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| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま、ショップにあった。まわりと違うのに乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言っても、スーパーパワー。林道で全開になんかできない。同じバイクに会わない。メンテも、さほど大変ではない。カスタムしなくても、みーんなついている。 |
| 短所・不満な点 | 足が硬すぎる。フツーの人は足回りを交換しないと、乗りこなせない。調整なんかじゃ間に合わない。ミラーやヘッドライトは賛否両論。適合するキャリアは、イタリア製。届かない、高い。航続距離が短い。 |
| これから買う人へのアドバイス | いろいろ困ったやつですが、さすがレーサー、速いです。だから許せます。ただ、足だけは交換をお薦めします。せっかくの良さが味わえません。燃料タンクは大きいものに交換するか、増槽を持ち歩くことをお薦めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最終登録と脅されたから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
圧倒的 優越 至高の最終登録車 ★☆ キャブ車のがドッカンパワーは凄いけど、とっても乗りやすい |
| 短所・不満な点 |
知ったか君が湧いてくる 粋がった車両オタがあれは違法ですねとか250じゃないですかってウロチョロしてくる |
| これから買う人へのアドバイス | 国内も登録可能車が後数台しかない！crf450 lが出るからよりパワー求めるなら今買うべき！スターズトレーディングの対応は悪い！！自分で信頼できる店を探しときましょう |
| 今後のカスタムプラン | モタードで峠ぶりぶり |
| 購入動機・用途・比較車種 | スノーバイク用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | シート高990mmは伊達じゃない！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からの憧れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走ってる時は軽い！ 俺の腕では扱い切れない車体とパワー どんな状況でもセッティング狂わないFIは便利！キャブとは違うのだよ！キャブとは！！ YZパワーチューナーで楽々セッティング。だらだらクダクダから呪いの鎧セッティングまで、色々楽しんでます。 ホイール径を変更してもむっちゃ簡単に補正できる純正メーター 臨機応変すぎる 良くも悪くも目立つ( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ |
| 短所・不満な点 |
止まると重い(でも、250トレールよりは軽いよ) 高速の横風には非常に弱い オイル管理がシビア(これ重要) 各部のメンテもシビア(これも重要) 自分にはオフでフロントが硬い！オフメインなら要セッティング。 ツーリングに出掛けると、大体200km辺りからお尻が痛くなる。 良くも悪くも目立つ…ので250のシュラウドに交換した。。(〃_ _)σ|| |
| これから買う人へのアドバイス |
用途は日帰りツーリングがメイン、たまに林道ツーリングや通勤に使用。 信用出来るお店が有るor知ってるならオススメします。間違ってもオークションでの購入はやめた方が良いと思います。これ、意味解る人だけに響けば良いかな。 250F、450Fをモタード化した際、スピードメーターが狂ってお困りの方、超簡単にメーター補正が出来ますので、連絡頂ければお教えします。 |
| 今後のカスタムプラン | ジェベル250XCかBaja辺りのライトをLED化したのを取り付け加工＆アマのフォグの組み合わせで、ナイトラン仕様+汎用スクリーン取り付け＆ステダンで長距離ツーリング仕様・・・でも全部手持ちで有るけどめんどくさくて・・・多分しない |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて、速くて、よく止まるところです。 国産車なので、部品入手に不安もありません。 国内に入ってきた中でも、キャブ仕様の最終年式になるので希少です。 私の車両は、2008年式のADR仕様です。 リーガルキットも、ADR仕向けのものがきちんと付いています。 |
| 短所・不満な点 |
青色のプラパーツは、直射日光での劣化がよく目立つので、嫌いです。 ガソリンタンク容量を稼ぐなら、海外製のアフターパーツとして、ビッグタンクが売っているので買えばいいですが、IMSもCLARKEもヒビ割れしてきちゃうんですよね。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | なかなか見つからないと思います。見つかったとしても、オフでシバき上げられた車両だったりして、初めは大変だと思いますが、頑張ってください。 |
| 今後のカスタムプラン | もう満足です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い！ 格好いい！！ 始動性いい！ キャブ調整ないから楽！！ ツーリングでも使える！ パワーチューナーで下からトルク出るようにセッティングできる。 |
| 短所・不満な点 |
ヨーロッパ仕様は排ガス規制適合の為か、上が回らなくなっている。 パワーチューナーと一緒にGYTRからのECUを買わないとカプラーから合わない。最初からつけといてよと。。。。 あと、右足が焼けるように熱い。 冬でこれ、夏はどうなるのか。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイク乗る暇が中々ないので、ニンジャ1000XR400XLR200を売って一台にまとめる。 昔からこのフレームにあこがれていた（笑） お尻は鍛えてから乗るべし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗っててたのすぃー♪( ・ε・) |
| 短所・不満な点 | 夏以外は常にオーバークール( ・∇・) |
| これから買う人へのアドバイス | 用途、現実逃避 |
| 今後のカスタムプラン | お金ないのでとりあえずひと休み。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | まあ、最初から積載性や燃費を考量したバイクじゃないです。２児の父です。自由に使えるお金もありません。星の数ほどあるバイクの中から、たった一台を選べ、と嫁に言われて選んだバイクです。後悔はしていません。ＷＲ４５０ＦとＭＴ０１で悩んだ結果、ＷＲを選びました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車重が軽くてパワーも十分以上なので、街中での移動でも思ったとおりの走りをしてくれて、いい気分転換になります。 パーツもYZ用と同じだったり、カスタムの幅も広いので乗るだけではなく好みの仕様に作っていく楽しみも味わえます。 レーサー450cc単気筒は他のどのバイクとも違って独特で、本当に乗ってて気分爽快ですよ。 |
| 短所・不満な点 |
レーサーだから割り切らないといけない部分ですが、ハンドルロックがない、メインキーがないなど、盗難が心配です。 U字ロック、ワイヤーロック、ディスクロックの三つで対策していますがそれでも不安になりますね… |
| これから買う人へのアドバイス |
休日の遊び用に乗っています。 レアルエキップのスーパーモト仕様です。 レーサー所有は初めてですが、自分が思っていたよりもハードルは高くなく、レーサーならではの走行性能を楽しんでいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロント320mmディスク、4ポッドキャリパー、マスターシリンダー交換 まだセットアップは考え中ですが、余裕があればやりたいです。 あとはなるべく現在のコンディションを維持できるよう、こまめなメンテナンスを。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハ好きなので、ほとんど良いところばかり。 |
| 短所・不満な点 | モタードはやっぱり？現在車検取得のため、整備中。なんと言っても３年ほど乗っていなかったバイクなので。 |
| これから買う人へのアドバイス | とてもお金がかかっているバイクですよ。モタード仕様なのでオフに戻すつもりです。 |
| 今後のカスタムプラン | 当時180万ほどかかっていたみたいです。今年中にオフに戻そうと思っていますが、前後ホイールがないため、そろい次第OFFに戻します。それまではモタードのまま乗っていようかと。今月車検。車体の寸法が違い何とかして、調整しています。 |
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