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購入動機・用途・比較車種 | CB550欲しかったんですよね~の一言を発したところ「あるよ!」と紹介されたこの一台。書類が無いためフレーム載せ替えしなきゃないけど、書付きフレームもあるよ!と甘い言葉と手の届くお値段…我慢出来ず連れてきました。CB450もまだ完璧に出来てないのにね~(^^;; |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フルレストアです。焦っても仕方ないし目標5年かな~。コツコツやっていきます |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CB750ができて1974年CB550が発売される、大型バイクと言う概念の無いころの話。 新車で購入 同級生たちはその後発売されたカワサキZ750RSを買っていた 僕(CB550)友達(Z750RS 2人)で一般道で東京~新潟~糸魚川~白馬松本~東京 夜行一泊2日で1000キロ走りました ツーリングと言う言葉も無い時代、まっすぐ走るだけで楽しかった 友人曰く 「最近Z1だZ2だと騒いでいるが私の買ったのはZ2では無く、Z750RSだ」 だそうです 隣を走っているとカムチェーンの音が羨ましかった(DOHCの証)CB550はSOHCでした |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 欲しかったから |
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長所・満足な点 |
全体的に満足してます サウンド 中排気量のマルチ感 昔白バイだったのも納得 ノーマルに域は脱してますが お気に入りの一台です。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
600ccにする計画有り ST-2 ハイカム バルブS/P バルブフェイスカット バルブウエスト加工 熱処理加工 ガイド入れ替え アルミ製銅シートリング入れ替え Sアーム変更予定有 メーカー違い純正タイプ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 結婚した1975年記念して |
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長所・満足な点 | 軽くてパワーもあるし乗りやすい42年大事にして乗っています |
短所・不満な点 | 特別不満は有りません |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングに使っています結婚してから42年大事してます古いバイクなかなか無いですさがしてレステア楽しんでください |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1975年1月、バイク屋に行き本当はZ2が欲しかったが、免許取り立てだった私にバイク屋が勧めたのはCB550Fourだった。Z2を買っていたら、乗りこなせず手放していたかもしれない。通学・通学の足からツーリングまでどこにも一緒だったが、最近はツーリングとクラブのミーティングにだけ乗る。 |
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長所・満足な点 | コーナリング性能は現代のバイクと比較しても秀逸だと思う。足付き、重さ、取り回しの良さは還暦近くなっても問題なく扱える。このあたりが長く乗れる良さに結びついているのではないだろうか。 |
短所・不満な点 | ブレーキの効きはよくないのでNSRローターとダブルディスク化、ラジアルポンプにて強化。燃費も良いとは言えない。最高で20キロ、市街地では17~18キロに落ちる。 |
これから買う人へのアドバイス | 古い車両だが、ブレーキ、電装系、点火系を現代的に直せばかなり走りやすく、ロングツーもこなせるようになる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エキパイの造形美 空冷4発、キャブ車、丸目1灯 ウィンカーを点けると 「ピー、ピー」とブザー音が鳴るとこ 速度警告灯が赤く光るとこ 日本人の体格に合わせて作られているとこ CB1000SFに比べると軽い軽い 2年間程度しか製造されなかった希少性 |
短所・不満な点 |
故障や整備の際、部品がでないことは日常茶飯事 このため、せめて海外通販できる環境が望まれます まっ、そんな故障しないけどw |
これから買う人へのアドバイス |
完調で乗れるのはいったい、いつになるのだろう(=_=) H28.2.21上記記載から半年、オイル漏れとクラッチの滑りによる再入院から退院してきました(^。^) 160kmでた♪♪♪ うれしす エンジンC調かも…(笑) 今までBig1に愛情を注いできましたが、550にも愛情注いでいきます ラブ注入(爆) |
今後のカスタムプラン | メンテ一筋♪ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
超希少車!(750FOURよりも玉がなく激レア) 初年度1974年式 550FOURフルオリジナル -絶滅危惧種- |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | いつでもセル一発で始動、よく走り、よく曲がり、よく止まる、実にホンダらしい優等生です。CB750も以前所有しておりましたが、やはり日本人体型に合うのはこちらでしょう。 |
短所・不満な点 | 排気音が大人しい以外は不満は無かったのですが、逆に言うとクセが無くて面白味に欠けます。乗った感じは現代のCB400SFと変わりない印象で飽きてしまいました。しかしもう一度乗りたいとも思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 2002年に程度良好の書無しベース車を入手、しばらくガレージで熟成させ、2007年に書付きボロ車を入手、2個イチで仕上げました。カラーリングは一番好みのグリーンメタリックに塗装。実に快調な単車でした。 |
今後のカスタムプラン | 是非とも欲しい!という知り合いに売却しました。今でも大事に乗っていてくれているようです! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
マイナー車種!!静かなる??男のCB550 徳利、4本マフラー |
短所・不満な点 | 燃費、吹け上がり |
これから買う人へのアドバイス | 持っているだけ?セントルイスまで6時間掛けて取りに行った。 |
今後のカスタムプラン | なし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんといっても4本だしマフラー。細部の質感も非常に高いです。現代のバイクにはないオーラが漂っている所がイケテル! |
短所・不満な点 | 不人気者の為、とりあえずカスタムパーツがほとんどありません。 |
これから買う人へのアドバイス | CB550は当初、友人が手に入れたバイクでした。不動であった車体を一緒に苦労して直し、ツーリング等で活躍していました。が、友人の経済的事情で手放すことになり、私が意志を引き継いで購入しました。 |
今後のカスタムプラン | 電気系の弱い車両なので、まず充電系のオーバーホール、電球のフルLED化、暗すぎるヘッドライトをHID化、など電気系統の見直しがメインです。 |