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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から安く買えた |
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長所・満足な点 | 純正マフラーが美しい。単気筒なのに振動がかなり少ないため乗り心地が神。燃費も良く、壊れないし維持費も安い。被らない。 |
短所・不満な点 | 最高速が低いため追い抜きがしんどい時もあり、高速道路は常に苦しそう。もし壊れたらマイナー車ゆえ部品が出ないものもあり辛い。カスタムパーツも少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | カスタムパーツバリバリしたい人には向かない。SRより乗り心地やポテンシャルがありSRよりロマンが無い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | コンセプトから練り上げて自分で造った。こういうバイクが欲しいと当時思ってたから。 |
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長所・満足な点 | 完全OFF車だと車体が細くて街中では貧相、ON車だとダート・林道に遊びに行けない。どちらもそこそこ行けるのはスクランブラーかな?これ満足。二本だしの張り出したエキパイは、月光仮面が乗っていたらしいHONDA C71をイメージ。エキパイ張り出し過ぎて車体カバーが溶けて穴があくのが短所。 |
短所・不満な点 | 燃費がイマイチ。通勤で20km/Lくらい。もっとパワー欲しい。最高速が伸びないので高速道路が疲れる。 |
これから買う人へのアドバイス | これから買う人?もういないでしょ?当時はあまり売れなかったし、すぐに排ガス規制が来て、それに対応すると馬力も落ちるし、エンジン周りにうじゃうじゃと変なモノも付くし、ダサくなるのできっぱり諦めた。発売後二年で絶版モデルになりましたので希少価値はあるかと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | コンチネンタルGT535のラバーパーツ劣化多発に心が疲れていたところ、前々から気になっていたCL400の良質中古を見つけ乗り換えを決意。 |
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長所・満足な点 |
シンプルな構造でメンテナンスがとても楽。 独特なデザインの左右2本出し純正マフラー。 疲れにくいシート。 |
短所・不満な点 |
キック始動が少々面倒に感じる事あり。 長身(186センチメートル)な自分には車格が小さい。 Rサスにプリロード調整が無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
突出した性能や機能は無いけれど、遅くとも心地良くホッとする車両です。 さらにFフォークをCB400SS用のものに交換+オイル粘度を上げ、Rサスはデイトナ・ショーワのSR400用+純正カラー挿入とする事で安価に安心できる乗り味となります。 今となっては(当時から?)中古市場に殆ど出回らないCL400です。 興味のある方は急ぎ探される事をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スクランブラーが欲しくて |
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長所・満足な点 | 乗りやすい |
短所・不満な点 | もう少しパワーが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | ヤフオクでは買わないこと |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 二本出しマフラー |
短所・不満な点 | 二本出しマフラー |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ETC、リアボックス |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ロードから、林道ツーリングまで、楽しめます! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかく頑丈! 一般道ではストレス無く加速も良し。 絶版不人気であった為、同社種にまず出会った事がないがカッコイイ |
短所・不満な点 | 無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 片道60kmの通勤に日々使用 |
今後のカスタムプラン | そろそろ寒くなって来たので風防が欲しいこの頃 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・アップマフラー+ブロックタイヤでオフロードも行ける! ・軽くて取り回しが楽 ・元気があって面白いエンジン ・あまり見掛けず個性的 |
短所・不満な点 |
・燃費がそれほど良くない (キャブ車輌だからかな?) ・専用の社外部品が少ない |
これから買う人へのアドバイス |
・街乗り ・ツーリング ・林道探検 に使ってます |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽くてトルクフル スクランブラー、クラシックオフロード シンプル、渋い ツインマフラーの迫力 セルなしキックのみの男気 エンジンブレーキの荒々しさ 砂利道、側道なんのその 重心高いのでパタパタ倒して走る愉しさ 他人とかぶらない ノーマルでもカスタムしたと思われたことも多数 燃費そこそこ(22~25km/l) HONDAかつシングルなので故障なんてほとんどなく、あってもパーツも高くないので、維持費はほんとかからない 400なので高速もそんなに無理なく走れる(MAX150km/hくらい) |
短所・不満な点 |
高速で強風やトラックの風圧であおられる恐さ パーツほとんどない デフォタイヤだと濡れた路面でちょっと不安 セルなしキックのみに慣れるまでの汗と涙と筋肉痛 |
これから買う人へのアドバイス |
キックでかからず真冬に汗だく。。。 当初カフェカスタムベースにとCB400SS用のパーツに期待して購入したがそれでもあまりにパーツなく肩を落とす。。。 だがスクランブラー、クラシックオフロードのかっこよさを知る!! 400とは思えぬ軽さの取り回しの良さと ビッグシングルの低中速のトルクフルな走りに 通勤、小ツーリング、 そして下駄としても大活躍!! だが二度目の車検前に修理費がかなりかかることがわかり、大型免許に通ってたこともあり、W650に乗ることを決め、ついに別れのときが訪れる。。。 さよなら、ツインマフラーのCL400 さよなら、スクランブラーのCL400 さよなら、いぶし銀のCL400 ありがとう、素晴らしき相棒 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車重が約160キログラムと軽い、足つきよい。高速道路から畦道まで守備範囲です。昔のトライアンフタイガーカブとそっくりなマフラーが左右両側について超個性的。 |
短所・不満な点 | キック始動のみでときどき寝覚めの悪いエンジン。イグニッションスイッチを入れる前にゆっくり空キックを1、2回すると掛かりがいいみたいですよ。 |
これから買う人へのアドバイス | 車体はほぼ金属とゴムでできてます。昔のスクランブラースタイルそのものを再現し発売した1998年頃のメーカーのゆとりを感じます。不人気車のため中古市場で不当な高価格がつかないのも好感です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |