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購入動機・用途・比較車種 | 憧れ |
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長所・満足な点 |
鼓動感とカマキリの様な出で立ち、シートとベタルポジション。 V-Twinの鼓動感はやっぱり痺れます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 購入動機 足つきの良いアメリカンが欲しくなったので、低速よりのエンジン特性のスティードやシャドウ、もしくは音が良いバルカン系を探していたら、ワンオーナーのスティード君に出逢えた。 |
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長所・満足な点 |
低速域のトルクを重視したエンジン特性のおかげで、ほぼアイドリングのままクラッチミートしてもエンストしない程に発進は楽である。 バンク角が深く、リーンウィズで峠を走り抜ける事が出来る。多分、ステップ等が路面に擦る時には転倒していると思う。 足をかける出っ張り等の無いサイドスタンドだが、短足胴長の昭和体型の自分でも楽に出し入れが出来るのは非常有難い。 シート高が非常に低いので、足つきが良い。また重心も低いので、立ちゴケの心配がほぼ無い。足つきがバレリーナで重心の高いET3の方が、80kg程の車重にも関わらず余程危ない。 ホイールベースが長く、重心も低い為、直進安定性が非常に良い。 風景を楽しみながらトコトコと走るにはピッタリなバイクである。すり抜け等をして先を急ぐ気にはならない為、周囲にも免許にも優しい。 今時のクルーザーと違って、メッキが多くて煌びやかな『アメリカン』らしいバイクである。 |
短所・不満な点 |
『アメリカン』のクセにハンドルが低い為、タンクバッグを付けていると、停車させてハンドルを左にロック位置まで切るとホーンが鳴る。 低速トルクは太いが高くは無い為、スタートダッシュは原付スクーターの方が速い。タタタタタッと『アメリカン』らしいスタートをすると、お急ぎの車に突かれてしまう。 フロントスプロケットを一丁増やして17丁にしたが、まだ高速道路は辛そう。80km/h 辺りで走るトラックに着いて行くと煽られ難く心地良い。100km/h 走行は悲壮感が漂う。 非常に乗り易くて嫌な癖も無い為、スティード600 が欲しくなってしまった。 |
これから買う人へのアドバイス | ホンダのスティード系のエンジンは非常に頑丈らしいので、基本的なメンテナンスを怠らなければ、安心して乗れると思う。現に、スティード君は七万キロ超えているが、エンジントラブルの予兆も無く乗れている。 |
今後のカスタムプラン | リアスプロケットを一丁落としてみたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ♪ |
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長所・満足な点 | 信号待ちとかで同じ様なBikeと並ぶコトが無い♪エンジン本体わ以外と丈夫♪「自己満足」なんですけどね(笑) |
短所・不満な点 | 乗り心地が悪いとか、カーブや交差点でシッカリ減速しないとマジでヤバいってか曲がるの大変(笑)そんなトコも好きなんで不満ってか純正パーツが廃番なってきてるから、ソコ不安です! |
これから買う人へのアドバイス | とにかく古いBikeなんで(笑)メンテとか修理が何かと面倒ぃ(笑)シッカリとした主治医(信頼出来るBike屋さん)が居らんとシンドイですよ! |
今後のカスタムプラン | カスタムよりも、しばらくわメンテ中心です |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2輪免許とるきっかけになった1台。 まだアメリカンバイク、クルーザーが各社出揃う前、ホンダが400市場に初めて本格的なスタイルで出してきた400。カッコよさに当時惚れました。 スティードのデビューは大型2輪免許が教習所で取れる様になる前で、『中型免許(現在の普通二輪免許)で現実的に乗れるハーレーの様なスタイルのバイク』でもありました。 そのSteedがバカ売れする前はSteed自体がまだ受注生産のバイクでした。VLXと呼ばれるタイプです。 ワイドハンドルとディッシュホイールのVSE、純正スプリンガーフォークのVLSと、生産終了までにいくつかのバリエーションが販売されました。 |
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長所・満足な点 |
400とは思えない堂々とした車体。多用されてたメッキパーツ。気持ちの良い速度が法定速度の範疇だったので、のんびりと乗れました。 カスタムパーツも多かったので自分の好みに変えれるところ。 |
短所・不満な点 |
デカさゆえの重さ。初期型はタンク容量が少なく距離を走る時は給油タイミング気にしてました。 スポークホイールは美しいのですがチューブを使うタイヤになるのでパンクは当時何度かありました。 |
これから買う人へのアドバイス |
Steedの持つ造形は今見ても美しいと思います。 動力性能を求めることに疲れたら、こういうバイクもアリだと思います。 程度の良い車体があれば検討する価値はあると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイク屋の親父に勧められたこともあるけれど、実はブロスとすごく悩んでいた。ブロスに10年乗った時オイル漏れがでてしまい、そのとき親父に勧められ買い換えた。 |
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長所・満足な点 | とにかく気に入っていた。かっこよかったし、運転しやすかった。いまでも本当は持っていたかった。やはり11年乗って電気系統が壊れてしまい、修理に10万以上かかるといわれて泣く泣く手放した。 |
短所・不満な点 | なかったなあ。強いて言えば600ccに乗りたかった。400ccはやはりトルク不足を感じた。600ccだったら、修理していまも乗っていたかもしれない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
もう店を始めていて、飛ばすバイクは禁止令が出てたので 中型なのに大きくてかっこいい~っても菓子は思ったんだ |
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長所・満足な点 | 太いタイヤなアメリカンで何処までも行けるような気がしてた?平日休みの個人事業主には平日の一人ツーリングでのんびりと走れてオリジナルのまま走っていたな~ |
短所・不満な点 | 燃料タンクが小さいのとスピード出ないし?車体が重かったかな?このころはアメリカンが売れていた時期でステード売れていた・・・パワー無くて大きくて・・・ただそれだけのバイク |
これから買う人へのアドバイス | 今更買う人はいないでしょう?みんな改造してたりしてオリジナルなどもうないね?遠くに行ったのは佐渡ぐらい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 嫁がバルカンクラシック1500を買うらしいのでその練習用として。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
故障が少ないバイクですが、できるだけノーマルに近いものがよいですよ。STEED乗りになったら、いつかどこかのワインディングですれ違うかも。ピース!