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購入動機・用途・比較車種 |
初めての大型バイク Monster696と比較検討 |
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長所・満足な点 |
イタリアンレッドの車体 車体が軽い 片持スイングアームがカッコいい 安いけどDUCATIってだけで目立つ ノーマルでもそこそこ音が良い |
短所・不満な点 |
2500rpm以下は使えない 街中は、2,3速ギアを多用 シートにすぐ雨水が染み込む 純正ミラーが張り出し過ぎ |
これから買う人へのアドバイス |
9年乗って、大きな故障は無かった 夏場は股間が熱くなる 昔のDUCATIとは大違い、普通にメンテナンスしていれば故障は無い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目と鼓動♪車体の軽さクラッチの軽さ♪日帰りツーリング用 |
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長所・満足な点 | 軽い車体と軽いクラッチ 空冷L型2気筒の音&鼓動、扱い易さ タンク容量少ないので県内日帰りツーリングメイン |
短所・不満な点 | 夏エンジンからの熱が凄い!タンク容量が少ない13リッター!満タンでは230km位しか走らないので200km走行付近での給油が必要、昔のドカ程では無いが慣れないと低速が乗り難い |
これから買う人へのアドバイス | モンスター買うなら新型848が良いでしょう!水冷でパワフルだし、空冷好きなら乗りやすい796でも良いかも |
今後のカスタムプラン | ハンドル交換済み(前オーナー)ですが、ハンドル位置を上に約40mm&手前に約20mmします |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R1に1年ほどのり、夏に暑すぎるのと、もう少しカジュアルなネイキッドが欲しくなりMonster696の中古を増車。その後、縁あって696から2013年モデルの新古の796に入替えました。 |
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長所・満足な点 | おおらかな性格のバイクで、加速が伸びやか、全体に反応が穏やかで、気楽に乗れます。通勤、移動の目的で普通に使えて、ショートツーリングも快適で楽しいです。白赤のボディ&フレームと、796はサブフレーム&ステップフレームが全部黒なので、カラーリングのバランスが気に入っています。片持ちスイングアームとアップマフラーでホイール右面が丸見えのところ、太くて短いサイレンサーも気に入っています。できるだけネイキッドらしいネイキッドにしたいので、ビキニカウルとシートカウルは外してデビュー当時のMonster1100のような素のネイキッドにしています。 |
短所・不満な点 | 696では峠やサーキットも良く走りましたが、796は峠を攻めるにはギアリングが合わず、低回転のトルク不足など、ノーマルのままではイマイチです。正直、峠道では696の方が速いと思います。サーキットには796では行ってません。外観はできるだけノーマルのまま、フロントスプロケ、排気デバイスキャンセル、ブレーキマスター等、走り易くすることを主眼にプチ・カスタマイズしています。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古で696と796で迷う人がいるかもしれません。バイクの性格がぜんぜん違うので、その前提で検討されることをお奨めします。あと、足着きがギリギリの場合は、696と796は車高も結構違います。またがって見ることをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 音 見た目 |
短所・不満な点 | 低回転 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | スマホホルダー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い車体、やっぱデザイン |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用、サーキット走行用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
何といっても20周年限定車! 金のフレームとFフォーク。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ムルティストラーダで苦渋をなめたクラッチの重さが嘘みたいなAPTCの軽さ。