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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セロー225がいじる所が無くてつまらなかったから。どうせ高速道乗らないなら125CCのオフ車が良いと思って。昔から気に入っていた車両が安くオークションに乗っていたため。XL125Rパリダカ。XL250Rパリダカも以前購入しようとしましたが足がつかずあきらめた経緯があります。 |
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長所・満足な点 |
まだ整備中で乗っていません。ブレーキワイヤー固着。シートボロボロ張替え、プラスチックパーツ割れ。 タイヤ朽ち果てて、タンクだけはサビ取りして通常に使えます。エンジンも大丈夫かな。なぜかオイルクーラーもついていました。 |
短所・不満な点 | ボロボロの車両購入したため、見た目は最悪。ごみを拾ってきたと奥さんに言われへこみ中。動くようにレストア中 |
これから買う人へのアドバイス | この車両が好きなら購入はありだと思います。どんどん数も少なくなっていくと思います。貴重車両を皆さんで残していきましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 加速G・減速Gがほとんど無いのですが、アクセルを全開にする癖付け、スピードを落とさないトレーニングになります。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
原付の30キロ制限のために泣く泣く『マメタン』を手放し小型の購入を検討しました。マメタン購入前から興味のあったオフロードバイクを検討し、デザインが気に入っていた『ハスラー』と比べて自分には4サイクルの方があっているように思えXLに決定して購入しました。 12,5万円で購入 購入時走行距離 3500キロ |
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長所・満足な点 |
〇125にしては大柄な車体で野性的なデザインが気に入りました。 〇楽しい異形、異色メーター。タコメーターは必要ないと思いますが当時初心者の私にはありがたかったです。 〇シートの座り心地の良さ。当時若気の至りで金沢から広島まで1000キロ近くを1日で走ってしまいした。800キロを越えたあたりでおしりがしびれ始めましたが、それまでは快適に座り続けられました。今のオフロードバイクと違い十分な幅と厚みがありました。 〇街乗り、ツーリング、モトクロス・トライアルごっこ、となんでも楽しめる懐の広さ。 この車両で本格的にバイクにはまりました。 〇125ですがオーバートップの6速で走ると、単コロの気持ちの良い鼓動が楽しめる牧歌的な乗り心地の良さ、前後のサスペンションの良さも貢献していると思います。 〇何と言っても燃費の良さ。街乗り50キロ、ツーリングでは55~58キロ。このエンジンは最近までXR230などに使われ、中国などではいまだに現役で作られ続けています。私はこのエンジンはカブのエンジンと並ぶホンダの傑作エンジンだと思っています。 |
短所・不満な点 |
●モトクロスごっこなどをした時の加速性能の無さ。(4サイクルのシングルでは仕方がないのですが) ●前後のドラムブレーキ。現在の基準だと明らかに弱かったと思います。オフロードでは全く問題ありませんでしたが、さすがにオンロードでは弱いと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | モトクロスごっこでサスの三叉やリムが曲がってしまいエンジンやフレームは問題ありませんでしたが友人に譲りました。スピードメーターが2回壊れて交換したしたため総走行距離ははっきりわかりません、3万キロは走ったと思います。私の生涯の趣味となった記念すべきバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 正しくは XL125R (1982) 。山野に分け入ってみたいと感じていた。個人売買で購入。 |
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長所・満足な点 | 気軽に山道を走れるところ。静粛性に優れ、燃費も良い。リアがプロリンクになり、悪路でも問題なく走破できる。 |
短所・不満な点 | プロリンクのリンク部分が弱い。すぐ異音が出る。定期的なグリスアップが必要。ツーリングではやや非力さを感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 弄りバイクでルックスも気に入ったバイクだった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い。小ぶりで取り回しが楽。 |
短所・不満な点 | いかんせん昔の設計でフレームとかリムとか重すぎる。輸出用XR200のパーツを流用したボアアップで200ccがベストマッチ、と思ってたら後にXL200Rとか出たし。 |
これから買う人へのアドバイス | 学生時代の同級生に安く譲ってもらったXL125S。XL250Sはデカすぎるし足が届かない...では、とバイト代でボアアップキット購入し下宿でDIY。はみ出たシーリング剤でオイル穴が詰まってカムが焼き付いたとか、野山を走ってたらブローして油煙まきあげながら帰ってきたとか、河川敷で泥沼にハマってチェーン切れたとか...若かりし日の思い出がいっぱい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い 燃費がいい |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 林道パトロール専用車両 |
今後のカスタムプラン | タイヤ交換 あとは出来る限り完調を維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
USA仕様XR風になって精悍な顔つき。 スラッと長い両足。 |
短所・不満な点 | 改造して車高が高くなりすぎた。 |
これから買う人へのアドバイス | ポンコツすぎて苦労した |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 非常にスリムな車体。今のXR223に繋がる伝統の名エンジンはひたすら従順で丈夫。後のXL223でホンダがセルフカバーしたスリムなデザイン。 |
短所・不満な点 | 当時ですら古いし全部イマイチ。6Vの電装は暗かったしすぐバッテリーがあがった。 |
これから買う人へのアドバイス |
中型免許を取った頃に姉がCB250RSに乗り換えてこのXLを貰った。かなりボロでマフラーなんかも腐っていたが楽しく乗りました。 今のオフロードバイクの基準で話は出来ないし当時初心者だったので詳しいインプレは無いのですが、とにかく半年位これに乗って通学したり、色んなところに行きました。壊れなかったし難しいことは何もなかった。さすがホンダ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費が良くて、走りも結構いけてる。 |
短所・不満な点 | 突然止まって拗ねる。 |
これから買う人へのアドバイス | どこにでも気軽に乗っていける足けん魔法の絨毯です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
6速でタコメーターもついています。
シートのクッションも良く長距離も楽です(1日で700km超えの経験あり)
足つきも今のオフ車と比較してとても良いです。
不安定な6Vから12V化しテールランプとウインカーはLED化し安定させました。
セルは無くキックスタートですが、ほとんどキック1発で始動出来ました。