maoさんのインプレッション

身長が170cmと言うことで、サイズはXLを購入しましたが下に別のプロテクタを装着した上に、冬は結構寒い栃木県と言うことで、それなりのものを着込んでしまうとちょっと窮屈でした。必要...全部読む

3種類のシールド用の撥水剤を使用しましたがその中で私の評価は「中」です。原付に乗っている為、風で水滴が飛んでいくまではいきませんが、首を左右に振ると、水滴は落ちていきます。どんな撥...全部読む

今まで3種類のシールド用撥水剤を使用してきましたが撥水効果はこれが一番だと思います。塗布後、拭き取りまでの間、5分程度待つのが煩わしいですがその甲斐あって、撥水効果は抜群です。但し...全部読む

初めて行う原付のタイヤ交換の為に購入。ホイールのキズ防止は十分効果があります。3個セットになっているのも良かったと感じました。紐が付いている目的は、 (1) 外れてタイヤの中に入っ...全部読む

原付と言うこともあり、今まで1、000円以下の安いオイルを使用しておりました。走行距離が10、000Kmとなり、一つの節目とここまでがんばってくれたお礼を込めて、このオイルを入れて...全部読む

原付のタイヤ交換の為に購入。正直、このクリームを塗ったからと言ってタイヤをホイルにセットする作業が極端にやり易くなる訳ではありませんでした。初めてのタイヤ交換と言う事で、コツを掴め...全部読む

原付のタイヤ交換の為に購入。何といっても2本セットで値段が安い事が魅力。初めてのタイヤ交換だったので、直感的なところもありますが、最初にリムからタイヤを外す時は、先端がスプーン形の...全部読む

原付に乗り始めて1年半。毎日の通勤に使用している為、走行距離も1万キロを超えたのでタイヤを交換しました。左の写真が購入時に履いていたタイヤですが、真ん中の溝が無くなっています。二輪...全部読む

原付の変速用のVベルトを自分で交換するのにどうしても32〔mm〕のメガネレンチが必要であった為に購入。タイヤレバーは必要なかったのですが、32〔mm〕のレンチは結構高価で、これの3...全部読む

原付で初めてのタイヤ交換の為に購入。実際に使うまでは、どの様に使うか？わかりませんでしたが皆さんのタイヤ交換情報を見ていて、タイヤ交換には必要な物だと感じて購入しました。タイヤ交換...全部読む

毎日通勤で40分程度 原付（アドレス V50G）に乗っております。栃木県内の走行となりますが、冬はけっこう厳しく天気予報の気温で、-6℃程度まで下がります。（自分の温度計では、-8...全部読む

毎日通勤で40分程度 アドレス V50Gに乗っております。栃木県内の走行となりますが、冬はけっこう厳しく天気予報の気温で、-5℃程度まで下がります。（自分の温度計では、-8℃を示し...全部読む

アドレス V50Gのプラグ交換用に購入。値段の割りに非常に造りが良い感じを受ける概観とスーパークプラグをしっかりホールドしてくれます。その上、100均でも売っているレンチと結合が出...全部読む

片道12〔Km〕の通勤に使用しているアドレス V50G用のテールランプとして購入。2個セットの内、1個交換して現在も使用中です。耐振3点支持構造で、しっかりした作りであるにもかかわ...全部読む

片道12〔Km〕の通勤で使用しているアドレス V50G用として購入。写真は交換後のスパークプラグの写真となります。清掃をすればまだ使えそうなプラグですが、高価なものではないことと、...全部読む

片道12〔Km〕の通勤に使用しているアドレス V50G用に購入。写真のバルブは、標準で使われていたバルブとなります。（交換前に、このバルブの写真を写すのを忘れた）ほぼ毎日の利用とな...全部読む

所詮はグリスなので、これと言って特記する部分はありませんが量は十分あり、また特に不都合を感じる部分もありません。原付きですが、前後のブレーキの分解整備を行う過程で使いましたが、同一...全部読む

私は「リチウム系グリス」、「モリブデングリス」、「シリコングリス」の3種類を使う場所によって使い分けております。値段が高いものが良いグリスでは無く、使う場所・潤滑剤に求まられる性能...全部読む

写真は、5、000Km走行後の交換品です。走行に問題を感じたので交換したわけではありませんが外してみるとやはり電極が磨耗していました。交換後は、体感できる程の違いはありませんが、正...全部読む

通勤で原付きを使用しておりますが、片道15Km程度有り走行時間が長いため、万が一の事を考えて購入しました。(1) 取り付け、取り外しが簡単な事。(2) ゴッツ過ぎず、あまり目立たな...全部読む