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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブリッパー加工予定です |
| 購入動機・用途・比較車種 | デイトナ675 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目だけは良い。見た目だけは。 といっても、初代のF4の焼き直しみたいなもの。 おかげで、新車が出ても見た目はそれほど変化しない。 |
| 短所・不満な点 |
とりあえず壊れる。 時間も、お金も掛かる。 ディーラーでも、エンジンがかからない故障原因がわからないということがあり、ようやく判明して、パーツが来るのを待って、ほぼ一年。 ようやくパーツが来たとと思ったら、今頃、シリンダーヘッドが歪んでるとか言い出して、100万オーバーになるとか言い出す始末。 その程度のクズな対応しかしてないのに、これまで掛かった費用を払えとかいう、ウジ虫のような対応。 最初からシリンダーヘッドがだめとわかっていれば、修理は依頼しないし、発生しなかった代金。 自分の無能を棚に上げて、金だけ要求するという、詐欺師のようなメーカーです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とりあえず、複数台持ちで、どんなにお金が掛かっても構わないという人なら、いいかも。 今回も、バルブのガイドが歪んているとか言ってましたが、実はエンジンを詰め替えていて、前のエンジンブローの原因もそれ。 耐久不足の、欠陥エンジンの可能性大です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目。シートの括れた部分が非常に細く、148cmのチビでも頑張れそうだったので。ただ、季節関係なく激アツです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイル、15000回転まで吹きあがり吸排気音が最高です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 上記です。 |
| 短所・不満な点 |
初期故障が多かったです、イタリア製の洗礼受けました。 メンテ性が良くないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | やはりアグスタは良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
岡山国際サーキットにてレースに初参戦するための練習機として購入。1シーズンのみ使用。ほぼフルノーマル。（ベストタイム:1分46秒8） 大体の目標タイムに届いたので、F4と同時に売り払いF3-800に乗り換えた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスはもちろんだが、軽さ、操縦性の良さはトップクラスだと思う。 YZF-R25と同じくらい車体がコンパクトなので、非常に扱いやすい。 |
| 短所・不満な点 | F3系はバッテリーの消費が激しい。乗る前日は充電必須。 |
| これから買う人へのアドバイス | MVアグスタというだけで所有欲は十二分に満たせる。購入するときにネックになるであろう故障云々は、ちゃんとしたディーラーで購入しメンテナンスしていれば問題ない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々f4に乗っていて、ディーラーで試乗して排気音と外観が気に入ったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 排気音、外観 |
| 短所・不満な点 | 燃費、ミラー、メンテナンス性 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費は11~12Km/Ｌ、満タンから130km程度で給油ランプ着きます。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし（マフラー、フロントブレーキマスター、フェンダーレスキット、リアウィンカー、エンジンカバー、ジェネレータカバーをカスタム済み） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインはピカイチ！ 所有感はとても大きいです! |
| 短所・不満な点 |
シフトインジケーターに不具合があり走っている最中しっかりと表記されません。 同じクラスの車両と比べると、それなりのお値段なので攻めた走りがまだ出来ていません… |
| これから買う人へのアドバイス |
アグスタ＝赤＋銀 ですが、あえて貴重なメーカーの中で数少ないブラックを選びました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | タンブリーニ!!兎に角かっこいい♪ |
| 短所・不満な点 | 整備性0wバッテリー外すためにタンク外すとか。。。国産バイクと比べてはいけません。すべては見た目のため!! |
| これから買う人へのアドバイス | 2015年秋に購入。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー(できればフルエキ)・サブコン・BabyFaceレースコンセプトハンドル・レバーガード等 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シャープでスリムなデザイン、＆３本だしマフラー！ |
| 短所・不満な点 | テールから長く伸びたナンバーステー。 |
| これから買う人へのアドバイス | 峠ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくコンパクト！ |
| 短所・不満な点 | F4に比べパーツ構成がショボい。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット 峠 |
| 今後のカスタムプラン | Fフォーク換装orカートリッジ換装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スリッパークラッチ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 試乗会に行って一目ぼれ。試乗車は、日本のデチューン仕様でしたが、本国仕様ならと即注文でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルは一目ぼれです。 あと、とにかくエキゾーストの音は最高です。国産車にはこの迫力はないと思います。 逆回転クランクの独特のハンドリングは正直癖はありますが、慣れるとこれも面白い特性で、感覚的には軽い2ストのノリで乗れるところが気に入っていました。 |
| 短所・不満な点 |
ＥＴＣを積んだらもういっぱいのシート下物入れ。整備性は悪そう。あとファンが回るのでエンジンからの熱風がすごいです。冬はよさそうですが＾＾あと、シート固くてケツいてぇっ！ あと、電装系はホントにダメでメーターは良くギアが出鱈目を指してました。またバッテリーは結構上がり気味で充電は不可欠、またスタータクラッチの不調に悩まされました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
結局岡山国際のサーキット走行中にエンジンストールを起こし、その後息を吹き返したもののオーバーレブでエンジンをお釈迦にしてしまい、部品供給も難しいことから手放すことに。 当たりのバイクなら圧巻のスタイルとやや癖のある乗り味もまた楽しめると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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