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購入動機・用途・比較車種 | 知り合いからの譲って頂いた車両 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ルックスに惚れて購入、保有歴34年 |
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長所・満足な点 | 見た目一択。タンク容量が大きいのでツーリングのときは助かります。走りの性能は自分がへたくそなのでどうなのかよくわかりません。 |
短所・不満な点 | ツーリング向きといいながらけっこう前傾がきついです。最近はさすがにパーツの入手も難しくなってきました。 |
これから買う人へのアドバイス | 化石を見るような目で見られることが多いです。ツッコミに対するボケを用意しておく必要があります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から貰った フレームとエンジンから パーツを集め 1台のバイクにしてSSTR2022に参加 |
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長所・満足な点 |
長所は見つからず 自分が好きなだけです( ´艸`) あえて言うなら カワサキ初の水冷400cc ツーリングに行っても まず同じバイクには出会えません。 |
短所・不満な点 |
生産終了部品があるので 今後どうなるのか判らない(汗) 整備しずらい キャブレターの調整が必要 走りについては 前後16インチなので 攻めるとフラフラです。 |
これから買う人へのアドバイス |
初心者向けではない車両かな 本気で向き合う人には オススメです。 36年前の車両なので電装系は全て交換する覚悟で! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めて乗ったバイクが忘れられずヤフオクでボッコを購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 現状維持が最優先。ポジションは、自分に合わせたいなぁ~。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人より3万で買って乗っていた、初期型のGPZ400R D1 が壊れ、ちゃんとした子忍者に乗ろうとレットバロンで大枚はたいて買ったバイク。 GPZ400R D4(最終型,カラー黒)購入価格39万(車検込み)だと思う。 ずっと乗ろうと、何かある度にカワサキの専門店に修理に出して大事にしていた、 自分でメンテナンスする能力が無かったと言う事も有り、今まで乗ったバイクの中で一番お金を掛けた1台だった。 水回りのリフレッシュ、傷ついたカムの交換、カウルも新品に変えたりした。 TUKIGIのフルエキ集合管にしてキャブのセッティングも出してもらったので、メチャクチャ良いエキゾーストノートを奏でていた。 当時住んでた町の街道を良く走ったし、友人とも良くこのバイクで出かけた、親友のようなバイクだった。 車検を3回通し8年乗ったが4回目の車検の直前で当時の経済的な事情で手放さる得なかった。 バイクの楽しさを教えてくれた1台でした。 |
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長所・満足な点 |
・TUKIGIのマフラー付けると、メッチャ音が良い ・今は無い、ビックフルカウルと言うスタイル ・高回転型マルチエンジンのフィーリングが最高 |
短所・不満な点 |
・HONDAと比べると、故障も多くトルクも弱く、加速も遅い ・維持費、メンテナンス費が多く掛かる。 ・フロント16インチは、もしかしたら今致命的かも知れない。 |
これから買う人へのアドバイス |
好きな人にはたまらないバイク。 当時のKAWASAKIなので、当然色々あるが、それを乗り越える覚悟が有るなら乗ってみれば良い。 今では、走っているのを全く見なくなったので、逆に目立つかな。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
GPZ400R D1(初期型,カラー赤白)友人より3万で購入 アンダーカウルが無く、本来アンダーカウル内に有るラジエターのリザーブタンクの代わりに、ペットボトルがフレームにインシロックで止められていた。 最終的には、友人と遊んだ後帰路を走行中に突然エンジンが停止し、以後再起動せず家までの10キロほどの道を押して帰る事になった。家に着くころには明るくなっていた。 気持ちの良いフィーリングとバイクは生きていると言う事を教えてくれた1台でした。 |
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長所・満足な点 |
・完成されたスタイル、 ・高回転型マルチエンジンのフィーリング ・当時のKAWASAKIだけに酷くバイクが人間ぽい ・大型カウルは、ツーリングの風よけにとても良かった。 |
短所・不満な点 |
・水回りが錆びる ・メンテに金掛かる ・フロントタイヤ16インチは、もう選択しが無く高い ・もはやパーツが少ない |
これから買う人へのアドバイス |
割と人気車だったのでタマは多そう、 スーパースポーツ(レーサーレプリカ)では無いのにフルカウルと言う、今では無いスタイルは、魅力的かも知れない。 ただしパーツやら、メンテやらを考えるとあまりお勧めは出来ない |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
【動機】 元々現行Ninja400を買うつもりだったが友人のキャブ車4発押しに流される形で80年代車を選ぶ事に。 カワサキ4発はほぼ決定事項でXANTHUSを購入予定だったが同じバイク屋に置いてあったガタイのデカいコイツに一目惚れしその場で購入を決定。 【用途】 旅の足/休日の気晴らし |
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長所・満足な点 |
・ガタイがデカい。ZZRと同じで600クラスの兄貴分のフレーム形状をそのまま流用しているので中型らしからぬ存在感がある。 ・純正マフラーでも音が良い。アイドリングや低回転はドコドコと四発らしからぬガサツな音だが回すにつれスムーズな音色に変わっていく。その二面性が良い。 ・30年前の4気筒バイクにしては(おそらく)航続距離がそこそこ長い。燃費自体は平均リッター20km若干下回るかどうかという感じだがタンク容量が18L(リザーブ抜きで15L)あるので現行車乗りのライダーとマスツーする際も給油ペースを極端に乱さずに済む。 ・リアシートが地面とほぼ並行で荷掛けフックもあるので紐や網さえあれば低コストに積載できる。 ・発売当時は人気車両だったらしいが今は殆ど見かけない(普通今買うならレーサー4発ならZXR、ツアラーならZZRに行く筈)。なので他人と被りにくい。 ・純正シートがやたらとふかふかで座り心地が良い。 |
短所・不満な点 |
・シートが低過ぎて下半身のポジションがかなり窮屈。 ・総重量200kgオーバーで重心も下の方にあるので取り回しは重い。 ・メーターまわりが徐々に鼻のあるけろけろけろっぴに見えてくる。 |
これから買う人へのアドバイス | 30年以上前のバイクなのでキャブレターやエンジンは問題なくともレギュレーター、オルタネーター等電気系統や灯火類、ケーブル等は何かしら難があると思ったほうが良いです。その辺は家電の耐用年数と似たり寄ったりだと思うので |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フルカウルへの憧れから |
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長所・満足な点 | 姿勢もそれほどきつくなく、エンジンもフラットな特性でとても乗りやすかった |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |