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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分としては数あるバイクの中で鼓動感ＮＯ１のＥＮＧと思っております。高速道、直線で楽しいのはＧＵＺＺＩが一番！ |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツが殆無い。 細部の造りが今一適当… （ボルトの山が無かったりする）ルックスは好みもあるが ややダサい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
９０％ツーリング 北は北海道、南は沖縄まで走ってます。そううちタンデム６０％（家内と…”） チョイノリも億劫にならない |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンの鼓動、舞い上がり感 |
| 短所・不満な点 | ポジション |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | リヤサス交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクリアクションが最高！ 高速を走って気持ちいいバイクはこのＧＵＺＺＩが一番では？ と思っております。 後、意外とワインディングもいいんだな~。結構攻められる！ |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツが殆ない。 ＯＩＬエレメント交換にＯＩＬパン外す必要有り。 |
| これから買う人へのアドバイス | 北は北海道、南は沖縄まで走ってます。タンデム7割といったところ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見たことのないバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アメリカンのようですが、ステップを擦るようなこともなく、以外によく走ります。 2000回転付近のエンジン鼓動は最高です。 |
| 短所・不満な点 | 部品供給に時間がかかります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで十分満足しています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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用途は主に休日のツーリング。
美しすぎるスタイル。ヴィンテージ最高！よくぞあのボテッとしたカリフォをここまで優美に変身させてくれた！
意外によく走る。峠でもその巨体からは想像出来ないほど気持ち良く曲がって駆け上がります。さすがイタリアンはアメリカンでも違います！笑
アメリカンスタイルなのに低速トルクが無い。ブースタープラグを入れて多少マシになりましたが交差点での右左折では気を遣います。
街乗り用は他のバイクに任せて、コレは長距離ツーリング用に。本当に最高です。
追伸:やはりこれ一台で全てを賄うのは厳しいです。他に国産250車が必要。