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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行用(一般道はサーキットへの移動のみ) |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
パニガーレ登場時からの憧れ CBR1000RR(SC59)と迷いましたが、このバイクにて正解。 眺めているだけでも最高です。 |
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長所・満足な点 |
なんといってもルックス。 パニガーレは個人的に世界一カッコいいバイクだと思ってます。 898CCと排気量はミドルクラスですが、サーキット走行でもしない限り十分パワーが有ります。 |
短所・不満な点 |
バッテリー容量が小さすぎ。 直ぐに上がります。 自分の場合ステップが低くてポジションが合わず、ニーグリップが上手くできません。 |
これから買う人へのアドバイス |
型落ちとなってしまいましたが、現行V4にも負けないカッコよさ、美しさがあると思います。 リッタークラスと比べて走りやすさもあると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | モーターショーで一目惚れ |
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長所・満足な点 | デザイン。電子制御システムと軽さによる乗りやすさ。回すとその気になってしまう熱い走り |
短所・不満な点 | 日本仕様マフラー。夏はお尻が熱い。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングからサーキットまでオールラウンドに活躍します。 |
今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
すばらしいデザイン クイックなハンドリング 低速でも粘り、ユーザーフレンドリーなエンジン |
短所・不満な点 | ステップが後ろのためペダルとの距離があり、シフト操作がしにくい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |