同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用のビックネイキッドが欲しかった。中古で購入(不人気車両なので安かった)。CBR1100XXに乗っていたので整備の仕方は分かっています。 |
---|---|
長所・満足な点 | ホンダのフラッグシップ車両CBR1100XXのネイキッドモデル。1100ccあるのでクラッチミートした瞬間から前に出るトルクがあります。他にない希少車両です。CB1300とはまた違うスーパーフォア、CB1100スーパーフォア(X-11)になります。マッスルボディのデザイン。 |
短所・不満な点 | エンジンは頑丈ですが、古い車両ですので電装系とゴム類がへたるので交換必要。パーツや修理の仕方はCBR1100XXを参考にすればよいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古市場にももう出て来ないので偶然出会い購入しました。トラブルが出てきても頑張れる方しか購入出来ません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ホンダらしい技術を導入したネイキッドが欲しかった。ツインチューブフレームでプロアームを採用したBROSや、その欧州向けでシャフトドライブのNTV650を探していたが、たまたま似たスタイルで極太フレームのX11が目にとまった。 プロアームではなかったものの、手頃な価格とブラックバードのエンジンがベースという点が決め手になった。 |
---|---|
長所・満足な点 |
剛性の高さを感じる極太のツインチューブフレームと、跨った時に感じる圧倒的な迫力。 太いトルク、加速の良さ。 独特なスタイルで車種が他人とかぶりにくい。 FIでホンダ製イモビライザーのHISSも搭載。 |
短所・不満な点 |
重くて、手押しでの取り回しが大変。 思った以上に小回りが効かない。 エンジンの温度が上がりやすくファンがよく回る。 オルタネーターの能力が弱いらしく、電気喰いのアクセサリー使用は注意が必要。 カスタムパーツがほとんど無い。 燃料計は無く警告ランプのみ。 |
これから買う人へのアドバイス |
取り回しが大変でカスタムパーツ類も少ない(というかほぼ無い)ので、このスタイルが気に入っている人以外には、お勧めできない。 発電がやや弱いので灯火類はLED化した方が良さそうだ。 人気車種ではないのだが元々タマ数が少なく、在庫はすぐにはけるのて、マメにチェックが必要。 |
今後のカスタムプラン |
メーターを砲弾型のものに交換 デカールかタンクが入手できれば黒にリペイント |
購入動機・用途・比較車種 | 一目見て気に入りノリと勢いで購入 |
---|---|
長所・満足な点 |
唯一無二の見た目 数量限定生産 ブラックバードのネイキッド 申し分ない加速 エンジン音に特徴がある (エアインジェクションの音?) 足つきの良さ |
短所・不満な点 |
BIG1との比較ですが一速のトルクが少し低いように感じた。動き出しの話。慣れたら特に気にならない。 積載性が低い。工夫次第でどうにでもなる。 年式及び数量限定生産ともあって部品が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
部品が少ない。これのみ注意点。 海外展開していた事により海外部品でいろいろ揃える事は可能な様子。 ただ納期がかかる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取ったら大型に乗りたくなるのが人のサガ。ブラバ譲りのぶっといフレーム、デッカいシュラウド、完全に一目惚れでした。不人気車なので誰も乗って無いのも良かった。 |
---|---|
長所・満足な点 | 速い。高速安定性も高い。バイク乗りながら居眠りこいたのは後にも先にもコレ乗ってた時だけですが、それぐらい安心。免許の点数が無くなったのもコレ乗ってた時。 |
短所・不満な点 |
重い。疲れ果てた時に取り回しを行うのはシンプルに地獄でした。当時隼やZX12Rとか乗ってた人達はX11より遥かに重かったわけで、心の底から尊敬してました。 見た目は最高だけど、実際乗ったら辛かったバイクでした。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型免許取ってすぐに乗るバイクではなかったのかもしれない。 そんな状態の人間は試乗やレンタルバイクの無い時代、試乗も無しに買わざるを得なかったから仕方ないのだけど。 良いエンジンだし良い車体でした。とても贅沢な作りでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
本当は sv1000S買いに行ったが 在庫がなく そこに この子がいまして 気づいたら購入していました |
---|---|
長所・満足な点 |
がっちりとしたフレ-ム 走り出しの楽さ リッタ-バイクらしい 低回転数でのワンデング 見た目のインパクト |
短所・不満な点 |
乾燥重量で230キロ越え 若い人なら良いでしょうが 年取ると手押しがきついです 又 旋回性能が悪いので かなり大回りで展開することを前提として回らないと 途中で詰まります 発電が弱めなので ライトが最初は暗めです インジェクションですが 初期起動でアイドリング 安定しません(チョ-ク付いてます)コ-ルドから 4000回転 一気にあげるとエンストします リアブレ-キは、ダブルブレ-キなので カ-ブ前でリアブレ-キで崩してカ-ブ曲がる 人は車体がたってしまうので 怖いです |
