こたぬきさんのインプレッション

もともとはモンキー用ですが、リトルカブをバーハン化した際に取り付けました。配線は同じホンダなので線の色は同じです。同じ色の線に繋ぎかえればいいだけです。しかし接続方法はモンキーと異...全部読む

名前の通り、ほぼあらゆる所につかえて便利です。私は、特に高トルクで締め付けるネジ部に焼きつき防止のために使っています。メンテナンスを自分でされる方には必需品です。よく使うので内容量...全部読む

ゴム質が良くスベリが無くなりました。取り付けは、グリップボンドの必要無いくらいの、しっくり感です。その反面、取り付けの際に硬くて微調整などに苦労しました。その分、走行中にスッポ抜け...全部読む

思いのほかサイズは小さくスマート。黒のゲルコート仕上げなので、あとからの塗装にかかる費用を考えると少し値段が高い。取り付け位置のピッチに若干のズレがあり、しかもスマートな分、カバー...全部読む

価格が他のスプレー缶（車用）より高い。二輪車純正色のスプレー缶はこれしかないので妥協しています。

セル付きリトルカブをバーハン化にしてスイッチ類の変更に伴い購入しました。もともとカブのセルスイッチは右側だが、私は操作性に配慮して、あえて左側に装着しました。左側につけるとスイッチ...全部読む

取り付けたばかりなので耐久性・摩耗性など、まだわかりませんが、もともと消耗品なので、高価なシールチェーンを長期に使うよりノンシールチェーンをこまめにチェックして、場合によって新しい...全部読む

リトルカブにエイプの足回りを流用した際に取り付けました。造りはすごく良いです。バーの真ん中にデイトナのロゴが入ってます。サイズはMIDを購入したんですが、ガッチリしていて操作性もよ...全部読む

BMCのエアーフィルターのクリーニング用に購入しました。BMCのクリーナーより安価だったので購入したんですが、全然使えます。クリーニング方法は和訳で簡単な取説があります。ブラシで軽...全部読む

同じくタケガワのハイスロキットを取り付けたので同時装着しました。操作性も良く、手元でブレーキのあそび調整もできるので信号待ちの間とかでも調整できて便利です。レバーにはTAKEGAW...全部読む

デイトナのシューは評判が良いので購入しました。評判どおり、よく止まってくれます。あとは使ってみて、摩耗性がどれだけ優れているのか確認したいです。消耗品なので、そちらも今後は重視した...全部読む

造りは良いですが、操作性など特に目立った特徴はありません。いたって普通のハイスロです。ただ付属のグリップは大変残念ですね。いかにも安っぽいオマケ感まるだしなので使っていません。ガリ...全部読む

バラで買うよりこのセットは断然お得です。おおまかなセッティングをこのセットで出しておいて微調整用にバラ売りMJを買えば、無駄買いせずにベストセッティングが出せると思います。

タケガワ遠心強化クラッチキットのスプリングをこのJUNスプリングに交換して組みました。32枚ウエイト＋JUNスプリングの組み合わせは遠心クラッチでは最強じゃないでしょうか？96cc...全部読む

ヨシムラ推薦TM-MJN用ということなので購入しました。赤いフィルターが目立ちます。このフィルターを着けていることでTM-MJNを装着しているぞっとアピール感はあります。しかし、そ...全部読む

同じJUNのノーマルヘッド80ccからの変更なんですが、まだならしの段階なので、回転は上げられないので中低速域しかわかりませんが、トルクは80ccと比べ物になりません。パワーモリモ...全部読む

目に見える効果はありませんが、ボアアップエンジンには必要不可欠になります。取り付けとオリフィス加工を確実に行わないと焼きつきの原因になるので注意。取り付けの際、内部にオイルをなじま...全部読む

LED発光の為、キレイに光ってくれます。ナンバーを照らす光は青白でLEDの雰囲気を保っています。ただ、取り付けには説明書が同梱されていないのでコードの色の区別がつかず苦労しました。...全部読む

取り付け簡単、配線を付け替えるだけでOK。線はチューブで保護されているので安心です。本体の付け根はゴム製なので、取り付けの際キズがつかないし、少々なら衝撃を吸収してくれそうです。デ...全部読む

純正のものより強度が増しているんでしょうか？それはわかりませんが、見た目は純正と区別つきません。金属色にしてファッション性をもたした方がよかったのでは？あと、TAKEGAWAの刻印...全部読む