マウスさんのインプレッション

普段着として着れるようにと選びました。ベイツはデザインもかっこよく縫製もしっかりしていて購入者には安心できるメーカーです。普段着に使う時は、肘と肩のインナープロテクターをはずして使...全部読む

ホイール用のワックスを捜していたところこの商品が目にとまり、車体のどの部分にも使えそうだということで購入を決めました。いままで見たことも無いような光沢感です。ちょうど水あめを塗った...全部読む

購入基準は、(1)マグネットとベルトによる固定方式(2)容積１０L程度の日帰りサイズ(2)マップルーティングできる(4)サイドポケットが最低1つある。でした。以前マグネット固定のバ...全部読む

以前はドライブスプロケットの汚れ確認は、クラッチカバーを外さなければならず面倒でした。そこで常に目視点検できるようにとＰＯＳＨのスプロケットカバーを購入しました。取り付けは、付属し...全部読む

色々なメーカーがスライダーを扱ってますが、太さがありシンプルなつくりということでアグラスを選びました。こけないように安全運転を心がけるのは当然ですが、不意の転倒でも車体のダメージを...全部読む

純正がシルバーだったのでどうしても金ピカにしたかったのと、スプロケも同時交換したので、スプロケにもやさしいのではないかということで選びました。見た目がよく満足です。

ＺＲＸ１２００はセンタースタンドがなく、チェーンの掃除を楽にするためにフックボルトを購入しました。あまり目立たないパーツですが整備性の向上に貢献していて重宝してます。

デザインも色も気に入ってます。元の色がブロンズに近い色だったのでシルバーにしてみました。

純正と比べて軽くなり、見た目も良くなりました。40ミリピッチと65ミリピッチで迷いましたが、こちらのほうがよく止まれそう・・・な気がする。ということで決定。取り付けは簡単でしたが、...全部読む

エンジンはそこそこ、足回りはカチッと！がモットーの私にとってピタッとはまる一品です。一言で表現するのは難しいですが、あえて言うなら「しっとりなめらか」たいへん高価なパーツですが別次...全部読む

驚きの軽さです。ステップワークも軽く、曲がりすぎるため最初は壁に突っ込みそうになるほどでした。写真はAFAMのドリヴンスプロケットですがZRX1200用ではなくMARCHESINI...全部読む

かっこいいデザイン、作りもしっかりしていて青いミラーも見やすく、満足の一品です。正直ミラーを替えてここまで満足するとは思っていませんでした。さすが！マジカルレーシングさん！

純正シートでは尻の痛みがひどく、2時間も連続して乗っていられない状態でした。第一印象は見た目が薄くなり大丈夫かな？と不安になりましたが、乗ってみると座り心地は良好。自動車に喩えるな...全部読む

ZRX1200に付けてます。作動は良好。しかし、ノーマルのスイッチボックスから伸びるアクセルワイヤーがマスターのバンジョーと干渉するため、薄型スイッチボックスとハイスロに交換しまし...全部読む

純正が非常に重かったので購入しました。以前ベルリンガー12パイを付けたことがありましたが、それと比べて気持ち軽く感じました。もっとも格段の差とはいえず、後は個人の好みかと思います。...全部読む

以前他社のステンレス/カーボンを使用していましたが、エキパイ部分がこんがりキツネ色に変色してしまうため青いチタンの色に憧れてナサート-3Dチタン/カーボンを購入。色かたちはさること...全部読む

通勤用に購入しました。容量が大きいですが、腹部と胸部の2箇所でホールドできるのでずれることはありません。付属のストラップでシートに固縛もでき使い勝手がよいです。付属のレインカバーも...全部読む

雨天で視界が悪い夜間でも自動車から発見しやすい色というこで選びました。写真で見る以上に黄色の発色がよく気に入ってます。かなり丈夫にできているため長もちしそうです。

通勤用です。会社の出入口の守衛さんと笑顔をかわして気持ちよく仕事に打ち込めるためオープンフェイスにし、安全面からフルフェイスにもなるものを捜してこれを購入しました。

ZRX1200R-02に着けてます。ノーマルとの違いを一番感じるのは、コーナーに多少のギャップがある路面状況です。ノーマルでは跳ねて暴れて収集がつかないような場面でも、オーリンズで...全部読む