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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 重さの割りに走り出すと重さをあまり感じずに走れる。真夏以外は基本的に快適。早朝に始動すると近所のお宅の電気が点くカワサキサウンド。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルロックした状態で、右に倒すとブレーキレバーが鏡面に突き刺さり確実にミラーが壊れます。純正（まだ出る）は1万円ちょっとするので要注意です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重さと暑さ、足付きをクリア出来れば意外と良いかもですよ？多少の根性が必要なのでオススメはしませんが。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オークションでレストアベースとして購入 安かったので(笑) 諭吉7人 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
真冬のツーリングでも寒風が体に当たらず長時間走行が可能 パニアケースが装備されていて沢山の荷物が積載出来る シャフトドライブなのでメンテナンスフリー |
| 短所・不満な点 |
不満な点としては、ミラーが張り出しているのですり抜けしずらい 足つきが悪く路面状況によってつま先立ちでは支えきれない時も・・・ タンクが良く錆び穴が空きます。綺麗なうちにコーティングをオススメします。 立ちごけするだけでステップ折れます。 メンテナンスフリーのシャフトドライブ廻りからオイル漏れが発生すると目も当てられない修理費が・・・自分で修理しましたがSSTがないと難しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムパーツがほぼ無いので少し寂しい 同じバイクとすれ違った事はまだないので他の人とかぶらない 重く長い車体なのである程度覚悟して乗るべし! 故障はイグナイターが壊れましたがGPZ900Rと同じ物なので問題ありません。 ロングツーリング時には一個予備を積んでおきましょう(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
400キロ乗ってバイク屋に返品しました。 重過ぎました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったのと、フルカウル車、大柄のボディーが決め手です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗り心地と車体に似合わない操作性。ワインディングも楽しく走れます。その気になれば攻め込めます。 エアサスの乗り心地は最高です。丸一日乗っても疲れないし、お尻も痛くなりません。 |
| 短所・不満な点 |
思った程燃費が良くない。ネット検索では20ｋｍ前後が多い。（現在の最高は18km位）と言うかワインディングでの立ち上がりでワイドオープンすると、てきめん悪くなります。（11~13km位に落ちます）スピードを落としてアクセルをあまり開けずにゆっくり走れば結構燃費は伸びるみたいです。 燃費が悪いと感じていたのは、タンクキャップから結構気化していたためではないかと思われます。屋内保管でもキャップからシューピュルルと音が出ています。日向においているのならまだしも、屋内でこれは無いと思います。スプリングの劣化が原因ですかね？長距離行った後すぐに満タンにして実燃費を図ってみたいと思います。 フロント周りが弱いです。コーナリング中のギャップで何とも言えない位よじれます。 タイヤも編摩耗気味です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重いので取り回しが大変です。私はかれこれ10回くらい立ちごけしています。壊れるのはステップが多いですね。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイールや各部の塗り直しなどのレストア |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目、もろ古臭いおっちゃんオートバイですが、このせり立ったスクリーンが防風、防雨にすぐれ、高速を100kmで走行なら雨にあまり濡れません。 また、シャフトドライブなのでメンテも楽ちん。 そして、パニヤケースが標準装備なので、かなりの荷物積載できます。ケースにはフルフェイスのヘルメット入ります。 さらに、巨大なタンク、28リットル入ります。最近、燃費よくないので、16kmぐらいですが、それでも400kmは軽い航続距離です。燃費いい時は（ほとんど高速走行）20kmいったことあります。航続距離では新型の1400GTRを大きく上回ると思います。 付け加えるなら、シートが重役椅子のような革張りで、ポジションのよさもあって、長距離疲れません。ほんと疲れないオートバイです。まさにツアラーという感じですね。 |
| 短所・不満な点 |
車重の重さ。280kgあるとちょっと傾いただけで立ちごけします。なれないうちは後ろのパニヤケースをひっかけて立ちごけしました。（普通の単車と違い、前のミラーやハンドルより後ろのパニヤケースの方が横に張り出してます） 小回りが利かない。軸間距離が155cmもあるので、小回りきかないです。 あとは見栄えがカッコよくない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリングで使用しています。まだ購入して半年ですが、10000km走りました。疲れないオートバイです。まだ1日の最高距離は630kmですが、未だお尻が痛くなったことありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外とコンパクト？！ |
| 短所・不満な点 | 今のところ思いつかない・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | おもにツーリングに使用。 |
| 今後のカスタムプラン |
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