Torataさんのインプレッション

クラッチスプリング、袋の中で錆だらけになっており、使用不能です。返品処理も受け付けてもらえず困っています。返金お願いします。

gsxr600L2に使用。サーキット用に購入。前に乗りすぎないようまたハングオフしたままブレーキをかける人にはとくにおすすめ。装着はカンタンです。デザインはまあまあ。ドレスアップに...全部読む

全日本やグランプリでも使用チームがあるほどですから信頼できます。gsx-rにつかっています。600も1000もトラブルなし。自分でエンジンをばらすわけではないので、クランクのメタル...全部読む

消耗品として購入。以前ベスラの工場を見学したことがありますが清潔で製品テストも充実しており信頼できます。効果を感じにくいものですが、問題ないと思います。価格も安いです。

520コンバートで少ない歯数のモノをさがしたところ比較検討した結果、この商品を購入。問題なく装着でき、軽量化しました。耐久性も普通です。他のかたのインプレで装着に難ありとありました...全部読む

520コンバートのためにつかいました。価格もお手頃で品質も満足。肉抜きまでされていてお得。装着もスムーズです。先日筑波でテストした際　確認しましたが全く問題なく使用できました。おす...全部読む

非常に優れた製品だと思います。軽さと耐久性　価格のバランスが良いです。サーキットでもシェア多いです。装着もカンタンで癖のない逸品です。車両メーカーのOEM生産も任されているほどです...全部読む

gsxr600用に購入。垂れ角や開きはノーマルでもよいのですが、自分は身長のわりにリーチが短くうまくリア荷重ができません。このハンドルならば垂れ・開きはそのままに10ミリほどリア寄...全部読む

ヘッドをバラす際に使いました。品質はまあまあよく、コストパフォーマンスに優れています。固着気味だったロッカーアームシャフトも数回のインパクトで外れました。結果からすると満足です。同...全部読む

TW200のエンジン分解に使用。ロッカーアームプーラーと併用して使います。単なるオモリとはいえ鋼鉄に穴を開けて自作するのは意外とタイヘンです。多少高いかなとは思いましたが 結果から...全部読む