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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 色々なバイクをレンタルして乗り回し決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何と言っても音です。SRから継承された独特の「排気音」にやられました。また、和製ハーレーと揶揄される所もポイントです。 |
| 短所・不満な点 | 空冷エンジンによる熱量がすごい。 なのでエンジンOILに冷却を任すのでオイル量が乗用車並みの4リットルも入る。トップギヤが5速なので時々6速を探してしまう。トルクは十分なのですが、馬力が最低100位は欲しい。ステップがちょっとコーナーを頑張ると擦る。ハンドルが遠い。左右のレバーの微調整出来ない。 などなど |
| これから買う人へのアドバイス | 製造中止をささやかせながら、今だヤマハのホームページには新車のラインナップにあります。未だ新車は買えます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷 Vツインエンジンのボバー、クルーザーがほしくて輸入車検討するも断念 (ハーレー スポーツスター新車完売、中古車価格高騰)、ヤマハ ボルトは以前から気になっていたモデルで、ヤマハバイクレンタルでボルトを借りて半日試乗後、2カ月程悩みに悩み、YSP販売店在庫を新車購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Vツインエンジンの鼓動とエンジン音。ボバースタイル、ネオクラシックなスタイル。低重心。レギュラーガソリン、そこそこ良い燃費。交差点で以外と曲がりやすく、ワインディングのコーナリングも良し。美しい形状の燃料タンク。シフト時の大げさな程の「コンコン」機械音で操舵感を感じる。 |
| 短所・不満な点 | ステップが低く、深くバンクさせるとステップをすります。リアサスペンションの硬さ調整は可能ですが、リアサスのストロークがあまりにも短く、調整に限界があります。リアのタイヤ空気圧規定値は 2.8 Kg とパンパン カチカチ、跳ねまくりますので、当方、自己責任で 2.3 Kg まで落とし、乗り心地改善しました (タンデムしないので)。エンジン、クランクケースのカバー類が安っぽい。ハンドルがちょっと遠くて肩こります。暗いハロゲンヘッド (ネオクラスタイルなので、当面ハロゲンのままでいきますが)。ノーマルグリップが太すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハボルトは排ガス規制の関係で、2022年モデルを最終に、日本での新車販売が終了しました。今後は中古車のみの流通となることが残念です。国産最後の空冷Vツイン、個人的には隠れた名車だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンライダー、街乗り、ツーリング用に購入 空冷Ｖツイン狙いで、ほぼ一目ぼれ ハーレー883、ホンダレブルは見に行きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シンプルかつデザインの良さは気にってます。 空冷Ｖツインの音は純正でも十分いい音です。 足つきは良好 ルクフルなエンジン のんびり走行向きです。 |
| 短所・不満な点 |
車は重いです。 リアサスのストロークは小さいので、荒れた道では気を付けていないと 段差や窪みで跳ねます。 街乗りはあまり取り回しはよくないです。 ロングツーリングも速度重視でなければ問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気らしいので台数が少なく他の人とあまり被らないです。 良さを判る人だけ乗ってそうなバイクです。 2023年にはすでに生産終了していたようです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷 Vツイン しかもYAMAHAのバイクで美しい、ということで衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
早い、作りが良い、あとハンドリングが素晴らしい でも、山道でちょっと飛ばすと直ぐにステップが接地してしまう こういう走り方をするバイクではない、と分かっていてももうちょっと飛ばしたくなるパワーとハンドリング あと、作りはYAMAHAのバイクだけあって、きれい ゆっくり流す乗り方が好きな人には、所有感もあってめっちゃ良いバイク 中央高速の伊那から中津川あたりを80Km/hぐらいで走ったら最高だった |
| 短所・不満な点 |
上り左のヘアピン 下り右のヘアピンで、もうちょっと倒して走れたらなぁ、と思ったのが何度もあった エンジンとハンドリングがいいので、山道で飛ばしたくなってしまうのが欠点 でも良いバイクです ほんと |
| これから買う人へのアドバイス |
空冷 Vツインのエンジンは最高 ゆったり走るのが好きな人には、最高のバイク YAMAHAなのでおしゃれだしマフラーからの音もめっちゃ良い |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費がよい。足付きが良い。クラッチレバーが大型車の割には軽く操作性が良い。ワイルドなスタイルが良い。重心位置が低いためかカタログ値の重量ほどの重さを感じずに取り回しできる。 |
| 短所・不満な点 | リアサスペンションのストロークが短すぎてギャップを拾うとリアが跳ねるので、ライダーへの衝撃もかなり大きい。高速巡行中やコーナリング中だと恐怖。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前はrocket IIIに乗っていました。 一般的には重い部類なんでしょうがとても軽いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レギュラーガソリン 前に乗っていたレブルと比べて被らない シンプルで良い 新規で手に入る数少ない空冷クルーザー |
| 短所・不満な点 |
足が熱い。ただ革パンツ必須では無い。 シートを外す際の固定ボルトが遠い。ボルトを外す際に六角レンチのアタッチメントがバイク内に落ちて絶望したことがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 足つきもとても良く、取り回しもやりやすい。大型バイクだが、気軽に乗りやすい。ABS等、最新装備がありつつ、昔ながらのアメリカンバイク感がある |
| 今後のカスタムプラン | 車体真っ黒にしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レブル1100を買いに行ったが2022年の注文終わって次期モデルまで生産しないといわれ購入 と言っても2022年現在、boltも21年でSR400の陰に隠れて生産がひっそり終了していたｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
雰囲気がよい。くそったれの排ガス規制でますます減っていく空冷エンジン 後ベルトドライブ。これでチェンシコから解放された、がタイヤ交換は業者に頼むはめになったｗ |
| 短所・不満な点 |
令和の時代なのにチープなメーター。回転数、ウィンカーの方向、ギアポジション、ガソリンの残量表記（一応給油サインはでる）無し！ XSRの流用すればええやんね・・・それに加えて水温と気温も分かるんだから・・・ 後右太もも裏が廃熱で異様に熱くなる。夏場に乗るなら覚悟が必要 |
| これから買う人へのアドバイス |
空冷エンジンにこだわりない。夏場も乗りたい。それならレブルを買いましょう！ｗ それ以外は不満は無し。いつぞや乗ってたバルカンよりは気持ちバンクできる |
| 今後のカスタムプラン |
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