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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前々モデルのRV125JPが電気系の故障を機に新車で購入。 テニスコートまでの移動とちょっとした買い物用バイクとして使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フラットフロアとシート下収納の使い勝手が抜群に良い。 トップケース付けたら試合の遠征が出来る仕様に。 モーターの様に回るエンジンが心地よい。 そこそこ大柄なボディで幹線道路の走行に不安が無い。 大きい風防の恩恵は計り知れない。 |
| 短所・不満な点 |
重量があるのでスタートは遅いが個人的に許容範囲。 リヤテールランプの交換までのアクセスがとてもメンドクサイ模様。⇒リヤサス交換時同時作業出来ました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
どんなバイクでも同じと思うが乗りっぱなしにすると劣化が明らかに見える バイクなので大事に扱えばちゃんと動いてくれます。 中古車を検討の方は、クランクケースから出ているジェネレータ配線部の劣化を良くチェックして下さい。 グズグズだと配線切れでいずれJAFのお世話になると思います。 市場の変化も含め、原2の優位性が薄れてきているので180ccの方を買っても良いんじゃないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
フラットステップな原付二種スクーターが目的です.車体剛性に不満を持つ方もおいでるかもしれませんが，私の使い方では感じ取れません. 高速道路は走れませんが，トランクケースをステップにおいて，1週間を超える長旅にも対応します. 200c.c.と共通の車体はタンデムも余裕でこなします. 動力性能も問題なし！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ステップへの積載性は秀逸. 燃費は原付二種のスクーターとしては満足 低回転トルクは感じられませんが，6000回転以上の走行性は原付二種スクーターとしては満足 攻撃的な見た目は他のスクーターを凌駕します. |
| 短所・不満な点 |
ノーマルスクリーンは瞬きする間もなくくすんできます. 欧州を意識した作りで，足つき性は日本人には不向き. フラットステップを採用していますが，トランクルームはフルフェイスヘルメット+αの必要最小限. |
| これから買う人へのアドバイス | 時々は見かけるものの，希少車種.メンテナンス部品の調達も考慮の上，行きつけのバイク屋さんと相談しながら，コストパフォーマンスを楽しめる片西かお勧めできません.(^0^;) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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