ゴン太郎さんのインプレッション

エンデューロ仕様のXR250の普段履きに使用しています。普通に舗装路を走っている限り、タイヤが滑る事はまずありません。試しに駐車場で定常旋廻をしながらバンクを深くしていくと、オフ車...全部読む

エンデューロレースでは定番過ぎて、特に言うことも無いのですが…。個人的な感想を書いてみます。ダート、マッド、ガレ場にウッズと、どこを走ってもそつなくこなしてくれます。以前は同じミシ...全部読む

リアタイヤ（エンデューロコンペティション３）同様、タイヤに頼り切ってオフ走行しています。エンデューロレースで定番のタイヤだけあって、流石の性能です。どんなシチュエーションでもちゃん...全部読む

最初、80ccボアアップモンキーに着けました。抜けが今一なのか、セッティングがそれまで使っていたマフラー（他メーカーショートタイプ）とまったく違ったのか、遅くなってしまいました。仕...全部読む

バイクの軽量化を目的に、交換しました。車種がマイナーで情報が少ない為、ハズレの無いメーカーという意味でこの商品にしました。実際にマフラーを持った感じはノーマルの半分程度の重量です。...全部読む

リトルカブのドレスアップ目的で取り付けました。キャリアとは名ばかりで、積載性は最悪です。見た通りラウンドしていますし、フックもありません。あくまでもドレスアップパーツだと思った方が...全部読む

前後ウインカーをICリレー併用で交換しました。クリアーレンズを選んだのですが、点灯時の色は濃いオレンジといった感じです。取り付けは特に難しい事も無く、簡単でした。純正の取付け位置と...全部読む

「こんな物を着けても、気休めにしかならないだろうな・・・。」と思いながらエンデューロレース出場の際に装着してみました。レースが終わると、へたくそな私はいつも擦り剥けている親指の付根...全部読む

オフ車に乗り始めて３年経ち、厳しい所を走る事が多くなってきました。そんな時たまたま、樹脂タンクの付いた逆車を貸してもらった事があり、足回りやパワーはもちろんの事その車体の軽さに衝撃...全部読む

実際に商品を見て、予想以上の小ささと軽さにビックリしました。収納用のバックまで付いてちょっと感激しました。バックはちゃちなんですが機能的、そしてDRCのロゴがいい感じ。おまけとして...全部読む

手にしてみてビックリする程軽いです。ノーマルホイールとは比べようもありません。アルミ鍛造と比べてもまだまだ軽いです。バイクを移動させるだけでその恩恵を感じます。走り出すととにかく車...全部読む

バイクを通勤にも使用しているため、オンとオフを８：２程の比率で走っています。これまでは主にダンロップのD603を使用していたのですが、今回はなんとなくミシュランT63を履いてみまし...全部読む