you 05.CBR1000RRさんのインプレッション

値段が値段だけにかなり前から購入しようか迷っていました。しかし、誘惑に負けて購入してしまいました。取付がある程度大変なのは、分っていました。しかし、プラグ交換時に取り外すカウル類と...全部読む

以前からフロントウインカーの左右の飛び出しが気になっていました。車庫や駐車していて横を通ると何かの拍子に折れそうでした。今回、ウェビックさんを俳諧していて見つけたしだいです。良かっ...全部読む

05.CBR1000RR ED仕様にて取り付けしました。逆車・国内対応と書いてあります。(一部レッドゾーンが違う車種は合いません)しかし、ノーマルパネルの指針左右にパネル止めの黒い...全部読む

ネット上であまりにも評判良いので使用してみました。聞くところによると、あのプ○ク○スを徹底的に研究し、一年以上かけて完成したと言うことでした。自分自身、今まで色々なワックス・コーテ...全部読む

フォルッア(MF08)の油温計として使用しました。価格が圧倒的に安いのでタケガワ製と迷ったのですが、直接、液体と接しているタイプのため正確な温度と、測定時間の間隔がこちらが短いため...全部読む

フォルツァ(MF08)の純正タイヤ（IRC)との比較です。フロント／リアに装着しました。IRCがまだミゾがあったのですが、製造後、5年以上経過していたので用心のため交換しました。色...全部読む

CBR1000RRに取り付けしました。フェンダーレスをつけてますが、ランプなしのため、車検に通らないしキップを切られないため購入しました。まず、値段が高すぎる。LEDは5~6個しか...全部読む

CBR1000RRのリアに取り付けです。純正パッドからの変更ですが、効きはあまりかわりません。もしくは、若干、弱めです。コントロール性はあがりました。しかし、ダストがものすごいです...全部読む

pigu製ダブルバブルクリアスクリーンからの乗り換えです。pigu製の透明度が悪くキズも入りやすく、カウルに止める所が割れてしまったため、いつか交換したいなと思っていた所、ゼログラ...全部読む

排気音にもう少し迫力がほしいと思いマフラーを探していました。その中で気になったメーカーがストライカーでした。どのメーカーもスリップオンのチタンで10万前後する中、ストライカーは7万...全部読む

エアクリーナーが汚れてきたので、どうせ換えるなら国内メーカー物で効率がよくて洗浄ができて湿式のエアクリと考えていました。なぜかというと以前、海外の某有名メーカー製のCBR1100X...全部読む

オイル交換３回目でフィルターも交換時期だったのでSTDより効率が良いと言われていたK＆Nにしてみました。使用後の感想ですがSTDのフィルターではオイル交換後のオイルに金属粉がキラキ...全部読む

以前からもっとスパッと倒し込ができないものか、またもっとステップを擦らないようにできないか色々なメーカーと比較しました。(最終的にはギルズツーリングとの比較でしたが値段が高いのとリ...全部読む

距離が前回の純正交換から8000Kmぐらいだったので(加速及びレスポンスの悪化)そろそろ交換ということでK＆Nと比較していたら金額は若干高かったのですが、WRC等の実績の名目と新し...全部読む