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1~7件 / 全7件
  • ティグラ1号 PGO TIGRA150 2014年式 150cc
    更新日
    2023年4月26日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • PGO TIGRA150 2014年式 150cc
    更新日
    2022年3月28日
    オーナー
    ポパイ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種 昔から加速が良いとうわさがあり、衝動買いで決めた。
    長所・満足な点 250ccのオフ車よりは加速は断然上。
    小柄で良いかと。あまり最近では見かけないかな。
    道志みち等ツーリングにも行けちゃう。
    短所・不満な点 燃費は微妙で25程度。カスタムがあまりない。最高速が110~115ですね。ハッピーメータなので実質このくらいです。
    これから買う人へのアドバイス 維持費は高いです。1000キロ毎のオイル交換。ガソリンはハイオク。レギュラーでも良いのですがオクタンが95なのでとりあえずハイオクにしてます。
    このバイクのおかげでスクーターの仕組みが分かりました。自分で簡単なメンテしないといけないので。
    今後のカスタムプラン 特になし。ノーマルでも満足してる。
  • PGO TIGRA150 2016年式 150cc
    更新日
    2024年4月13日
    オーナー
    eathan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1579421176153M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 シルバーウイングを手放したので、最悪高速に乗れて出来るだけコンパクトなスクーターが必要になり、探したところティグラ150にたどり着いた。
    本当は168Rにしたかったが、もう新車では受け付けていないと言われて諦めた。
    長所・満足な点 とにかく車体がコンパクト。アドレス並みにすり抜けも出来る。トルクがあるからかWRをノーマルから1g重くしても十分加速が良い。低速でも安定して走行出来る。国産メーカーに比べて装備が良い、メーターは多機能だし、灯火類はヘッドライト以外はLED化されている。ミラーも見やすいしすりぬけの邪魔にならないので替える必要がない。
    短所・不満な点 良くも悪くもコンパクトなので、若干整備性が悪い。
    燃費は、そこそこだがタンク容量が7Lなので航続距離が行って220km程度。最低260km位は走って欲しい。加速は良いが余り変速しないので、100km/hで走行するのに10000回転が必要みたいだが、高速走って大丈夫なのか?
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 駆動系を交換して変速比を大きくしたい。
    PCXのドリブンや、ベルト、WRを流用して加速と最高速を改善して、高速走行時の回転数を抑えたい。
    ETCを取り付けたい。
  • PGO TIGRA150 2012年式 150cc
    更新日
    2020年8月14日
    オーナー
    ラッド さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる
    パワーウェイトレシオ「8.15Kg/ps」は、街中ではビックスクータをも翻弄する
    短所・不満な点 純正パーツは基本、代理店を通さなくては入手できず、整備マニュアル等の販売もない
    又、メーカーへの質問も直接は受け付けない
    市販カスタムパーツの販売は少い
    これから買う人へのアドバイス メンテナンスを含め、自分で行える方にはお勧めです
    ノーマルでもフロントを浮かすことが出来るほどの加速を体感できます
    今後のカスタムプラン
  • 黒とらさん PGO TIGRA150 2011年式 150cc
    更新日
    2019年5月3日
    オーナー
    sumi さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 同じTIGRA乗りの方が乗っていた車両(エンジン故障)を譲って戴きました。
    長所・満足な点 125ccエンジンに乗せ換えとなりましたが、それでも十分に速い所。
    高回転型エンジンですが、駆動系のセッティング次第では街乗りでも不満無く走れます。
    セッティング次第では高回転でカンカン回す仕様にもできるのですが、水冷エンジンの為OHになりにくいのは長所だと思います。
    短所・不満な点 特にないですが、メットインスペースが国産車よりも狭く、各部の品質が若干低い所。
    駆動系のセッティングが前期型後期型で違うようなので、年式によっては街乗りが苦痛になるかもしれません。
    これから買う人へのアドバイス エンジン載せ替え実施したので、これから色々楽しんでいきたいと思います。
    基本的に自分で弄って楽しめるタイプの方ならお勧めですが、乗りっぱなしにされる方は国産車を買った方が良いと思います。
    今後のカスタムプラン 125ccエンジンに乗せ換えて、125ccのまま高回転ブン回し型のエンジンに仕上げる予定。
  • PGO TIGRA150 2016年式 150cc
    更新日
    2020年6月21日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1511694450240M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 家内のスクーター。
    安いスクーターを探していたらこのバイクに出会いました。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TIGRA150 PGO TIGRA150 2014年式 150cc
    更新日
    2015年7月15日
    オーナー
    歌声喫茶 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1434469534013M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
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