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購入動機・用途・比較車種 |
元々バイクに興味を持ち始めたのがパリダカの二輪部門でした。 そこからアフリカツインに憧れ続け、しかし免許が普通二輪しかなく、 その中で選ぶと必然的に一択になりました(笑) なかなかの希少車なので探し続けて6年、やっと入手できました |
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長所・満足な点 |
AT車かと思うほどのフラットトルク。超低速からでも3速固定でスイスイ走れます。 フラットなシートと頑丈なキャリアでのとてつもない積載性。 確実に大型と間違えられるほどの巨大な車格。BMWのGSと並んでも同格の大きさです。(弱点にもなりますが...) シートの幅や硬さが絶妙で200km程度なら休憩なしで走っても尻が痛くなりません。 シートだけじゃなくポジションもバランスがいいので全然疲れません。ツーリングでもトイレ以外は休憩の必要がないくらい。 販売期間中の総販売台数が4,000台未満と非常に希少、知ってる人も少ないため所有欲の満足度は抜群です(笑) 希少車な割にエンジンは販売台数の多いスティードと同じなので意外と動力系パーツには困りません。 |
短所・不満な点 |
オフ車にしては重い。林道のUターンとかは怖いです。 フレームの剛性が弱いのか激しく走ってるとヨレます。 スティードのエンジンなんでパワーが全然ありません。 サイズが特殊なのでタイヤの選択肢が異常に少ない。 外品パーツはほぼ皆無。 バッテリーが開放式で弱い。 デカ過ぎてキッチリと合うバイクカバーがないこと。 |
これから買う人へのアドバイス |
電装系の初期トラブルが改良されていない可能性があるので、初期型は買わない方がいいでしょう。(VR以降を推奨) バッテリーは開放式です。冬場とか乗らない時期が長い人は充電器を持ってないと不安です。(ちなみに密閉式に変更は不可能) 中古車は未だに人気のあるヨーロッパに流れていて国内では探すのが非常に難しいです。本当に乗りたい人は見付けた時点で確保しておくべきでしょうね。 フロントフォークはカバーが付いてるタイプなので購入前にオイル漏れがないか確認しておいた方が無難。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
GSX250R からの乗り換え 憧れである初代アフリカツインに対し、コスパに優れ、ずっと探していたバイクでもあります |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
知り合いのバイクショップ店員との立ち話から、昔から欲しかったバイク話になり、なんやかんやで購入 仕事が忙しすぎて、ツーリングにも行けない可哀想なアルプスローダー |
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長所・満足な点 |
発売当初から欲しかったが、当時貧乏学生のため買えず、おっさんになってから嫁さんに内緒で購入 バレているが、怒らない嫁さんに感謝 |
短所・不満な点 |
初期型の全部がお気に入りのため、不満無しです 37馬力しか無く、フロントブレーキも弱いですが、飛ばすバイクでもないので、許容範囲です 重いバイクですが、ツーリング中は安定に寄与してます |
これから買う人へのアドバイス |
もう探すのも大変ですが、乗ってみるとマッタリツーリングには最適だと思います 重くて非力なバイクですが、必要充分で非日常を楽しめる相棒になってくれます |
今後のカスタムプラン | メンテナンスしながら、大事に乗っていきます |
購入動機・用途・比較車種 | ゼルビスからの乗り換えです。400が乗りたくて探していたところトランザルプなるものを発見しひとめぼれです |
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長所・満足な点 | すべてに満足 |
短所・不満な点 | 不満などない |
これから買う人へのアドバイス | 玉数が少なすぎる、値段も高いので違うバイク買った方がいいと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
子供の頃、チラシの片隅に載ってたこのバイクがなぜか忘れられず 購入前に評価調べて若干絶望してましたが 気が付いたら購入してました |
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長所・満足な点 |
色・車体デザイン・車体の大きさ・静音性全てが自分の好みです 車高が高いのにどっしりしてるあたり、まさに馬に乗ってる感じがします また目線が高く視界がいいので、 景色見ながらのんびり走る自分にはもってこいです |
短所・不満な点 |
燃費・加速性・取り回し・足つきはもう諦めてます すり抜けなんてとんでもない! 逆に色々諦めることで のんびり心の余裕を持って走るようになったので これはいいことなのかもしれない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用に使ってますが、困ったことに毎朝そのままどこかに行きたくなります |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
大きい!でも以外とヒラヒラ走る。大きいから所有感もある。マイナーなので人とかぶらず、マイナーゆえに大体大型と間違われる(笑) なんて自慢げなことは置いていても、すごく乗り心地のよいバイクでした。何時間でも走り続けられました。 |
短所・不満な点 | パーツが出ない!だから、致命傷を直してやれなかった...。あと、取り回しは、重さとでかさと重心の高さのコンボで大変だった。センスタあげるのキツかったよ~(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
前のバイクを不慮の事故で廃車にしてしまい、通勤に困るので泣く泣く次のバイクを模索。結果、ひとめぼれで買いました。近場にも遠くにも全く不便を感じない、ていうか満足だらけのよいバイクでした。劣化した重要パーツがもう出ないということで、本当にもう、後ろ髪を引かれながらサヨナラしました。 これからもバイクはずっと乗り続けるけど、あんなに惚れるバイクにはもう出会えないと確信しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
●極低速からスムーズなエンジン ●吸排気音もGood ●純正マフラーがカッコイイ |
短所・不満な点 |
●フレームがよれる ●ブレーキが弱い |
これから買う人へのアドバイス | ●まったり走るには最高です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
冒険心溢れるルックス! 標準装備のキャリアとフラットなシート! エンジンも低速から滑らかで快適でした |
短所・不満な点 |
燃費イマイチ25km/L・航続距離が400km行かない。 大柄で小回りが利かない。身長160cmだと、ローダウンしても足が付かなかった。 |
これから買う人へのアドバイス |
アドベンチャーバイク! こいつで北海道ツーに1ヵ月近く行ってました! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこまでも行ける気がする。林道もそれなりに走ります。 |
短所・不満な点 |
CDIが突然死にます。 足つきが… |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | Highギアでもモリモリと加速していく。(スピード出さずにノンビリツーリングが良い) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリングのために購入。(林道は無理かな) |
今後のカスタムプラン |
MRAロングスクリーン購入予定(納期3ヶ月・・) エンジンガード(TN363)取り付け(どこにも売ってない。) |