みでぃさんのインプレッション

ラパイドIRに装着。良い点：・状況に応じスモークとクリアーを使い分けられる。見ればわかります（笑）・シールド交換式SAIシールド装備のヘルメットなら、取り付け可能なシールド式なので...全部読む

使用中のヘルメットが4年目となり、次のヘルメットを物色中に、グラフィックに一目ぼれして購入。以前使用していたのは同じアライのラパイドSRですが、内装・外装全てにおいて進化していると...全部読む

キジマのリアボックスを取り付けるために購入。が、リアボックス装着しながらの走行中にフラットラックが脱落しました。(泣)原因は固定不足でした、走行中の振動で固定ネジが緩むことはままあ...全部読む

保有している2台の車両でリアボックスを共有するため追加で購入しました。写真では、ワイズギアマルチキャリアIIに穴あけ加工をして、ベースを取り付け、CRM250Rに取り付けてあります...全部読む

カタログ上50Lの容量と記載されていますが、完全な箱形状ではなくハードケースでもあるため、見た目ほどモノは入りません。が、余計なモノを大量に入れなければ、1~2泊のツーリングなら全...全部読む

所有する車両が、サイドケースの車種別フィッティングがない車両のため、汎用品を探していたところ、この商品を見つけ購入。取り付け幅は3段階に調節出来、スリムなオフ車であれば一番狭い幅で...全部読む

サーキット走行会用に購入。各所に付けられたプロテクターのおかげでとても安心感がありますが、見た目に反し操作性は良好でした。特に手のひらの感覚がとてもわかりやすかったところには驚きま...全部読む

CRM250Rには走行する環境を考えて、ベトベトになるタイプのチェーンルブを使用しているのですが、チェーン清掃がとても大変です。スプレータイプのチェーンクリーナーの場合、要領よくや...全部読む

マフラー及びエキパイの接合部より排気漏れを起こすようになってきたので、交換のため購入。少なくとも3年、走行距離で言えば30000km弱交換してきませんでしたが、外したガスケットは大...全部読む

サーキット走行会用に購入。初めは硬くて操作に不安がありましたが、1時間も履いていると段々馴染んで不安なく操作が出来るようになりました。思っていたより軽く、ソールのグリップもよいい為...全部読む

以前購入したデグナーのレザーウォレット用に購入。同メーカー製品のため、当然サイズはピッタリで見た目もGoodです。レザーウォレットもそうなのですが、初めは皮の表面が乾いた（？）状態...全部読む

以前購入した、脊髄パッドが付属していないレザージャケットで使用するため購入。但し、パッドを入れるポケットの大きさがあわないため、パッドのほうをカットして使用しました。このソフトプロ...全部読む

フェンダレス化に伴い、リアサス保護とドレスアップ目的で購入。純正の大型フェンダーと、リアサス保護のためのフラップを取り外せるのでリア廻りをすっきり見せることが出来ました。但し、脱着...全部読む

可倒式レバーが欲しかったため、見た目半分、お値段半分で決めました。操作性については、素手で触った際、多少レバーのエッジが立っている点が気になりますが、グローブ装着状態だと殆どわから...全部読む

T-REVを取り付けるため購入。純正のブリーザーホースよりは剛性と弾性はありますが、所詮ビニールホース・・・無理に曲げればつぶれます。固定バンドは1個だけ同梱されますので、2個以上...全部読む

MZにCTバイザーを取り付けるため購入。MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。M...全部読む

MZにCTバイザーを取り付けるため購入。MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。私...全部読む

MZにCTバイザーを取り付けるため購入。MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。個...全部読む

MZに取り付けるため購入。MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセット購入する必要があります。バイザーと取り付け...全部読む

取り付け後は、リアタイヤの接地感がハッキリと感じられるようになりました。また、以前バイクが跳ねていたギャップを通過しても、跳ねずより安心してライディングに集中することが出来るように...全部読む