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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤマハ車で、1600cc前後で、ヘッドライトが大きなアメリカンで、価格が比較的安く、フル増備だった為 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
国産で大排気量VツインOHVなとこ。 あとドラッグスター乗りだったので |
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長所・満足な点 |
でかくてかっこいい。ドラッグスタークラシックよりも大きいです。大排気なので高速道路も楽々余裕を持って走れます。音はノーマルマフラーでもドコドコ言います。 真っ直ぐな国道を悠然と走っているときは最高の気分です。 |
短所・不満な点 |
・メンテ・パーツについて プラグ交換の際、リアバンクのマフラー側のプラグ穴が狭く、ホースなどが邪魔で入れづらいのでずれて入らないように注意する必要があります。 また、オイル交換の際は、エンジンとオイルパンにドレンがありそれらも手を入れづらい場所にあるのでジャッキアップなどする必要がありちょっと面倒くさいです。 アフターパーツの入手が面倒(だいたい海外からの輸入品とかになります。 |
これから買う人へのアドバイス |
おすすめのバイクです。 国産ならではの安心感とハーレーに並ぶ所有感のいいとこどりバイクです。 大型アメリカンを選ぶなら選択肢に入れるべきバイクでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
パッシングランプ ウィンドシールド シート |
購入動機・用途・比較車種 | 少なく珍しい。エンジンが美しい。ワンキャブ。OHV。ロングツーリングも楽々。 |
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長所・満足な点 | とにかくかっこいい。トルクが太すぎ。台数が少ないから人とカブらない。そして安い。ヤマハが美しい。空冷OHVがとにかくいい音。 |
短所・不満な点 | 重たい。とにかく重たい。トルクが太すぎて雨の日アクセル緩く開けても滑る。かっこよすぎて参ってしまうぐらい惚れる |
これから買う人へのアドバイス |
300kg強のバイクを楽々取り回し出来る方、国産大好きな方、ヤマハ大好きな方 ワンキャブ大好きな方、ハーレーはちょぅとなー、、、という方。 乗るべき1台であること間違いなし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 排気音(社外マフラー装着時)エンジンバイブレーション、車体造形のの美しさ、各部の質感。 |
短所・不満な点 | ワイヤースポークホイール、車高が意外と高く、足つきが悪い、スタイリング的にも良くない。なので、購入してすぐにローダウンした。 |
これから買う人へのアドバイス |
用途.ツーリング、気晴らし 思い出・一度後輪がパンクして、精神的にも金銭的にも痛い目にあった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部 |
短所・不満な点 | 社外パーツが少ない |
これから買う人へのアドバイス | 2007年のハーレーも所持しているが、XVが全てにおいて気持ちいいバイク |
今後のカスタムプラン | シート張替 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
社外パーツが少ない。 海外パーツは値段が高いし時間がかかるしリスクが大きい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | でかくてカッコいいクルーザー |
短所・不満な点 | クルーザータイプはみんなそうかもしれませんが、積載力は皆無です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ヤマハが4年の歳月を費やして徹頭徹尾フィーリングにこだわって仕上げた感性を喜ばすエンジンは、わずか2000回転で最大トルク12.9キロを出し、1ストロークで1.45m前進するですよ。 ドラッグスター1100の約2倍もある20キロのヘビーなクランクと、不等感覚爆発のトルク変動からくる鼓動を、リジットマウントで受け止めているので、めちゃ官能的です。 バランサーのない機構で鼓動感を全身に伝え、一方では不快な振動を軽減するために軽量な鍛造ピストンを採用しいるです。 確実な冷却性能を確保するためにシリンダーはスリーブレス構造で、ニッケルにシリコンカーバイトを混入したメッキが施されています。 さすが、その昔にトヨタ200GTのエンジンを手がけたヤマハさんだけのことはあります。 総重量460キロの巨体なのに、実測燃費が20~26キロ(平均23キロ)というのは、予期せぬ嬉しい誤算です。 カナダ仕様なのでブローバイが付いているから燃費がいいのかな・・・? |
短所・不満な点 |
走りは割と軽快だけど、鉄にこだわり過ぎて重たい。 総重量460キロとか・・。 超ロングホイールベースで重量級からくるコーナーの怪しい横Gを、どうタイヤと路面に理解してもらうか・・・大変ですわい。 |
これから買う人へのアドバイス |
旅のアイテムとして活用していますが、仕事で疲れた時などには、ほんの1時間ほど乗馬のつもりでトルク走行を楽しんで、気分をリフレッシュしています。 馬みたいなバイクが好きですが、こいつはゾウというかバッファローというか・・・、やたら重厚です。 カナダ限定の茶系メタリックとワインレッドの絶版カラーでしたが、お盆の直前にオカマをほうられてしまい、泣く泣く国産ヤマハに最後に残っていた1セットのパープルカラーに一新しました。 紫色なので周囲からは『お盆のナス馬みたい・・・♪』と言われています。 茶系からいきなり紫色・・・古女房がいきなりドレスアップした感じで、違和感がありましたが・・・だんだん馴れてきました。 生涯、走らせ続けることになりそうです♪ |
今後のカスタムプラン | 茶系カラーから新品の紫カラーに変身したので、似合うサドルバッグにしよかっな・・・。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジンの形・振動・音がいい、トルクの塊で5足2000回転で95Km、一発一発で押されるような感覚が気持ちが良く長距離でも疲れない |
短所・不満な点 | 取り回しが重い、前傾した場所にフロントから駐車するとバックで出るのに一苦労する。4000回転以上回らずエンジンに伸びがない |
これから買う人へのアドバイス | 週末の日帰りツーリングがほとんど、昔バイクに乗っていたと語るオヤジ達に受けがいい、ハーレーですか?とよく言われますが、面倒くさいので、そうですと言っています。 |
今後のカスタムプラン | カスタムペイントをしてみたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 鼓動が気持ち良い |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | マフラー選択で苦労した |
今後のカスタムプラン | 現状で満足 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 今からイジリまくるのでまだ、イケてるとは言えませんね! |
短所・不満な点 | 基準がわからないんですが、リッターバイクは燃費が悪いような気がします。 |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ特になし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | これから、色々いじっていこうと思っているので、まだイケてるとは言えませんね~。 |
短所・不満な点 | 最近乗り始めたばかりだから、基準が分からないのですが、リッターバイクは燃費が悪いと思う。 |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ特になし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分なりに 全身かな? |
短所・不満な点 | 最近 無いですね |
これから買う人へのアドバイス | 共に 歩んできた |
今後のカスタムプラン |
う~~~~~ん いっぱい有り過ぎますが 方向性を見失いそうで中々出来ませんな |