ななまみおじさんさんのインプレッション

林道走行などは考えていませんでしたが、オフロード感を出すために購入しました。CL300/CL500適合の製品ですが、CL250にも適合します。六角形状の穴はだいたい直径1cmほどで...全部読む

タコメーターがなくてもだいたいシフトタイミングはわかっているつもりでしたが登板が必要なシーンでどうしても再加速がトロくなるので回転数把握のために購入しました。後付けながら位置やサイ...全部読む

よくわからないメーカーのお安いワイドスタンドで済ませようと思っていましたが安心信頼のオーバーから発売が告知されたのでこちらを選びました。地面との接地面がしっかり水平になっており、厚...全部読む

純正マフラーのサウンドやデザインはとても好きなのですがどうにもおもちゃっぽく、（実際そうなのですが）初心者向けに親しみやすい雰囲気を変えたくなったのでマットブラック系のマフラーを探...全部読む

GRIPPYGRIPシリーズの他製品も利用しており新しいタイプが出るとチェックするようにしています。実際に握るまで気が付かなかったのですが、実は樽型形状になっています。一番太い部分...全部読む

CL250のカスタムで社外（キジマ）のスロットルコーン＋太めのグリップに交換したことでロースロットル化してしまい、エンストが頻発したので手軽にハイスロ化できる方法を探しておりました...全部読む

レブル250用ですが、某ショップ様が取り付けている動画を公開していたので真似して取り付けてみました。レブルとCL250のフォーク径は同じですが、トップブリッジとボトムブラケットのピ...全部読む

CL250のグリップ交換の際、純正のスロットルパイプの代替品として購入しました。取付前に純正品との違いをよく確認したところ、下記の3点違いがありました。１．スイッチボックスとの干渉...全部読む

本来はホンダ純正ボックスのワンキー化に使用するキーシリンダーですがキジマのヘルメットロックのワンキー化に使用しました。元々ヤマハ車に乗り続けていたので、ヘルメットロックとバイク本体...全部読む

個体差によって取付が困難、または（素人には）取り付けられない製品です。商品ページの注意書きにもありますが、ブレーキのバンジョーボルトの角度調整、スイッチハーネスの取り回し変更等の作...全部読む

定期的にリピート購入している商品です。モチュールといえばエンジンオイルが有名なので、私も一時期リピートして使用していた時期がありましたがこちらの商品はオイル以上に長い間リピートして...全部読む

Amazonで数足セットの厚手の靴下を使用しておりましたが普段使いと兼ねていたのでしているうちに伸びてきたり毛玉が付いたりとバイク用とそれ以外でわけて使いたくなりました。クシタニ製...全部読む

気軽に履けるスニーカータイプのライディングシューズを探していました。カラバリが多く、迷いましたが真っ白のものを購入しました。RSタイチのシューズは初めての購入でしたが他社のBOAシ...全部読む

ZETAのチェーンガードを使用していましたがどうにも見た目がごついので、近い機能のある目立たないものを探していました。チェーンテンショナーは他のショップでも販売がありますが最も目立...全部読む

気分転換になるかと思い、セミレーシングバッフルを買ってみました。元々ついていたバッフルはぴったり収まっていますが外すのも取り付けるのも苦労せず当たり前ですが、径があってないときに鳴...全部読む

何年か前にアタッカーモデルのフルセットを購入しトリッカーに張り付けたところ、印象がガラッと変わって引き締まったのでとても気に入っていました。林道走行中にテールの樹脂部品が割れてナン...全部読む

春秋向けに使いやすいレザーグローブを探していました。初めはレーシンググローブから探していましたが派手なカラーリングがいまいちしっくりきませんでした。黒ベースで地味なのが気に入って購...全部読む

バイク本体に合わせて黄色の差し色があるグリップを探していました。ProGripにも似たような雰囲気のものがありましたが特に性能面でのこだわりはなかったのでお安いこちらをチョイスしま...全部読む

肌寒い時期に未掲載商品として取り寄せを依頼して最近届きました。クシタニのベクトルジャケットやタイチのエアトラックパーカー・コーデュラフーディのような春夏モデルとはことなりフリース生...全部読む