ぷーたさんのインプレッション

純正改ダクト4本+α仕様⇒デカ箱ダクト2本仕様への変更でパワー感も最高速も変わらなかったが音はだいぶ静かになった(ジェット類の変更なし)逆にいえば、今までと同じ音量でいいならエアー...全部読む

半年ちょいの使用でご臨終。アイドリングでは無点灯、アクセルを煽っても極端に暗い状態に。特に明るいバルブでは無いが(新品での明るさは純正同等)値段が安いので純正代替品として十分魅力的...全部読む

2葉のリードバルブに比べ断面積は小さいが、最高速は6葉のほうが伸びる。付属のインマニラバーは耐久性がイマイチですぐにヒビ割れする。が、KOSOマニのようなボルト止めのマニと違って、...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】　他メーカーより量が多い【実際に使用してみてどうでしたか？】　防錆効果に満足【期待外れだった点はありますか？】　特になし【メーカーへの希望・改善...全部読む

リヤボックス「KAPPA　K30N」を複数の車両で使いまわすために購入。GIVIとKAPPAは姉妹品のようで、メーカーロゴ以外は全く同一商品に見える。実際、ボックスの取り付けに一切...全部読む

作りが台湾、中華製トルクカムとは比べ物にならないくらい良い。ハイパワー車ではヤマハ純正のトルクカムでさえすぐに削れてきてしまうがキタコのトルクカムは純正以上の耐久性がある。高速側は...全部読む

見た目的にオヤジくさくなりそうなので二の足を踏んでいたがセールだったので購入してみた。使ってみた感想は一言、、「便利すぎる」ツーリングでは荷物をヒトヤマ増やせるし普段の街乗りでもフ...全部読む

16mmを購入。マグネット付でプラグをキャッチできることが第一条件、取り外してソケットとして使えることが第二条件、おまけでスプリングガイド付き、ということで本商品を選んだ。が、最深...全部読む

2度目の投稿です。アメのように柔らかいアルミ素材なのでもともと耐久性に不安がありましたが、エンジンの振動で疲労破壊してしまいました。これで2度目です。ロングクランク装着、ボアアップ...全部読む

2回目の投稿です。半年の使用で画像のようになりました。メッキ部分からけっこうな錆びが出て、ブルーアルマイトのスプリングは色褪せ。沖縄の強い日差し、強い塩害の中という過酷な条件での使...全部読む

後期型3KJジョグフレーム＋3WFアクシス90エンジンの車両に搭載。純正サスが寿命のための交換。値段的にはこの製品より安いものも有ったが、できるだけ純正のサイズに近いものが欲しかっ...全部読む

「デトネが出やすい」との評判もあるが純正形状よりはこっちのほうがよっぽどいい。デトネはセッティング、ポート形状、ヘッドの小加工でどうとでも対応可能。画像のように鏡面仕上げにするだけ...全部読む

某台湾メーカービックキャブ用分離ワイヤーを使ってますがこのワイヤーがよく切れる。。たまたま切れた場所が某量販店の目の前だったので、このワイヤーで応急処置をして事なきをえました。メー...全部読む

スクーターのヘッド温度を測るために購入。プラグとの間に挟むだけなので簡単に設置可能。(搭載車両によってはヘッドのフィンを削る必要もあり)設置後は問題なく温度が測れているで機能的に問...全部読む

知人のPS250のベルトが切れたのでその補修用で購入。純正と比べて遜色なし。コストパフォーマンスが良いので補修用としては満足。

今までは純正のインナーキットのみを交換してきたが、本体自体の老朽化も酷くなってきたので当商品に交換した。＜良い点＞純正と比べ性能的に見劣りすることはなく、新品部品に交換したことで外...全部読む

【Webikeモニター】カメファクの駆動系パーツは基本的に最高速ねらいの極端な形状ですが、当フェイスも同様の設計のようです。角度が寝て？(山が低い)いて外径が大きいので細いベルトで...全部読む

通常、シリンダーキットに付属されるガスケットは0.5mmだがこのガスケットセットには0.2mm、0.3mm、0.5mm、0.8mmが付属するので、ガスケットを抜くと圧力が高い、入れ...全部読む

知人の補修用で購入。質感が悪いとは思わないが、特にいいとも思わない。が、コストパフォーマンスを考えると十分なクォリティだと思う。破れたシートから取り替えればシートは当然、新品のピカ...全部読む

スクーターのカウル用で購入。カルナバロウ配合ということで期待したが、普段使っているアーマオールとつや的に大差無し。（アーマオールはワックスという位置づけではないがオートバイのカウル...全部読む