選手会長さんのインプレッション

今まで匠のバイクカバーを使用していましたが、価格が高いので、比較的お求めやすいデイトナ製を購入。隼で使用したこともあり、品質はある程度わかっていたので、今回はGSXR750で使用。...全部読む

ほとんどの方がタイヤ前後でサイズは違えど同じものを履くと思いますが、アドVとD307のタッグは素晴らしいの一言です。フロントは20、000km以上は持ちますし、グリップもドライ、ウ...全部読む

アドレスVには、これしか履かないと決めてしまった程、気に入っています。リアでもロングライフ（10、000km以上）は持ちますし、グリップもドライ、ウエットとも申し分ないです。是非あ...全部読む

取り付けて気に入ったところは、ブレーキとシフトチェンジペダルの位置が変えられるところです。純正よりギアを入れやすい位置に調節できたり、リアブレーキ操作のしやすい位置に調節できました...全部読む

サーキットでの計測器取り付けのために購入しましたが、バイクでの配線整理はもちろん、電化製品の配線整理でも活躍してくれます。100本入りは、十分な本数ですが、何本あってもよいものだと...全部読む

以前台風によりバイクが倒れてしまったので、台風対策として購入しました。うまく使えるか不安でしたが、リアのスタンドフックを利用して使ってみたところ、強風でも持ちこたえてくれたみたいで...全部読む

バイクカバーもいろいろ試しましたが、匠カバーはサイズがぴったりで、生地が厚く、経年劣化も少なく長持ちです。また、バタツキ防止のベルトが他のものより止めやすいのもいいですね。価格を除...全部読む

薄い素材をイメージしておりましたが、厚めで暖かい素材でした。体にフィットしてsuzukiのワンポイントロゴがかっこいいです。真冬の寒さでは厳しそうですが、春先の朝晩の冷え込みには耐...全部読む

デザインは人によって好みがあると思いますが、シンプルながら良いデザインだと思います。青いバイクに乗っている方にはおすすめです。また、アストロTrと同じサイズを注文しましたが、IQの...全部読む

純正からの交換後は、始動性が少し良くなったように感じますが、それ以外は4発だとあまりよく分からないというのが本音です。交換したら「イリジウムを入れたぜ！」というテンションが上がると...全部読む

ペダルの操作性は良いのですが、足首周りがちょっときついです。また、ブーツソールの接着が弱く、1年ぐらいではがれてしまいました。

皆さんのインプレを見て購入しました。感動でしたね。キャリパーピストンが良く動くようになりました。というか動きすぎてピストンが勢いあまって抜けてしまいパッド交換だけの予定でしたがフル...全部読む

隼はバンク角が少なく峠やサーキットでジェネレーターカバーを度々擦っていました。そして、ついに穴が開いたためカバー交換とともに取り付けました。その感想ですが、厚みもあり守ってくれそう...全部読む