これから買う人へのアドバイス |
不人気車ので アクセサリ-は 皆無です ホンダらしく丈夫なエンジンは安心感あります 余り中古店に出回らないバイクなので 短所かなりありますが 買って損は無いと思います これから 大型取得で入門車としておすすめです(私も大型取得ご最初のバイクです) ただし 重いです しかも でかいです ダブルRがサラブレットなら X11は闘牛 です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ルックス |
---|---|
長所・満足な点 | 希少性、圧倒的なパワー |
短所・不満な点 | 積載性 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
唯一無二のルックスと希少性は所有感がある。 余裕のパワーとネイキッドでありながらやや前傾のスポーティさ、重さに反しての コーナーでのクイックな旋回が楽しい。 |
短所・不満な点 |
とにかく重い。シート幅が広く足つきもあまりよくはない。 センタースタンドはコツもあるがCB1300と比べても倍くらい力が要る(外した)。 またハンドル切れ角がなく、小回りが効かない。 スペック上の最小回転半径ではCB1300が2.8mに対して3.2mとSS並み。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得後、マッスルバイクの良さに目覚め、人とは違うルックスで欲求を満たしてくれるバイクを探しているときに出会いました。エンジンは「CBR1100XXスーパーブラックバード」と同じエンジンである、という部分とオーナーの少なさからこのバイクを選んだ具合です^^ |
---|---|
長所・満足な点 |
なんといってもルックスです。大きく張り出したシュラウドは、他のどんなバイクとも違う見た目で、人とかぶることがありません。ツーリングに出かけてもまず見ないです(笑) あとは1137ccという大排気量から生み出されるとてつもないパワーです。クローズドコースでは200km/hまではノンストップで加速します。体が付いて行きません(笑) |
短所・不満な点 |
大排気量の宿命ですが、股下、足元付近の熱が相当です。加えて、水温が上がりやすいためファンがよく回ります。その結果、バッテリーの発電量よりも消費電力の方が多くなり、バッテリー上がりに似た状態になります。街乗りメインであれば色々と対策が必要になります。1137ccもあれば当然といえば当然ですが>< それと重量も結構ですので、そこも短所ですね…高速走行時は軽量性が揺れにつながるため、メリットでありデメリットでもある感じです^^ノ |
これから買う人へのアドバイス | 誰とも同じになりたくない、驚異的な加速が味わいたい、マッスルバイクが好き!という方には非常におすすめです。自分は街乗り7割、ツーリング2割、山1割で使用していますが、重いバイクは大変かなと思っていてもそんなことはありません。乗り出してしまえば一緒ですし、重さは自然となれます。それよりも暑さの方が深刻ですね。そこを乗り越えてしまえば、大排気量バイクは異次元です。 |
今後のカスタムプラン | パーツが出る限りは、まだまだ乗る予定なので、フルカスタム車両と胸を張って言えるまでカスタムを続ける所存です^^ |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 古臭いかんじのしないネイキッド(当時としては) |
短所・不満な点 | 足回りがどうもドタバタしたかんじ。 |
これから買う人へのアドバイス | 初のリッターバイク。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | デザイン、出たときから好きだった。前にコブラにも乗ってました。 |
---|---|
長所・満足な点 | デザイン、怒涛の加速力(動画等で見てください)、サーキットは行ったことありませんが峠では十分早いです。SSに比べると姿勢は楽、2000年逆車というのもあってこのままマフラー音以外車検が通るところ。 |
短所・不満な点 | 購入前からのリッターオーバースポーツネイキッドのイメージの許容内のためありません。 燃費は待ち乗り13~16 長距離20ぐらいです。 |
これから買う人へのアドバイス | もう、部品管理時期終了のためお勧めしません。他の新しいスポーツネイキッドをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | トルクが太い、何速からでも加速する |
短所・不満な点 | 止まると重い、まだ一台も出会ってない。 |
これから買う人へのアドバイス |
速い 通勤~ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 同じバイクにすれ違った事が一回しかない希少性にさらにオールペイントエンジンチューンで個性抜群です |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | GSX-Rのリアカウル移植 ホイール交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ウインカーをLED化 HI/LOキット ラジエーターシュラウドの交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |