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今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 近所の林道用 |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 比較はXT250T、オフロードバイクを買う時期が偶然XLXの販売時期と合っていた |
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長所・満足な点 | 走り心地が良い。振動が力強さを醸し出していい感じです。ハイギヤードにしたので、ツーリングで40km/L走ります。 |
短所・不満な点 | 先端部分が振動で割れます。やはり高速道路は90km/hが限界。エンジンは大丈夫ですが、運転者が辛い。 |
これから買う人へのアドバイス | 13万キロ走ってます。結構丈夫です。部品は海外のXL350R用が使えます。古いのでオイル漏れ、滲みは気にしないでください |
今後のカスタムプラン | 現状維持がやっと |
購入動機・用途・比較車種 | 中学生からモトクロスっぽい事をやっていたので免許を取ったらOFF車を乗ろうと決めていた。 |
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長所・満足な点 |
単気筒で燃費の良さはピカイチだったと記憶する。 L/30kmは走った。 |
短所・不満な点 |
エンジンが温まると転倒などで再始動にすごく苦労した。 オーバーフローがすごくてすぐにかぶる。 ホンダの初期モノサス全般に言える事ですが、動きがすぐに渋くなりギシギシ言ってスムーズに動かない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
唯一 新車購入したバイク 思い出 大量 |
今後のカスタムプラン | 壊れないように優しくする |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分的にスタイルがカッコいい。エンジンも癖が無く乗りやすい。 |
短所・不満な点 | のんびり乗っているので不満は特に無し。ここ1年で、タコメータが回らなくなり、ウィンカーリレーが壊れ、キャブレターが詰まり、と故障が連続しているが何とか親切な人達に助けられたりして生き延びてきた(ありがとうございます)。まだまだ現役でがんばりたいと思う、今日この頃。カムシャフト周りが弱いらしいが、幸いまだ故障していない。次はここか? ドキドキ。 |
これから買う人へのアドバイス | 学生自体に新車で購入。主に新潟付近の林道、山道をのんびり走る。それ以来の相棒。XLとXLRの中間に発売されたバイクで、購入当時も他に乗っている人を見かけたことがなかったまま今に至る。最近は、休日にちょろちょろ乗る程度。のんびりのんびり。そうそう、当時は、MTX125や200と同系色(朱色)だったのでよく間違われたっけ。基本的にメカには素人なおやじバイク乗りです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザイン。私の美感で頂点に位置づけられているXLX。特にヘッドライトカウルのかっこ良さは渋すぎる。それとRFVCツインキャブ。低速からトルク感に溢れ、セカンダリーキャブが開いてからは実にパンチが効いた良い延びとなり爽快である。これで燃費も良いのだから凄い。 |
短所・不満な点 | トルクよりもパワーで走るマシンなのでグリップのかなり悪い状況、例えばサンドとマディーでトラクションで走ろうとしたりすれば鈍重で非力になる。それとカムシャフト周りが弱く、ここで金を食う。オイル漏れ発生が割合早い。 |
これから買う人へのアドバイス | 燃費が良い事を活かして長距離侵攻クワガタ採集に大変活躍します。平均250Kmの夜間無給油航続走行となるこの採集を最低3日に1回のペースで4ヶ月以上連続して行なう激しい内容を毎年一手に引き受けて来たマシンです。採集時期以外は整備中心で休ませる方針にしていますが年間走行距離が最も多い車種は間違いなくこれです。 |
今後のカスタムプラン | トレールでは有るが用途が用途なので航続距離を伸ばす為だけに特化し、ロードマシン並みのスプロケ比に変えていこうと思う。ハンドルをもう少し引きの多いものに変えたい。カムシャフト周りが短命なので次回交換以降は金属改質剤なんてのも試してみたい。 |