同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
KJKJさん
2015年04月03日 公開中
強度はとても強いのですが、取り付けが困難です。ねじ穴が結構ずれていたりして何回もねじを緩めたり閉めたりしないといけないです。値段と耐久性は納得です。
2015年04月03日 公開中
バグスターのサイドバッグと一緒に購入しましたが、このサドルバッグサポートがなくてもNinja250ではタイヤやチェーンに干渉しないので必要ありません。これを買うくらいならGIVIか...全部読む
2015年04月03日 公開中
giviのフィッティングが出る前にどうしてもトップケースをつけたくて購入しました。プレジャーさんにヘプコアンドベッカーのスピードラックでトップケースを載せると走行中に落ちたことがあ...全部読む
2015年04月03日 公開中
初めてAGRASの製品を買いました。今までに見たことのないヘルメットロックの形で、すごくかっこいいです。ヘルメットロックとしては高いほうですが、NInja250用で作っているので納...全部読む
2015年04月03日 公開中
BEETのマフラーtype2がでたのでその時に一緒に装着しました。説明書が不親切で、取り付けはバイク屋に任せました。取り付け後はアフターファイヤーのときの音がなくなりました。
2015年04月03日 公開中
カッコよさは一番です。しかし、高速走行時、風があたってとても疲れます。のんびりとした下道ツーリングとかにはお勧めです。もう少し値段が安ければ星5つです
2015年04月03日 公開中
旧モデルスリップオンからのとり換えです。旧モデルよりも音が低くなっています。フルエキに変えたので以前よりもカッコ良くなりました。ただ、250ccなのでしょうがないのですが、大型スポ...全部読む
2015年04月03日 公開中
スリップオンなので性能はほとんど変わりません。変更点は見た目と音のみ。それにしては値段が高すぎると思うので星を1つ下げました。車のマフラーと同じ値段です。スリップオンに8万払うなら...全部読む
2015年04月03日 公開中
ブレーキ鳴きがなおりません。原因はピンとディスクの締めがゆるく、ガタガタであることです。問い合わせをしたところ、初期不良にもかかわらず、ディスクローターの状況を判断できないし、レー...全部読む
2014年12月10日 公開中
商品の情報はさておき、販売元の対応が悪すぎます。ウェビックさんを通じて買ったのですが、長さの違った商品が届きました。バイク屋にてこの商品を取り付けてもらっていたのですが、バイク屋が...全部読む
コメント(全0件)