけ耐え...全部読む

2006年式 CB400SF NC39に取り付け、巻きつけ式グリップヒーターの電源確保に使用しています。マイナスはUSBの配線を利用し、冬季限定での運用。春になれば本商品ごと、簡単...全部読む

暖かく、電熱ではなく、防風防水で、操作性の良い、お値段控えめな、冬用グローブを探し、そしてこちらの商品に辿り着きました。巻きつけ式のグリップヒーターと併用しての感想です。グリップヒ...全部読む

巻きつけ式のグリップヒーター固定に使用。ホームセンターでも売っているよくある熱収縮チューブチューブを使用していましたが、グローブとの相性か滑りやすく、少し気になっていました。商品説...全部読む

17年式CRF250Mに取り付け。レンズは赤色。純正のもっさりしたリア回りが見た目スッキリ、重量減による運動性能のアップを感じられます。取り付けはリア周りをバラせる人なら、難なくで...全部読む

17年CRF250Mに取り付けLEDウインカーを正常に点滅させる為に必須の、対応リレーです。今まで乗り継いできたほぼ全ての車種でお世話になっていますので、求められている性能には問題...全部読む

冬はもちろん、夏場でも朝晩の寒い時期にはシールド内部が曇ることがありますが、こちらの品物を取り付けるだけで、魔法かと思うほど曇りません。せっかくピンロック機能のあるシールドを使って...全部読む

車種：CRF250MSP忠男エキパイとヨシムラサイレンサーのジョイント部分に使用社外品と社外品の組合せ。取扱い説明書では純正のクランプを使用するようになっています。純正クランプでも...全部読む

車種：CRF250M ブレーキシステムはノーマル、パッドのみ変更20,000キロ程で純正パッドの減りが目立ち、効きが悪くなって来た為こちらの品物に交換。交換は自力で行いました。キャ...全部読む

【車体】06 CB400SF Vtec3SP忠男のフルエキのサイレンサーを、UCPの汎用サイレンサーに交換。付属のバッフルは抜けが良すぎる上に、排気音が4,000回転から5,500...全部読む