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購入動機・用途・比較車種 |
自分の求めるバイクライフにはライダーの基礎技術の向上が不可欠と感じたため トレール車では出来ないことがたくさん出来る |
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長所・満足な点 |
世界のホンダが作ったバイク&年式の長いモデルだけあって熟成されている コンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能 故障が少なく、純正パーツも安くて容易に入手できる |
短所・不満な点 |
本気でトライアルやるには4stは不利 ナンバー取得出来るが燃費問題などがある |
これから買う人へのアドバイス | アフターパーツが豊富、壊れにくい、乗りやすいなど基礎練習するには向いていると思う |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ミタニ300cc GATTIレプリカ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どんなところでも走破可能。とにかくこれに尽きる。プロが乗れば絶壁だろうが何処だろうがいけるが素人でも崖くらいは上がれる。アスリートの様に技をひたすら練習できること。 |
短所・不満な点 | 座るところがない!!スタンディングは疲れる・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 山へツートラ。セクショントライアルかな・・。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽量73kgちょっと! 今となっては重いトライアル車ではあるが、ナンバー付きと考えれば軽い。色々やってみたくなるし、練習にもなる。 |
短所・不満な点 |
タンク容量1.9リッター、航続距離が短いので、山に行く時はガソリン背負って行きます。 ステップから足を離した途端に進まなくなります。そういう作りだから当然なんですが、トライアル以外に使うと、これがホントにツライ。 |
これから買う人へのアドバイス | 座れません・・・。トライアル車全般に言えることですが、出回ってるタマが少なく、使い道が限られているので、トライアルをやらない場合はとても割高感があります。 |
今後のカスタムプラン |
他のトラ車と比べ重く、フロントフォークインナーチューブも鉄製。
フライホイールカバーの切削ミス(切削が途中で止まっていてオイルエレメントまでオイル通らずカラカラ)なんて事が有ります。どちらも経験しましたw