らりるれろさんのインプレッション

　ひとコケで穴が開き、エンジンのジェネレーターのカバーが削れたものの、ジェネレーターカバーに穴が開くことなくオイル漏れを起こさずにすみました。　パッケージの裏が説明書になっているの...全部読む

柔らかいコンパウンドを使用しているためか、GPベルトによる恩恵なのかいまいちわかりませんが、それほど暖まらなくてもグリップします。今回、前後セットで交換しあっけなく自己ベストを更新...全部読む

気温10℃のとき、タイヤがほのかに暖かい程度にしか暖まりませんでしたが、ベトベト感はそれほど無いのに、ゴムが柔らかいためか接地感がある不思議なタイヤ。これが次世代のテクノロジーなの...全部読む

良い点・このグリップ感。プロダクションタイヤに近い。強烈な減速を感じるグリップ力。フルバンクからの立ち上がりで開けても滑らないでさらに旋回するグリップ力とコーナリング特性。2月下旬...全部読む

コーナー進入時に、フロントから曲がり始めます。それでいて、グリップ力があるため怖くないです。2月下旬でもしかっりグリップしました。外国製のハイグリップタイヤ並みの性能でこの価格。前...全部読む

交換した瞬間からわかる滑らかな走り出し。フリクションロスの低減とチェーンの軽量化でこうも変わるものなのか。EKのフラッグシップモデルだけあってさすがです。穴の開いたチェーンで伸びた...全部読む

　タイヤの軽量化でここまでハンドリングが変わるものなのか。コーナーが楽しい。ひらひらと曲がれます。気温が低くてもよくグリップします。雨の日も溝が多いのでまだ安心です。タイヤの剛性が...全部読む

　360度フィルターがついており純正より吸入の効率が上がっている様子。洗えるので、純正よりお手軽な気がします。　キャブのセッテイングのついでに交換したのですごく調子いいです。

ACE1600の磁気センサーに流用。感度がよくアンダーカウルの中に入れてもちゃんと動きます。値段は高いですが、この手の物はセンサーが命ではないでしょうか。使えるかギャンブルでしたが...全部読む

これはカート用なのか？コードが短く延長コードを自作しないとバイクに付きませんでした。センサーの感度にちょっと厳しいものがありますが、価格が他社の半額以下なのがうれしいかな。

　センサーをタイラップで留めてるだけでぐらぐら動くような取り付け方をしていますが、ちゃんと反応してくれます。　付属のマグネットは、ペンチの平らな部分にくっつけてからブレーキディスク...全部読む

裏マニアル温度センサー　→　デイトナなどの1／8ピッチのセンサーアダプターが使える。油温計に便利ラップタイム用磁気センサー　→　ラップショットの磁気センサーが流用できる。値段は高い...全部読む

インシュレーターの出口径ノーマル29mmに対し32mmの3mmUP。プレートは3度くらい進角。MJ102.5、SJ20が付属。下駄は加工精度が良いです。取扱い説明書はメモ紙1枚のみ...全部読む

92年式のDT200WRにスチール製のチャンバーを付けてます。しばらく使うとエキパイ辺りから、黒く変色します（雨天も走行しましたが、赤サビは今のところでてないです。）。見た目にこだ...全部読む