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今後のカスタムプラン |
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購入動機・用途・比較車種 | 友人からの紹介 |
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長所・満足な点 |
この手のバイクで今では珍しく小僧の改造の無いフルノーマル車体だった。 ゆっくりとレストア。 愛着も有り手放すことは無いでしょう。 当時の空冷最速も美麗な謳い文句。 |
短所・不満な点 |
重い、とにかく最近のバイクに比べて重い。 重さは安定性と取るか、凶器として取るか、乗る方の受けとり方次第でしょうか。 古いだけに当時のカラーリングの劣化、車体の錆等は一考しないとならないでしょう。 |
これから買う人へのアドバイス |
ある程度のバイクに関するメンテスキルは必要かと思われます。 せめてキャブレター清掃までは。 旅先で急なトラブルも有るでしょう。 燃費の悪さも一考の余地アリです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
二輪免許を取得して初めてのバイクです 以前7年間乗っていた車の1JZ-GTEというエンジンが好きでそれにヤマハが関係していたそうなのでその繋がりでヤマハのバイクに興味が有りました |
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長所・満足な点 |
高回転の音 原付以外に乗るのが初めてだったので山道がとにかく楽しい コーナーの立ち上がりに感じる後輪の駆動力とトラクションが気持ち良い |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
走行27000kmで購入し5000km程乗っていますが大きなトラブルはありません 楽しいバイクです!!!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 空冷4発に乗りたかったのと、YouTubeの XJR400のPV撮影がとてもカッコよかったのが決め手です。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
故障は今のところセルモーターのブラシ摩耗、オイルクーラーのフィッティングから滲み漏れぐらいです。 オイルクーラーのフィッティングがアルミで振動でなのか割れやすいです。まだ交換してませんがアクティブのオイルクーラーに交換予定です。 |
今後のカスタムプラン | アクティブオイルクーラー、ヨシムラレーシングキャブレター、SP2ウオタニ、FCC強化クラッチ盤 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |