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購入動機・用途・比較車種 | 不人気バイクで安価ですが、競合他社のバイクより走りが良い。 |
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長所・満足な点 | 750ccクラスのネイキットバイク中で動きが軽く取り回ししやすい、走りも他社の750ccと比較し良く走った。見かけより性能重視のモノサスで軽いタッチの6速ミッション。 |
短所・不満な点 | SUZUKIらしく安っぽい造り、油冷エンジンは手がしびれる位の振動でバックミラーがビビる。鈴菌以外は受けないセンスの外観 |
これから買う人へのアドバイス | トルクがありすぎて持て余すリッターバイクより、乗って楽しい中間排気量の750ccです。他社のネイキットバイクよりどっしりした安定感にかける気がします。倒し仕込みが軽く慣れるとコーナーが楽しいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤や街乗りで手頃な4気筒750ccをさがしていてちょうどいいバイクが見つかったため。750cc4気筒ではCB750、ZR-7などが候補。 |
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長所・満足な点 | エンジンのパワーがちょうどいい。車体のサイズ感がちょうどいい。燃費も20km/l前後走り年式や排気量のわりに良い。整備性もまずまず良い。年式も古いが純正パーツも他車共通部品が多く欠品などではこまらない。 |
短所・不満な点 | この個体特有の問題以外ではあまり欠点がない(メンテや調整でいずれ修正される)。トップケースステーをつけるためにシートカウルに穴をあけなければならないことくらい。 |
これから買う人へのアドバイス | 自家メンテナンスをする人にはセンタースタンドもあってちょうどいい車体。古いのでお店に任せようというのであれば、数は少ないがお店の保証が付いた個体を探すとよい。そっくりの1200ccを選んでもいいけど、750ccのパワー感は初心者・ベテランにも優しい1台だと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗っていたGSX-R1100が体力的に辛く感じるようになってきたため、もっと気軽に楽しめるバイク、エンジンが油冷でスタイルも好みだったので。 |
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長所・満足な点 |
スタイルは文句なくポジションも楽。軽い上にシート高も程々に低く、市街地走行も気持ちの上で楽。パワーも過不足ないのでとにかく多くのシチュエーションで楽しめる。 整備性が良い。今までフルカウルのモデルに乗っていた事もあり、同じ整備をしようと作業に取りかかると、あっけないほど簡単に済ませられる。 |
短所・不満な点 | 年式が古いため、部品の供給がいつまで続けてもらえるのかが不安材料。他にはこれと言って不満は思い当たらない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フレームに大きなコブがあり、1200と共通のフレーム故、カウルを取り付けるためのモノと思ったら(?) リアフェンダーに貼ってあるシールにGSF750T-Tと書いてある(?) パーツリストを眺めていたらフレームには2種類あって、GSF750T-T仕様のフレームにはバンパー取付用のコブが付いてるではありませんか(おやおや?) 教習仕様車両確定ですね。 それでもノーマルで乗りたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 |
2021年5月24日、納車されました。 元々油冷エンジンに乗りたくて88年式のGSX-R750を探しており、 中古車が出て来ないなら他のバイクに・・・と考えていた。 そんな時、店頭にお安く展示されていたのが、GSF750。 エンジンはGSX-Rと基本的に同じだし。 よし! これにしよう! |
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長所・満足な点 |
販売店から乗って帰って来ましたが、変な癖も無く扱いやすい。 ナナハンネイキッドの中では最軽量にして最大馬力との事。 その噂に違わぬパワー『感』。トルクがあるんでしょうね。 6000回転から上はエンジンが吼えるよう。 ガギゴガアアア!!! 荒々しい咆哮が最高です。 振動も確かにありますが、これはむしろ気に入った点です。 エンジンのガラガラしたフィーリングは、 「油冷のオートバイに乗っているのだ」と感じさせてくれます。 |
短所・不満な点 |
油冷ってこんなに振動あるんですか(;^ω^) 嫌いな人はこの振動、気になって仕方ないかもしれません。 グリップ交換等で対応出来るはずです。 ミドルクラスのネイキッドですから積載は少ない方です。 ETCとちょっとした工具ぐらいは載せられますよ。 |
これから買う人へのアドバイス |
「ナナハン」という言葉に気後れしていたのも今は昔。 このバイクのサイズ感は400ccのそれとあまり変わりません。 しかしそこはSUZUKIのバイク。 走り出せば文句なしのSUZUKIのバイク。 個性の塊。 優しさも厳しさも、難しさも面白さも全て内包されている。 キャブで、エンジンはガラガラして、アクセルひねれば吼えて。 バイクってこういう乗り物だったよなぁ・・・。 |
今後のカスタムプラン | 音がいいですからね。フルエキ・・・入れたいかな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 今まで乗った車で取り回しが楽な車乗ったことがない! |
短所・不満な点 | タンク周りかな?デザインが・・ |
これから買う人へのアドバイス | 休日ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 水冷スポーツに比べれば走らないかもしれないけど軽いし乗りやすい |
短所・不満な点 |
少し燃費が悪いかな?(14km/L) ストッピー出来るくらいにはブレーキ性能はあるけど、大型バイクにしては効きが甘い(コントロール性も良くない) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フロントキャリパー、マスターの交換 キャブレター交換 ワイドリム化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 油冷エンジン |
短所・不満な点 | 殆ど走っているのを見た事がない |
これから買う人へのアドバイス | 足回りは全て1200純正を組み込みました。北海道にも、単身赴任の往復にも活躍 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 大きなお尻! |
短所・不満な点 | 斜め前からのアンダータンク! |
これから買う人へのアドバイス | 古いけど今からバイクですかね! |
今後のカスタムプラン | ディスクローター&パッド変更・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・とても乗りやすい ・回すと素晴らしい油冷サウンド |
短所・不満な点 | ・特に無し! |
これから買う人へのアドバイス | 乗りやすくてワインディングもガンガン走れた |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トルク感 |
短所・不満な点 |
シートがやわい 地味 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とても従順なバイクだと思います。そしてネイキッドの中では軽いので◎私の限界では、多少ハイスピードでコーナーを進入しても倒すと曲がってくれます。リアサスが柔らかいと言われてますが、 私には動きが良く路面を捉えているのが分かります(ノーマルですが)。サーキットなどでは柔らかいと予想出来ます。デザインも個人的に気に入ってます。微妙なフレームラインやマッチョ感がたまりません。あと、何といっても音ですよ!メカノイズと排気音が最高です。6速ミッションも1万回転オーバーもお気に入り♪最近高級ケミカル類でメンテナンスし、頗る調子が上がってきて乗る度に惚れ直します。 |
短所・不満な点 |
中古で購入したので、ボロいです…。しかし直しながらカスタムも進めたバイクには愛着が!湧いちゃいますよねぇ。 マシンとしては、物は載りませんのでバッグが欠かせません。油冷エンジンが絶版な事。ポン付けカスタムパーツが極少な事ですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
ボロい中古車で、そんなに長く乗らないだろうと思ってましたが、 子供が産まれ乗り換えも出来ず、 直し直しで、長い付き合いになって来ました。 今では自分仕様で乗り易く仕上がってます。 どなたか見かけた時は、お気軽に声をかけてやって下さい。 |
今後のカスタムプラン | 現状しばらくは満足により、維持 |