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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車のNX650の走行距離が伸びてたので |
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長所・満足な点 |
とてもビッグシングルとは思えないほど振動も少なく低速域も安定してる 燃費もそこそこいい 流すくらいの走りなら不満のないコーナーリング |
短所・不満な点 |
7000rpm付近まで回るのに5000rpmでトルクが頭打ち 峠で使えない4速と5速 攻めると途端に曲がらなくなる車体 変な取り回しのクラッチワイヤー |
これから買う人へのアドバイス |
もう部品も少ないし買う人もいないと思うけど 流してツーリングするには良いバイクです。 見た目並みに走ろうとするとちょっと難しい 13年乗ってたけど、私には乗りこなせませんでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前々から乗ってみたかった車両です。 中古価格が下がったのと所有車両DR-Z400SMの車検が重なった事により、買い替え。 |
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長所・満足な点 |
軽い車体と扱いやすさ、元気に走っても比較的剛性力を感じる足回りで気軽に遊べる。 エンジンはヤマハ製なので信頼性もあるっぽい。 |
短所・不満な点 |
減速~アクセル全閉~低回転時にアフターファイアが鳴る。 吸気温センサーにブースタープラグを噛ませるも、鳴りやむ事は無かった。 不人気レア車故にアフターパーツ皆無! |
これから買う人へのアドバイス |
中古市場に現れる事が殆んどなく、出たとしても状態の良い車両は少ないようです。 地道に時と足を使って探すべし。 ※追記※ 2019年9月 下取りに出しました。 修理しようにも一部パーツが出なくなってきてます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い。 自分の以外に見た事が無いくらい珍しい。 オレンジの車体に青いホイールの組み合わせがイタリアンぽい。 |
短所・不満な点 |
5速しかないので高速の燃費が悪い。 低回転でエンストしやすい。 切れ込みの強めのハンドリング。 |
これから買う人へのアドバイス |
取り合えずタンデムで四国と青森まで走っても疲れない。 シングルの割には良く回るエンジンで元気が良い。 |
今後のカスタムプラン | もしも叶うなら6速ミッションにしたい |
必要十分なパワーとトルク。
何気に便利なタンク上の小物入れ。
滅多に被らないレア車であること。
高速では幻の6速に入れてしまいます。
今どきのバイクと比べると燃費が伸びないうえにハイオク仕様。ガソリン価格高騰の昨今、ジワジワと財布にダメージが…
正面から見るとヘッドライト 周りが『近鉄バファローズ』のマークみたい
後で調べたらペガソあるあるみたいです。