SGさんのインプレッション

JA10スーパーカブ110に使用M&Hマツシマの16AH B2C B2クリア60W相当を以前、同じバイクに使ってましたPIAAのMB4は50W相当ですがM&Hマツシ...全部読む

VT250 SPADAとスーパーカブ110(JA10)に使用しましたアースはクランクケースのボルトに接続トルクが増えたのかギアを頻繁に変えなくても多少の坂ならトコトコ走ってくれるよ...全部読む

OGKの製品は汎用シールドの他この商品と似た昔のモデルのストリートジェットヘルメットを数年前に持ってましたまず思ったのは「軽い」「でも、OGKの公式HP見ると、この商品はJIS規格...全部読む

以前乗ってた82ccにしたベンリィ50Sと今の愛車のスーパーカブ110(JA10)に着けました。イリジウムプラグと併用するとさらに相乗効果が望めるようでイリジウムプラグも使ってます...全部読む

OGKのスイングバブルシールドより、巻き込み風が少なく、視界も良いです傷に強いハードコート加工とUVカットで丁寧に使ってたので5年以上持ちました最初はアンバーグラデーションを買い今...全部読む

安くてスイング式なので購入。しかし、同社の傷に強いハードコート加工のベッキーシリーズを使ってたがこれは傷が付きやすく、歩いてる時にスイングアダプターがカタカタ鳴り巻き込み風も多めで...全部読む

メーカーによると小排気量~中排気量バイクにオススメらしいです。そこそこ値段が安いのに、部分合成油です。ホンダのG1をここ2回のオイル交換に使ってましたがトライテクノロジーとアクティ...全部読む

私のカブ110(JA10)は、マフラーを交換してて エアクリBOXも加工して穴を開けて、エア吸入量をノーマルよりやや多目にしてあるので空気の抜けの良い標準タイプだと最悪の場合は、イ...全部読む

以前はOGKのジェットヘルメットを使ってましたが、ヘタッてきたのでこの商品を買いました。手頃な値段でAraiのジェットヘルメットを買いたいならお勧めです。クラシックな感じのヘルメッ...全部読む

CD125TとVT250 SPADA2台に着けました。先にイリジウムプラグを着けましたがツインコアプラグコードを着けたらイリジウムプラグを着けた時に感じた、アイドリングの安定、トル...全部読む

VT250SPADAに着けてみたら、始動性や加速やトルクや吹け上がりが良くなりました。少し値段が高いけど、純正プラグより気に入ってます。待ち乗りやツーリングで余分にエンジンを回さな...全部読む

35/35Wのバイクのライトが切れたので、メーカーには少しこだわってPIAAのこの商品を選びました。明るさは純正とあまり変わりませんが、若干明るくなったかも？PIAAの製品なので、...全部読む

武川eステージ81.2ccキットでボアアップしたベンリィ50Sに使用。作業はお店でやってもらいました。クラッチすべりが改善されてしっかり加速するようになりました。クラッチの感触もカ...全部読む

ベンリィ50Sを81.2ccにした時にキャブレターをPC18にしたのですが純正のエアクリーナーに接続出来なかったので少しの間直キャブ状態でしたので、急いでこの商品を購入。全天候型で...全部読む

普通自動二輪免許を取得したので原付免許の頃から乗ってたベンリィ50Sを原付2種の黄色ナンバーにする為に購入スプロケットとeステージ用PC18キャブレターと武川マニュアル強化クラッチ...全部読む

ホンダウイングマークのマグカップです。裏にはHonda Racingと書いてあります。文字は洗っても電子レンジに入れてチンしてもかすれなかったです。コーヒーやお茶を飲む時にさりげな...全部読む

159センチ79キロの豆タンク体形ですが、2XLで丁度良いです。関東の真冬の深夜にそこそこのスピードで走ってもあまり寒くありません。インナーの着脱とベンチレーションで秋や春も使えま...全部読む

私は低速でベンチレーションが効く街乗りようフルフェイスかシールド付きオフロードメットが好みなのですがシールド付きオフロードメットである程度速度を出すと首を動かす時に首が大きくブレる...全部読む

関東南部在住ですが、かなり気温が低い真冬の深夜、明け方使用時以外は指先が冷たくなる事は滅多にありません。安くて意外と暖かく、操作性もなかなかです。防水性も雨が土砂降りでなければ、防...全部読む

スーパーカブ110(JA10)に使用。ノーマルで35Wで、この品は60W相当との触れ込みだが取り付けて確実に明るくなった。同時に光軸調整もすると良いかも。だが、体感として60W相当...全部読む