猫侍さんのインプレッション

細かい部分の質感というものは、全体の雰囲気に大きく影響します。ハンドル回りなど目につく場所にボルト頭むき出しとか、錆が中に浮いてるというのはかなりプアに見えるため何とかしたいもので...全部読む

取り付けは簡単で、10分もあれば。ノーマルのメッキとハニカムがどうも気に入らず。コストダウンの副作用か、メッキ質がイマイチで、唐突な使い方に、「なんか違う」感 全開なのだが、このパ...全部読む

純正部品だから仕方ないのかな？boltを買うと、まずやらないといかんのが、安いシルバー塗装部分の黒塗りです。そして次に メッキ潰し。これはそのなかでも、最も大きいメッキパーツですの...全部読む

うーん、プラスチックのベゼルです。ただそれだけ。純正部品なんで取り付けは問題ないです。ただ、純正のメッキの方が原価は高いと思われ（笑）ボバースタイルと言えば、メッキなど光物は潰さな...全部読む

味気ないゴムキャップから変更。ポリッシュなんで手入れ必須だが、メッキとは違う光沢はメカニカル感というか、工業製品としての美を感じる。ただ、タイトルの通り、性能には全く影響しないw

調整が簡単になる点が最大の魅力。ただ、素材がアルミなんで、テンションのかかった状態で回すと回止めの山が潰れて、位置固定が出来なくなりそう。また、ブレーキを踏み込んだ、フリーの時と緩...全部読む

満点評価だが、正直 良いのか悪いのか分からない。ただ、自分は上手く貼れたようで、貼ってあるのかどうかも分からないくらい馴染んでいる。よって品質的には問題なく、後は腕次第かと思われる...全部読む

ドレスアップパーツとしては高価過ぎます。でも、ノーマルのエンジンパーツって樹脂に塗装とペラい鉄板のトホホ仕様。コスト対策なのはわかるけど、空冷ツインなんて外観が全てでしょうに。スポ...全部読む

かっこいい。この一言に尽きます。シングル空冷というと、タコメーター無しという廉価扱いのバイクも多いのですが、折角社外で付けるんならやっぱり、デザインは最重要です。後付けのタコメータ...全部読む

白いLEDイルミネーションは夜間トンネル内などで見たときかなり高級感があり、満足度が高かった。ただ先の話ですが、この手のメーターはどこかからか少なからずゴミが入るので、溶着テープ等...全部読む

大きめなので車体のデザインとして考えると好みが別れるかもしれません。ですが、腰の上の方までサポートするので、上半身を大きく任せる事ができ、乗り心地は抜群で長距離向きです。組み付けの...全部読む

実は、この同形状でサイズ違いの「S」サイズがあります。間違って購入してしましたが、600円くらいの商品で送料負担でまで返品するのも馬鹿馬鹿しい。ちなみにSサイズは小さすぎて車検対応...全部読む

小粒でしっかりした造形は車体が引き締まります。メッキもしっかりしており、浮きなどはありません。価格相応のクオリティだと思います。ただ、熱い!!あっつ!!!小さいから仕方ないとはいえ...全部読む

車検通りません。理由は後方遮光が不十分なのと、取り付けアングルの関係で光源が後方から直視出来てしまうからです。車検に通す為には遮光プレートを自作するか、アングルを力づくで曲げるかで...全部読む

若干、塗装が荒かったりするのが気にはなったが、性能は全く問題なかった。何よりも、リーズナブルな価格に目が行く。純正も悪くはなかったが、やはり乗り比べると挙動の収束感が全く異なる。い...全部読む

形状は非常に満足です。いや、純正もいいんですけどちょっと奇抜すぎるかなという感じで。サウンドに関しては純正より大人しいかも。純正って結構元気のいい音で、これで車検通るのかよと疑問に...全部読む

基本は同社製ハンドルバー向けの設計のようですが、汎用性もあります。内径さえ合えばきれいに固定できるので、小ぶりなあデザインが好みなら買ってもいいかと。制振に関しては、結構な重量です...全部読む

2枚で1パッケージというのは良く考えてあると思います。洗代えできて嬉しいですね。肝心の効用ですが、別に涼しいわけではありません。蒸れ感が減少するというものです。メット内がムレムレに...全部読む

他社製品を「取り付ける」と表現するなら、これは「貼り付ける」と表現した方が良いでしょう。どういうことかと言うと「薄い」ということです。ですので、転倒傷まではちょっと厳しいでしょうね...全部読む

ブリッジなどは写真にあるキャップボルトでも大丈夫ですが、ここのメーカーさんはキャリパーボルトも普通のキャップボルトを専用品と謳っていて、なぜノーマルがフランジ形状なのか全く理解して...全部読む