同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
| 購入動機・用途・比較車種 | ビッグシングルのオフロードが欲しくてKLX650かDR650で悩んだ結果、夏に強い水冷のエンジンが良いと思い購入。カワサキフリークということも一因 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビッグシングルだけあってトルクは250と比べものにならない。とばそうと思わなくても速い |
| 短所・不満な点 | 250と比べて重い。スラロームするのも一苦労。慣れれば平気かも。あと、エンジンの放熱が凄まじい。ラジエターのファンがよく回るよく回る |
| これから買う人へのアドバイス | 用途はツーリング兼通勤用。なかなかレアなバイクなのでこれから買う人もいないと思いますが、今の高性能バイクにはない楽しさがあります。ちなみに、燃費は20キロくらいです。軽量化でもう少しよくなりそう |
| 今後のカスタムプラン | ひたすらに軽量化を図ります。鉄のスイングアームをKLX250のアルミ合金スイングアームに換装などなど |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング仲間の保管車両。ビッグオフに乗りたかった！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
市街地ではトコトコ走れるし、ツーリングでもリッターマシンについていける（あくまでついていける、大きく引き離されない)それなりのパワーが自分にはちょうどイイ！ アンチエイジングして若作りしてるので、そんなに古く見えない！？ |
| 短所・不満な点 |
チューニングパーツが少ない。 純正部品もそろそろ欠品がでていますねぇ。 KLX250系のパーツが結構流用出来るのでなんとかなっています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最早、日本に何台現存しているか不明なマイナー車ですが、手に入れる事が出来たら情報交換しましょうね(^｡^;) |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持の為のメンテナンスが主になりますが、トレンドのパーツも試してみたいと思ってます。 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
