新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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TAKさん

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インプレッション(22件)

2014年12月24日 公開中

視認性の向上

評価 :

ストップランプの位置が、E470のセンター1カ所に比べて、左右の2カ所になったので、後続車からの視認性はアップしたと思う。またLEDランプの見え方も、クリアなカバーの効果もあってか...全部読む

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2014年12月24日 公開中

造りが良くなっている。

評価 :

GIVIのE470がヘタってきた(8~9年間使用)ので、このV47を購入。(写真 左:V47 、 右:E470)E470に比べて、ロック機構周りや、塗装(含むクリア層)の質が良くな...全部読む

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2014年07月16日 公開中

Gシステムは,ほどほどに使える

評価 :

今まで、MOTO GPS RADARを使用していた。若干感度が悪い事もあったが、それなりに役立っていた。が、風切り音が大きい時に、聞こえにくい時があるので、画面でも確認できる物を探...全部読む

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2014年06月23日 公開中

イグニッション操作でON/OFF設定可能

評価 :

余分なカギやリモコンが増えないで、バイクのキーで操作できるのがよかった。(カギが増えると煩わしいし、リモコンは電池切れが心配なので。)エンジンを切って無条件に警報モードがセットされ...全部読む

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2014年05月25日 公開中

着脱が簡単なのでよく使用しそうです

評価 :

SW-MOTECHなので、加工精度は大変高く、きちんと取り付けすれば、スムーズに着脱できます。以前に、ベルトでリアシートに固定するタイプのサイドバックを使用していたのですが、満足い...全部読む

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2014年05月25日 公開中

低温時はなかなか起きません

評価 :

良かった点(?)1.発注したら、2、3日で到着して、拍子抜け。(笑)2.付属されているねじで、問題なく装着できた。(端子の穴が小さい事は、ありませんでした。)3.高さ以外のサイズは...全部読む

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2014年04月21日 公開中

精度も塗装も品質に満足

評価 :

マスターシリンダー(ブレーキ&クラッチ)の交換で、標準ではホース長が足りずに、このホースに変更しました。ネジの精度、塗装ともに品質が良く、安心して装着できました。今回、1.ハンドル...全部読む

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2014年04月21日 公開中

精度の良いすばらしい品質です

評価 :

とても細かいパーツで構成されていますが、精度がよく寸分違わず、組み込むことができました。スイッチのON/OFFの具合も調整でき、隼の制御系とうまくいっています。惜しいのは説明書です...全部読む

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2014年04月21日 公開中

削り出しだけに良い質感

評価 :

ブレンボに合うおとなしいタンクが無いか探していてところ、ぴったりのがありました。加工精度もよく、ブレーキマスターにぴったり装着できています。ホースは無く、ゴムパッキンだけで接続して...全部読む

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2014年04月21日 公開中

満足の品質

評価 :

ラジアルポンプのマスターシリンダーで、走り屋さんらしくない、大人の雰囲気(?)が気に入っています。接続用のホースなしで、マスターシリンダーのL字パイプに差し込み、2本のゴムパッキン...全部読む

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2014年03月19日 公開中

少し太い ホンダ グリップヒーター

評価 :

以前は、ホンダのスポーツ・グリップヒーターを装着していたが・スロットルワイヤーの位置の違いから、右グリップヒーターの電源コードが邪魔な位置にある。・同じくずれたため、右のヒーターの...全部読む

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2013年12月18日 公開中

ひどいシビレから解放されました。

評価 :

装着前は、1時間ほど走行するとシビレて、2時間連続だと、もう我慢できない痛みになったのですが、これを装着してかなり緩和されました。1時間走行してもシビレません。2時間連続走行ですと...全部読む

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2013年11月08日 公開中

隼(2009年式)に流用しやすい

評価 :

隼(K9)に装着するので、電源確保のための割り込みソケットは自作するつもりで、取り付けアタッチメントは、どれでもいいかと思い、適当に、品番[08T49MFP000B] HONDA ...全部読む

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2013年10月10日 公開中

メンテナンスで便利

評価 :

今まで、センタースタンドのあるバイクでしたが、隼に乗り換えて、メンテナンスで必要になり、購入致しました。タイヤ交換はしないので、アクスルシャフトに貫通させて使う方式でも、問題有りま...全部読む

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2013年10月10日 公開中

ぽん付けで簡単につきます。

評価 :

純正のリレーと、サイズ、形状、ピンアサインが同じなので、ぽん付けで交換できます。使用感ですが、修正に比べて、ウィンカーをオンにしてから、実際に点滅するまで、ワンテンポ遅い気がします...全部読む

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2013年10月10日 公開中

スリムなので装着しても気を遣わなくていい感じです。

評価 :

写真の通り、スリムなので、装着しても気にせず、走ることができます。左右の取り付けステーには、ボルトをそれぞれ2本つけるのですが、車体に固定するボルトは、しっかり締める事ができるので...全部読む

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2013年10月10日 公開中

フレームの熱対策に効果あります

評価 :

1時間くらい走らすと、フレームが熱くて、ニーグリップもままならないので、購入に踏み切りました。カーボンの裏に、必要に応じて、熱反射用のアルミ?の表面加工された断熱材も、付属されてい...全部読む

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2013年05月20日 公開中

しっかりした造りです。

評価 :

SW-MOTECHさんの製品ですので、最初から安心していましたが、実際に届いた商品を見てみましても、造りがしっかりしてしていて、強度的に安心して、使用しています。加工精度も高く、す...全部読む

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2013年05月20日 公開中

ライディングポジションが楽になりました。

評価 :

当方、身長165cm、体重65kgで、標準状態でハヤブサに乗ると、ハンドルが遠くて、ポジションの自由がききませんでした。60kmほど走っただけで、体中が痛くなりました。ハリケーンの...全部読む

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2013年05月20日 公開中

ウインドプロテクションは高いです

評価 :

純正のスクリーンに比べて、数センチ伸びただけですが(写真のスモークが純正で、クリアでノーズ側(下側)が黒いのがMRAのツーリングタイプです。)、高速道路を走行したときに高いウィンド...全部読む

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