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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長年50ccに乗っていましたがコロナ禍により一念発起で免許取得。 DT50の二種登録、中華ヤマハのYB125SPと3台所有中。 しかしエースはコイツです。 維持費が安く、車格が大きく、中型気分で乗れるので気に入っています。 後期型ですがバキュームバルブ変更、排気触媒撤去、メインジェット、スロージェットの交換で前期の出力に近付けてあります。 でも出足は良くないですね。 しかし低床シートで路面との距離が近く。 40km/hなのに50km/h以上出ている錯覚があり不満はありません。 ブンジャカ廻してもL/35km前後の燃費で頑張ってくれています。 カスタムしようかなとも思いましたが前オーナーが純正のまま乗っていましたので今後手放す事も鑑みてノーマルのままで行こうと思っています。 購入価格はヤフオク、落札金額80000円。 上記の馬力回復以外はほぼ何もせずメンテで復活。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
普段使いに加え、ツーリングもいける。 シフトをチャンチャン上げていけば平地で50~60km/h巡行が快適。 見た目は中型。ホイールベースが長く直進安定性が良い。 シートが良いのでお尻が辛くない。 タンデムも容易。純正パーツもまだ全然出る。汎用パーツもつく。 |
| 短所・不満な点 |
125ccにしては大きく、取り回しは良くない。 出足が鈍重で50ccのスクーターにも負ける。 荷物がたくさん積めない。積むなら何か策が必要。 （サイドバッグを買ったが不格好なので外した） 原付もOKの駐輪場でははみ出すので注意が必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車価格30万超で市場価格は半分ぐらい。 個人売買なら10万以下でも買える。 メンテナンスの勉強もできるのでオススメです。 いつ買っても、いつ売っても価格変動が少ないですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | プチツーリング、ソロキャンプ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccなのに大きく見える車体でサイドバックを付ければなお大きく見える。燃費は30ｋｍ/Lをコンスタントに出ており、タンク容量も大きいので、巡行距離は伸びる。 |
| 短所・不満な点 | 坂道はキツい。60km/hを超えると唸るエンジンで振動が大きい。普段乗りにしては大きい分、取り回しがよくない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費が安い。年々希少価値が上がってる。価格は125ccなので、プレミアムはつくことはないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の方からの頂き物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
のんびりと走るのに適しています。最近は、子どもを乗せて地元をツーリングしています。 125ccなので大きさは小さいですが、取り回しは軽いので気に入っています。 |
| 短所・不満な点 |
年式の事もあり経年劣化が起こっています。特に、ウインカーのゴムステーは割れてきていたので社外品に交換しました。 収納は皆無なので、サイドバックかパニアケースは今後装着しようと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
あまりキビキビ走るバイクではないので、初心者や街乗り用セカンドバイクには良いのではないでしょうか。 物によっては古い年式もあるので、年式を確認の上でゴム部分の劣化やそれに伴うオイル漏れは気を付けておいた方がよいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | エリミネーター250Vからの乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷単気筒で整備性に優れ、カスタムもかなりしやすい。 維持費最高。常に30後半の燃費。マフラー改でサウンド最高。 11~13馬力で街乗り十分、高回転も安定するエンジン。軽いのでちょい乗り、通勤楽ちん。BOX付ければ買い物に最強。 背もたれ付けたら最高に楽なポジションになりました。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドル、フロントフォーク、リヤサス、BOX、サイドバッグ装着など、次々とカスタムしたくなるところ。(それだけカスタムしやすいバイク) 冬場の始動時はコツがいる。いちいちアイドリングを高めにしておく必要があり、乗り出したらまた下げて行く作業が少し面倒。 |
| これから買う人へのアドバイス |
コスパ最強！ 中古車体もパーツも豊富でカスタムし放題。 素人でも自分好みのスタイルにしやすいアメリカンだと思います。 街乗り、通勤、買い物に超おすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通二輪AT限定免許持ちでしたがクルーザータイプに乗りたくなったため限定解除。 置き場所の関係で125ccしか購入できず、GZ125やビラーゴ、ドラッグスターなどあれこれ探してエリミに辿り着きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスは文句なしのかっこよさ。タンクはマッシブで迫力あります。 重さもそこまで重くなく、取り回しも楽チン。 気軽にバイクを楽しむのにぴったりです。 純正ハンドルが遠い＆フラットに感じたので、ハリケーンのナロー2型に変更。 さらにクルーザーらしくなり、個人的に純正ハンドルよりも取り回しやライディングポジション、曲がるのが楽になりました。 マフラーはamazonでトランペットマフラーを購入して交換。 音質は低音でうるさすぎずちょうどいいです。 |
| 短所・不満な点 |
加速の伸びが悪い… 98年式のはずなのに最高速は80km程度。 それ以上は怖くて出してません。 坂道は頑張って40km。タンデムだと20～30km。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハリケーンのナロー2型ハンドルはケーブル類の交換なしで取り付けられました！ またマフラー交換の際はエキパイ側の接合部分に少し手を加えないと取り付けできません。 格好良さと可愛さのある良いバイクです(*'ω'*) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤・プチツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きな原付二種。マッチョ過ぎずバランスの取れたデザイン。ノーマルが美しいバイク！ 乗り心地も良くちょっとしたツーリングも楽しめます。 クラッチやギヤの入りなどもスムーズでエンストしにくいです。なかなか乗りやすいバイクです。燃費も40km/Lくらい走ります。 |
