ND08さんのインプレッション

CRFにも履かせており、ライフの長さとが自走林道ツーリングにもってこいなのでKLX230にも装着。オンもオフも問題なく走れるこのタイヤはとても優秀だと感じます。砂利、木の根、多少の...全部読む

純正のフレームガードを付けていましたが、ちょっとチープすぎたのでZETAフレームガードを購入しました。林道でのくるぶしグリップがとてもしやすく、安定させることができます。取り付けも...全部読む

ZETAからの付け替えです。素材がしっかりしているので、穴あけに少し苦労しましたが問題なく取り付け出来ました。

この品質でこの値段、リペアパーツもあるので満足です。

US10とUS20を重ねて使っていましたが、とても不便だったので新たにUS30を購入。US20同様でキャリアへの取り付けは非常に簡単です。宿泊先での着替えや靴などを入れても余裕があ...全部読む

モタードホイール購入に伴い、純正の丁数で購入見た目が華やかになって満足してます。

モタード化に伴い購入IRCのRX-03と迷いましたが、希望サイズがまだ販売前だったことと、ライフ優先にしてこのタイヤに決めました。

精度の高い作りでポン付できます。まだ慣らし中なので、細部インプレは出来ませんがめちゃくちゃカッコ良くなって大満足です。

林道でのスタンディング時、純正では小さく感じたのでワイドに変更。取り付けは純正と入れ替えるだけなので、とても簡単に作業することができます。スプリング及びボルトもそのまま使えます。

ハンドガード取り付けと同時にプロテクターも装着。一番無難なXCにしました。カラーも純正と違和感なくとても良かったです。

KLX230に取り付けしました。純正ハンドルでしたが、問題なく取り付けすることができ、今までさまざまな車種の作業をした中でも一番簡単な作業でした。オープンエンドのスロットルが準備で...全部読む

デザインと機能性からR20にしました。普段使いもできるのでこれから使いまくると思います。

まだ取り付けたばかりなので、ライフは分かりませんが通常の林道なら満足できると思います。むしろ贅沢なくらいです。大体の林道ならこのタイヤでいけそうです。

ZETAのアジャスタブルリンク（車高上げ位置）、110/100-18のタイヤを履くとノーマルスタンドのままでは駐車の際に倒れてしまうのではないかという程に傾きが大きくなってしまいま...全部読む

自走で林道に行くことが多いので、公道可能を探していました。公道使用可能なタイヤの場合、オンロードに寄せているタイヤが多い中、トラッカーは結構なオフ寄りなので安心して走行することがで...全部読む

自走林道向けタイヤを探していて、このタイヤにたどり着きました。

BOAの履きやすさ、脱ぎやすさがとても良いです。いかにもといったデザインでなく、カジュアルに履くことができるのでとても重宝しています。

山に入るのに長財布はカッコつかないので、コンパクトでシンプルなものを探していたので購入しました。シンプルで可能性もあります。

携帯を入れるのにＸＬサイズか迷ってこちらを購入。画面の大きいスマホは入りません。雨の中長時間走行すると浸水してきます。濡れて困るものはあまり入れない方がいいと思います。