同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
記憶のある改造箇所 クリップオン(セパハン、コーリン?)、忠男マフラー、beet(?)シングルシート、バックステップ(コーリン?)、純正センターカウル、純正アンダーカウル |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・モーターの様にどこまでもエンジン回転が上がってゆく。吹け上がりによどみは一切ない。 おそらく今でも充分速い。 |
短所・不満な点 |
・インボードディスク効かないというか、効いているのだけど慣れが必要。片面から押す意識が働いて気持ち悪いといったほうが分かりやすいか。 ・夏はファンが回りすぎ。暑かった。 ・この当時よりホンダの取り外式シートは使いにくかった。いちいちシートを外して地面に置くとかユーザー舐めすぎ。 |
これから買う人へのアドバイス |
・このバイクで事故った ・後から乗ったCB-1の方が馬力は高かったけどこのバイクの走りは異次元 ・V4の音は低速で「ドロドロ」と当時は嫌われていたけど、私は密かに好きだった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジン幅が狭く乗り易かった |
短所・不満な点 | V型エンジン音! 良いような悪いような |
これから買う人へのアドバイス |
バイク復活して最初のバイク(^^ V型4気筒はレースのフィードバックで当時最新鋭だった ツーリング、旅行の友で走り廻りました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
不動の為レストア予定です。 2016/9月レストア完了しました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 当地では一切見かけなくなりました |
短所・不満な点 | 旧車(1983年製)なのでパーツの入手が・・・純正はまだ入手可能だが、欠品も多い(-_-;) |
これから買う人へのアドバイス | コツコツとレストアしています |
今後のカスタムプラン |
一度も飽きない美女
ほぼ故障しない
たぶん日本で一番いじっているオリジナル性
いじった分寝ない、曲がらない
インライン4ではない音
足つき性
とっくの昔にパーツが出ない。
絶滅危惧種につき、美しさを保つためにも室内保管できる環境をお持ちの方