同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目と性能 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
回したら速い。 見た目がかっこいい FRP製のシングルシートカウルかっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
そこそこ古いからそれなりに不具合あったり。 Uターンで親指が挟まります笑 純正部品減ってますね。 人気車種じゃなかったみたいなんで当時のパーツの数が少ないみたい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最近の400とは全く違います。 とても楽しいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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400最速…
FCR純正とは流石カワサキ太っ腹
250に比べ走りが硬くなって安心感が凄い
大型よりは流石に、、かな
わかる人とは濃い話が出来るバイク
400なのに200kmオーバ出るパワーと軽さ
古い車体だから車検が通しやすいガス検パスで音も99？95db
今のご時世ではもう出ない中免で乗れる豪華装備のスポーツバイク
90s'の形見
情報もないないない
サービスマニュアルってどれ？
事故したら修復は難しい
クロスミッションの癖かFCRの癖か低速が苦手な気が
ツーリングに使うな峠に使えサーキットに使え
というコンセプトなのでストップアンドゴーはしんどいかな
まずな、ザクホース、あれは廃盤だ
走るのが楽しくて無理してこかすと泣きを見るぞ
おかげで無理な使い方が出来ない
カワサキでも古い車体に強い所でないと触ってくれないかも？
ということは
買うしか無いのだ…涙