| 短所・不満な点 |
出足の遅さ。特に1、2速の伸びがなく幹線道路では車について行くのが少し大変です。 もう少しパワーがあれば最高のバイクなのに… |
| これから買う人へのアドバイス | スイスイ走りたい人は、250cc以上のバイクをお勧めします。とにかくこのバイクの見た目が好き！そこそこ走れば満足という人にはおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正の見た目が最高のバイクだと思っているので、ただただ綺麗に磨いてあげるだけです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アメリカンタイプが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すべて満足 |
| 短所・不満な点 | 無し |
| これから買う人へのアドバイス | 購入検討者は必ず前期物を買いましょう、後期物は排ガス規制で馬力制限されています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 人からの譲受 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きく見えてかっこが良い。 バルカンSで使用したサイドバックが使えて満足。 整備（いじる程度ですが）しやすい。 |
| 短所・不満な点 |
規制で馬力が半減の7馬力の為力がない、平地でも60ｋｍ以上はキツイ最高でも70ｋｍ位しか出ない。 山道、坂道はいらいらする、 |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗り・プチツーリングには最適です。 燃費が良い（30ｋｍ/L）ので安心して乗れる。 特に軒下が有れば街中でも駐車出来て最適です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125のアメリカンが欲しく、カワサキ党なので・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高2の時から好きで、このバイクを見たおかげで二輪免許を取りたいと思った一台です！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスが最高！！ 排気音も静かで、近所迷惑にならなそうです(´ω｀) |
| 短所・不満な点 | 加速性がやっぱり…って感じですね(＞＜) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スラッシュカットマフラーに変更したいです… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
休日の便利な足として、4輪の他に2輪が欲しくなったので。 原付2種、MT、車体が大柄な条件で安価な車種でした。 その後、自分の4輪は売却しまして大型二輪車（ZX-9R、ER-6f）を増車しｻｰﾄﾞﾊﾞｲｸになりました。※2019年4月売却 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
発進時のﾄﾙｸが意外と厚く、そこからｴﾝｼﾞﾝも良く回ります。 （KCA撤去、A3のCDIへ変更済、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ側ｽﾌﾟﾛｹを15T→14Tへ変更済） 幹線道路を流すﾚﾍﾞﾙであれば不満の無い動力性能。 13Lﾀﾝｸに30km/L以上の燃費、満ﾀﾝで軽く300km以上走ります。 |
| 短所・不満な点 |
運転しやすいが非力なのは否めないです。勾配の大きな登り坂では失速します。 それとﾊﾞﾗﾝｻｰ無しの単気筒ｴﾝｼﾞﾝの振動は思いの外、疲れます。 ｷｬﾌﾞ車の宿命か、十分な暖気運転や運転中のｱｲﾄﾞﾙ回転数のこまめな調整が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
加速、最高速など動力性能を求めるならｽｸｰﾀｰの方が速いです。 気兼ねなく乗れる、買い物からﾂｰﾘﾝｸﾞまでﾏﾙﾁにこなしたいなら125ｱﾒﾘｶﾝは悪く無い選択だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
アメリカンに乗りたかったけど、当時の私は 体力に自信がなく、なるべく小さいこの車種を選んだ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アメリカンなのに軽い。単気筒だから当たり前か。 |
| 短所・不満な点 |
特に可もなく不可もなく、目立った欠点はない。 あ、ひとつ言うとすれば、タペット音が気になったので エンジン開けてチェーンを少し調整した。 |
| これから買う人へのアドバイス |
アメリカンに乗りたいけど重いのは嫌だ！ 単気筒でもなんでもいい！という方にオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 同僚の娘さんが乗り換えるので譲って貰った。娘さんが。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 娘さんが乗っていた。 |
| 短所・不満な点 | 無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今カスタム中。 |
| 今後のカスタムプラン | 時間を作る。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付2種でマニュアル。しかもナメリケン。唯一無二と言っていいほどにレアーな存在。た、たまらん！ |
| 短所・不満な点 | 新車が存在しないところとか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 辺見エリミです。どうぞよろちく！ |
| 今後のカスタムプラン | シートのアンコ抜きなんぞを少々。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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