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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 旅がしたくて |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 憧れ、逆輸入車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル オフロード走破性 希少性 ラリーベース車両としてのスタイル、機能性 フェアリングが有効でライダーへの風の抵抗がなく疲れない シートもロングツーリングに適してお尻が痛くならない |
| 短所・不満な点 | パワートルク共にもう少し欲しいが 単気筒、660cc での迫力走りで納得 車体の軽量化がされていればいいが耐久重視の材料、構成 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古でしか入手できないがパリダカ風の昔ながらの雰囲気で走るにはちょうどいい 国内の生息数も減ってきている絶滅危惧種。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古で買った14年式トレーサー900がパワーがありすぎて持て余してしまい乗る回数が減ったので乗り換えを検討している時にたまたまこの車両を見つけた。元々ＸＴＺ750スーパーテネレ（以下750テネレ）に乗っていたので、後継車種としても興味があったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今のビッグオフと比べて少し軽いのと、単気筒ゆえの燃費の良さ。レギュラーガソリンが使えるので財布に優しい。（タンク容量はリザーブ6リッター込みで23リッタ-。） |
| 短所・不満な点 |
車高が高い。（ノーマル仕様でシート高90センチ、ABS仕様で87センチ。ノーマル仕様でＷＲ250と同じです。） 純正部品（主に外装）がすべて取り寄せ。物によっては国内に在庫あり。 長所にも書いたけど燃料タンクが23リッターも入るので満タン時の重量が14年式トレーサー900よりも数キロ重い。 マフラーが車体左側の左足の膝部分を通ってシート下の弁当箱（サイレンサー部）にあるので、夏場や渋滞にはまってると左足の膝とシート下が熱くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス | よく言われる、「でかいセロー」という表現がぴったりです。ちなみにクラッチホルダーとクラッチレバー、クラッチのスイッチごとＷＲ250の物にコンバートすることができます。（ただしレバーが少し短くなるので、操作が重くなる） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 北海道在住時に購入。北海道での移動距離を考えると400cc以上が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | そうそう同じ車種とすれ違わない。高速道路から大規模林道まで快適に、500kmは無給油で進める北海道に適した旅バイク。 |
| 短所・不満な点 | 重い、でかい、重心高い。小規模な林道では引き返すのも困難。3cmローダウンしたが片足が接地する程度。ノーマルではつま先のみ接地。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルでは積載性が皆無。パニアやサイドバックで対応可能。林道での転倒が原因以外の故障は10年無かった。足が長い人にはオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ミドル排気量のアドベンチャーに乗りたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カタログ値23Lのタンクと単気筒の燃費で圧倒的航続距離が魅力。 一度走り出したら出来るだけ止まりたくない人向け。 風防も大きく長距離走っても風で疲れることはない。 3速から引っ張ってバシバシシフト上げて加速するともう単気筒の虜です。 |
| 短所・不満な点 |
単気筒故、パワー不足感は否めないかな。重いし。 日本の道路事情には向かないギア比な感じ。 外装パーツはほぼ海外なので一コケが怖い |
| これから買う人へのアドバイス |
ビッグシングルでガシガシ路面蹴りながら走るバイクが好きな方、 距離ガバな方、ちょっと変わったバイクが載りたい方 この一台お勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セロー225で故障が多くなってきたのと、高速走行がつらくなってきたので大型アドベンチャーバイクを模索する。オフ走行よりのスポークホイールやシングルエンジン、値段で決めました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速走行がめちゃ楽。荷物満載でもへこたれないサス。23リットルのタンクのおかげでガス欠が気にならない。スクリーンのおかげで疲労も低減される。 |
| 短所・不満な点 |
やはり足つきだろうか、、身長172センチメートルだが、かろうじて両足つま先着く程度。舗装路でもトラックの轍程度でも足が届かず不安定になる。 荷台はパニアケース付ける前提なので荷掛けフックがなくネットなどかけるところがちょうどいいところになく、荷物は載せづらい。 低速走行は苦手。ある程度3千回転以上回さないとギクシャクする。 引き起こし時、タンデムグリップの形が悪くて手が痛い。 並行輸入車なので部品が国内にない。だが、消耗品は他車と互換性があるので、なんとかなる |
| これから買う人へのアドバイス |
アドベンチャーバイクブームと言っておきながら、雑誌や特集などでも取り上げられることもなく、情報が極めて少なく人を選ぶバイクだと思います。 個人ブログ程度しか情報収集できず、故障時は自分でなんとかできるスキルが必要かと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モーターサイクルショーの画像にひとめぼれ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長時間乗っても疲れにくい。 メンテナンスし易い。 バイクを倒しても、ダメージが最小限になるように設計されている（と思われる）。 比較的トルクがある。 |
| 短所・不満な点 | 交換部品が届くのが遅い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
海外パーツも注文できるお店で購入するのが良いと思います。 消耗品は国内パーツですが、転倒して良く壊れる部品は海外パーツがそこそこありまして、車体を購入しないとパーツの注文ができないお店もあります。 また、サービスマニュアル、パーツリストの入手に苦労しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔みた瞬間、一目惚れし欲しくてたまらなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高いシート高で見晴らしも良く、最低地上高も確保され走破性は抜群。サスもしっかりしておりオフロードでも安心。 アドベンチャーとしては208kgと、わりと軽量なので取り回しは楽。 燃費は25km/L前後。計算上、航続距離は500kmを超える。 |
| 短所・不満な点 |
輸入車扱いなので、外装、クラッチレバーなど損傷しやすいながらも気軽にできない純正パーツもあり、整備面で不安も少し。 カスタムパーツは少なく、また比較的高価なものが多い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オフロード散歩、林道ツーリング、長距離ツーリングなどを快適に楽しめるように購入。 5速MT、SOHCシングルエンジン、高い走破性という、まるででかいセロー。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 北の大地を目指す為！と、のんびり走れるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・タンク容量がデカい！最新のツーリングでは100キロ超の私がフルパニアで乗って350kmで給油要請モード（この状態から標準体型の方なら大凡100kmは走るようです。）に入る。適度に休憩がてら給油すればまずガス欠はないかと。 ・車体がデカい！まさに牛！デカさ故におっさんおばちゃんのナンシーホイホイになる。 ・デジタルメーターが赤でカッコいい！ ・たまにしか見かけない。 ・誰も知らない |
| 短所・不満な点 |
・ファンが回ると足が暑い！ ・既出ですが、やっぱりパンクするレギュレター。（その後、レギュレター本体ではなくカプラー部が悪さをしていることが発覚、交換後同トラブル起きておりません。但し万一の際作業しやすいようにレギュレターを外に出し、電圧計も増設しました。） ・デカい図体故に横風の影響がスゴい ・ヤマハが相手にしてくれない ・細い林道で車体を倒したら大変。なんだかんだいって200キロオーバーの重さ。私はコレで一晩山に置き去りにしましたw |
| これから買う人へのアドバイス |
・北海道ツーリングに向け探していたところ、自分のしたい仕様ズバリの中古を発見。 即購入しました。 ・趣味の渓流釣りに使用。基本高速での移動がありますが、大柄な車体で高さもありますので高速走行は凄く楽です。 ・足つきが非常に悪いバイク。でもそのうち慣れます。細くて斜度がある林道には…一人で行くなw ・一言で言えば馬鹿デカいセロー。足付きの悪さを除けば、素直でものすごく乗り易い。 |
| 今後のカスタムプラン |
2022年1月、売却致しました。 とっても楽しい良いバイクでした。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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