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購入動機・用途・比較車種 | 通勤用。 |
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長所・満足な点 | トライク登録なので、ノーヘルでも乗れるジャイロキャノピー150ccターボです。エンジンを乗せ換えてホイ-ルベースが伸びたので、直進性が非常に良くなりました。 |
短所・不満な点 | フロントブレーキはブレンボのディスクにしたのですが、リアブレーキはノーマルの為、強化しないと危険です。 |
これから買う人へのアドバイス | 今では中々手に入らなくなってしまったXY150ZKのエンジンですが、コレさえ手に入ればボルトオンでエンジン載せ替えが可能。MOSFET(モス・エフイーティー)型レギュレーターと、20ローラースタータークラッチでGY6エンジンは完成域です。 |
今後のカスタムプラン | インタークーラー |
購入動機・用途・比較車種 | 10年間近く乗って来たINTRUDER 400のシンガポール登録が期限切れになるので、マレーシア登録のスクーターを通勤用にMYR8,300(23万円弱)で購入。週に5日間、片道40km弱を30-40分で走行中。 |
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長所・満足な点 | スマートキーは便利で素晴らしい。まだ乗り始めて1週間、走行200km程度なので燃費計算が出来てないが、燃料タンクは5リッターなのに200km走って4分の3位(4リッター位)しか消費していない。燃費はリッター50kmかも知れない。 |
短所・不満な点 | 外見がトランスフォーマーの様で可愛いさが全くない。シート下にフルフェイスヘルメットが入る様に、シートが高く盛り上がっていて、その分だけ重心が高くなるし、つま先立ちになるので不安定。 |
これから買う人へのアドバイス | 知人はヤマハNVX155をベトナムで購入。Varioより2割ほど高額だけどスマートキー、ABS、15馬力(Varioは13馬力)、タイヤ太目で良さ気。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
オフロード用にAPE、XR、CRMをスワップにて作成した1台です。 パワーが半端ない!!2速全開でもウイリー車です(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量で運転が楽、燃費もよく、2ndバイクに最適!レブゾーンまで気軽に回せて、初心者でもバイク運転の楽しさが味わえる。早く走らせるにはテクニックが必要な為、逆に運転歴の長いライダーの方がより楽しめます。 |
短所・不満な点 | 横風に弱い(タイヤサイズを限界までワイド化することで改善出来る)。タイバイクなので、ある程度の割り切りが必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 2ndバイク |
今後のカスタムプラン | ラジエタのサイズダウン(オーバークール対策+軽量化) |