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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまたま某オークションで発見!昔憧れた車種でした。 |
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長所・満足な点 |
希少なトリコロールカラー 加速はいいです。 丸いデザインは賛否両論ですが私は気に入ってます。 燃費はリッター23くらい。 |
短所・不満な点 |
とにかくパーツがない。これにつきます。 サービスマニュアルとパーツブックは入手してください。 外装パーツが心配。探しても出てこない。 基本的な整備パーツは何とか見つかります。 あと、このズングリした丸いスタイルが気に入るかどうかです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ホンダCBR750スーパーエアロ 87年式です。 テールランプとウィンカーが一体なのが初期型です。 トリコロールカラーは本当に珍しいです。一目ぼれでした。 87年当時は学生で買えませんでした…。 性能を望むならVFRをおすすめしますが やはりホンダの直4は男のロマンだったりします。 笑 某オークションで発見し、現車確認してから購入しました。 もう30年以上前のバイクなので購入は覚悟が必要です。 水冷ですがエンジンの熱で外装プラスチックがもろくなっている場合あり。 購入時は外装はよく確認してください。 私は10万円くらいかけてひび割れを修復し再塗装しました。 エンジンは暖機してチョークを戻すとストップします。繊細です。 取り回し良いです。操縦性も素直です。 ただしコーナーリングは決して得意ではありません。 アイドル時のメカノイズは大きめです。でも正常です。 レーサーレプリカが嫌な方、他の人が乗っていないバイクに乗りたい人には おすすめです。ただ、まず見つからないと思いますが(笑) このずんぐりした丸いデザインが気に入るかどうかです。 シャープさは無いですね。でも私はそこが気に入ってます。 ツーリングにいくと懐かしいのと珍しいのでよく声を掛けられます。 「いいもの見させてもらった」と言われます。 純正のバッテリーは小さいのでワンサイズ大きくするとよいです。 電装の経年劣化がきになるので私は電圧計を追加しました。 純正のセパハンはしんどいので私はアップハンにしました。 エンジン回りのエアロパールは熱をもつので厚めの断熱材に 張り替えるのをおすすめします。 燃費はリッター22~25くらいです。レギュラーガソリンです。 シートは厚いので長距離チーリングでも疲れません。 フロントカウルも疲労軽減にも役立ってます。 3500回転くらいで本当にハリケーンみたいな音がします 笑 オイルはフィルターも交換すると3.5リッター使います。 私は3000キロごとに交換してます。安物で大丈夫です。 しかもレーサーレプリカでないので不人気です。 多分見つかれば安価で購入できると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 若い時から気になっていました。比較、ドカPASS750 |
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長所・満足な点 |
低速から超高速まで安心して乗れる。ブレや異音など全く感じません 正にポーツツアラーです。ーーーーーーーーーーーーーーーーー。 |
短所・不満な点 | 見た目も今となっては目立ちよくツーリングで話しかけられて困ります。パーツ入手に困ります。ーーーーーーーーーーーーー。 |
これから買う人へのアドバイス | 古さを感じさせないバイクです、中古も少なく個性を発揮してます。不人気者で自慢の750ccですがHONDAの真面目さが凝縮されてます。市場価格は安く入手もしやすいです。大型入門に最適かと思います。大事に乗られてる中古に出会えますよ。古いバイクですので走行距離よりもエンジン音を気にしてください、当方はエンジン異音車両に当たり、エンジン内のチェーンテンショナーが不良でした。レストアに挑みましたがパーツ入手できず、12000km代のエンジンに載せ替えました。現代全塗装予定で車庫保管しています。乗りやすくノーマルでも迫力あるいい音で走ります。165センチメートル身長の小柄なジ~さんでも取り回しも楽です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 弄り甲斐が有り暫く楽しめそうだったので。 |
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長所・満足な点 |
不人気車故の優越感を味わえる。 良い意味で悩み事を与えてくれる。 オジサンにはちょうど良い馬力。 大満足です。 |
短所・不満な点 |
カスタムパーツは愚か純正パーツも極薄。 でも、そこが堪らなく良いんです。 悩んでる時間も楽しんでます。 そんな訳で短所無し! |
これから買う人へのアドバイス |
比較的安価で購入できるので ビギナーにもオススメですよ~。 部品取り車が1台有ると尚良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | 一通り済ませたので現状をキープしながら大事に乗っていきたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | KATANAがフルオーバーホール&カスタム中のため乘るバイクが無くて購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
通称「くまんばち」と呼ばれるルックス。超個性的。 さすが、ホンダと思わせる素性の良さ。手放しで走っても全くぶれない。 |
短所・不満な点 |
カムギヤトレインのガチャガチャ音 今となっては・・・タイヤサイズ |
これから買う人へのアドバイス |
初めての大型。個性的なルックスと強烈なトルクですっかり惚れ込んでしまった。 この頃はまだメンテナンスがわからなかったので、結構怖い思いもしたし、いろいろ勉強させてもらった。いい先生だった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カムギアトレーンは本当に良く回りました。メンテナンスも非常に楽ちん。 |
短所・不満な点 |
不人気車なのでアフターパーツが全くない。 今なら加工でもワンオフでもしちゃうのですが、当時はそこまでの知識が無くノーマルで頑張ったかな。でもお陰で非常にチープなバイクライフでした。 ニードルにワッシャーを入れて80円でキャブセッティングしたり。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
コケので処分して!・・・で業務で引き上げたバイク。 でも、ステップが折れてるくらいで異常は無さそうだけど、依頼なので登録は廃車した。 車体は勿体ない・・・そう思ってサーキット練習車にしちゃいました。 ナンバーなしで筑波でも当時は走れたので丁度良い入門車。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
意外と速い。 意外と峠も走る。 意外と林道にも突入できる。 |
短所・不満な点 |
社外パーツはほぼ皆無。 一瞬87年式CBR250Rと思ってしまう。 フルカバードのカウルは整備性が・・。 意外と積載性は良くない。 峠でこするセンタースタンド。 |
これから買う人へのアドバイス | ツアラーが欲しくて格安のこいつを購入。 |
今後のカスタムプラン |