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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 年式やルックスに覚えのある車種、2st |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 整備技術を勉強するために購入しました。もともとバイクは好きなので、直して乗れたらいいな。 |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
MTの練習がしたくて購入 どうせ乗るなら消え行く2ストが良かった |
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長所・満足な点 |
原付にしては大容量タンク・・本当に原付か?11リットル程 やはり2ストの加速感・・低速はまぁ・・ |
短所・不満な点 |
リミッターカットしないとまぁ乗りづらいね ウインカースイッチが操作難 |
これから買う人へのアドバイス |
古かろうがポンコツだろうがこのご時世に2ストに乗るなら全てを愛しましょう これからも長く乗れるように大切に愛でよう・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最初に乗ったバイク 懐かしいなぁ |
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長所・満足な点 | とにかく乗るのが楽しかった |
短所・不満な点 |
リミッターカットして走っていたらエキパイを止めてるボルトが振動で外れてすごいことになった(-_-;) あちこち壊れてメンテの大切さを教えられた1台 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 先輩から譲り受けました |
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長所・満足な点 | ルックス、7.2ps水冷単気筒エンジン、ハリケーンチャンバー |
短所・不満な点 | 低速(6000rpmまで)が全く使い物にならない |
これから買う人へのアドバイス | 最初譲り受けた時はヘッドライトも付いていない不動車だったのですがそこから半年掛けレストアしました。このバイクのおかげで2st水冷エンジンの分解、整備を学ぶことができました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目、2スト |
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長所・満足な点 | パワーバンドの加速がいい |
短所・不満な点 | めっちゃ整備しづらい |
これから買う人へのアドバイス |
パーツは某オクで探すくらいしかありません 愛着もてると可愛い 持てないと手間がかかるだけ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人にラーメンを奢ったら、その友人に「お礼」として貰ったバイク。 「乗る」と言うよりも「メンテ、いじる」用でした。 (この頃はGoose350を自分でメンテするようになり、少しずつ自信が付いてきた時期でもあった。) |
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長所・満足な点 |
・速い(純正メーターが80km/hまで刻まれている) ・珍車(自分のとスズキ歴史館以外で実物を見た事が無い) ・時代を先取りしすぎたアップマフラー(笑) ・バイク乗りの人に「ウルフ50に乗っている」と話して、後日実物を見せたときの反応が面白い(大抵の人はRG50のネイキッド版と思い込むので、見せた途端に目が点になる) |
短所・不満な点 |
・原付のクセに燃費が悪い(20km/lちょい) ・タイヤがレアサイズのため結構高い。 ・バッテリーが6ボルトなので、ライト類が暗い。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目もボロく、年式も古いですがやんちゃな原付。 普通にウィリーできます。 静岡⇔大阪までの長距離ツーリングでも問題無し! そして(全てではないが)30年前のバイクにも関わらず、いまだに純正部品が出ます。 が、肝心のパーツリストとサービスマニュアルはめったにありません(自分も手に入れるのにかなり苦労した)。 ここが一番の難関かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やはり2stのけしからん走り、6000からのパワーバンドで未知のエリア!♂ ダミーフレームカバーでフレームが大きく見える、メーターが他にはない車っぽい形 |
短所・不満な点 |
車格?← ちょっと小さいかも |
これから買う人へのアドバイス |
最初に所持してたリトルカブを売却し買ったバイク 買った理由は誰とも被らないマイナー車で、ネイキッド、しかも早いから← 特徴的なメーターにも惚れた! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
低速からあるトルク。 軽い車体から来る取り回しのよさ。 純正パーツはまだ出る。 |
短所・不満な点 | チューニングパーツがほぼ全滅。 |
これから買う人へのアドバイス |
10年以上付き合ってる相棒。 シリンダー5個以上ダメにして確信した。NA11A系のエンジンはボアアップしてもオイルポンプは純正のままで間に合う。 エンジンブローはほぼ全て「ピストンの穴あき」だったので。 |
今後のカスタムプラン | 長く維持したい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
いじってあって、ボロボロのウルフを譲り受けたのでノーマル極めます! 少しずつ純正部品を買いながらきれいに仕上げていきます。 ただ、CDIだけは社外品ほしいです。。。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量Nチビと同じくらいでは? |
短所・不満な点 | エンジンを下ろす時にスウィングアームが外れる |
これから買う人へのアドバイス | 不動から現在実動になったが、なかなか面白い |
今後のカスタムプラン | FフォークOH、Fローターディスク交換、社外チャンバー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく丈夫なのとスズキらしいかぶらないデザイン、好きな人には愛されるバイクだと思います(^^) |
短所・不満な点 | 基本設計の年代を考えると仕方のない事ですが、Fフォークのインナーチューブ径が27パイなので、友人の4EU TZR50Rと比べるとヨレますね(^^;; |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング、整備、カスタマイズ等 こいつは最高の相棒ですねぇ( ̄▽ ̄) 墓場まで持って行こうと決めています(^^)/~~~ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 中古部品は安いね~ |
短所・不満な点 | 確かにパーツが無い・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
不動放置車からようやく復活しつつあるところです。 復活しました。(2010年11月末) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
まだ修理中なので評価できない!