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今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大学生の時に2ストオフに乗りたいと思い良く分からずヤフオクで購入 |
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長所・満足な点 |
旧車なのに力強く加速してるエンジンに感動した。 MTXの部品の個別取引がきっかけで全国各地の乗り手の方とつながって部品供給や流用のアドバイスを貰い当時のSNSみたいなやり取りをしていて楽しかった。 最後はクラッチワイヤーがちぎれて卒業前に全バラして最後はフレームまで全国各地のマニアの方に売り捌いた。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 何もかも嫌になって家出をする為に購入したようなバイク。 |
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長所・満足な点 |
レッドバロンで凄くお値打ちになっていたのとカラーリングが気に入って購入。 宅地造成地を走り回ったり海岸へ行って砂浜を走ったり土手を駆け上がってジャンプしたりするのが楽しかった。 |
短所・不満な点 | マフラーから排気ガスとともに霧状にオイルも撒き散らしていて背中にオイルが飛び散ったり後続車のフロントガラスに付着したりしていた。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ぼろぼろの不動車を友達から譲り受けました |
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長所・満足な点 |
オフロードでは十分なパワーと前後ブレーキ 存在しないカラーリング 軽い取り回し、操る楽しさや難しさを教えてくれる。 大型にない楽しさ。熱い走り。笑 |
短所・不満な点 |
ブレーキがオンロードでは効かない。 ブロックタイヤはアスファルトでやはり減りが速い。 タンクの錆がひどく穴だらけで直すのが大変でした。(古い) ステップが潰れやすい。(補強が足りない) スプロケットが選べない ・でも不満にならない位に楽しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 大したことは言えませんが、フロントフォークがしっかりしたものや(錆の無いものやオイルシール不良)始動性や暖気後のアイドリングの安定性タンクの錆の無い良い個体が良いかと思います。キャブレターは完全な状態で使うことが当然調子が良いです。普通に楽しいし壊れないし最高です。 |
今後のカスタムプラン |
フロントフォークのオーバーホールと林道に合ったダンパーオイルにセッティングをすることと、リアキャリアにジェリカンのホルダーを溶接する事。 (フロントフォークのオイルシールとダストシール左右をタイ製の物に変えモトレックスのブレンドした12.5のフォークオイルはいつもの林道では丁度良い感じでした。町乗りでは許容範囲内です。) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗りたかった、不動車で買って直して乗ってました |
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長所・満足な点 | 扱いやすい |
短所・不満な点 | オイルが飛ぶ、年式もありオイルセンサー壊れる |
これから買う人へのアドバイス | 今の時代は買うべきではないです。これ買うならセロー買いましょう。悪いバイクではないですが現代には合いません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ホンダの125ccで2ストのオフ車が欲しくて。 |
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長所・満足な点 | ホンダ車でフルサイズの2ストで、尚且つ原付二種はこれだけ。駅前駐輪場に停められるんですよ!!高速を乗らないのであればこれくらいの車格とパワーが丁度いい気がします。 |
短所・不満な点 |
CRM80、CRM250Rと比べて、圧倒的に知名度が低くて、パーツも殆どないところ。MTX乗ってるって言っても、車種が伝わらない事が多い、、、 あと暖機してると、辺り一面白煙に包まれるんで、ご近所の視線が痛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
2ストが絶滅危惧種なので、大事に乗って欲しいです←自分も含めて 純正部品が大分なくなってきました。どうも海外ではそこそこ人気のあった車種のようで、ebayだと純正部品や社外の補修部品が今でも買えます。 |
今後のカスタムプラン | ワンオフチャンバーを入れたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量・コンパクトで鋭いレスポンスの2STエンジン。 |
短所・不満な点 | サス(特にリヤ)が硬い。減衰どころかプリロードすら固定なので何も出来ない。色々工夫してプリロードを少し抜いてあるけど、それでも硬い。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道散歩、時々オンツーリング。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱモトクロッサーです。最高! 結構パワー有り《18馬力》遊べる |
短所・不満な点 | 意外と重い車体《99キロ》古い・2サイクルでノンエコ・部品供給がつらい。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤・遊び |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
古臭い感じ 2stならではのパワフルさ 125ccで乾燥重量98kg、18psだったらそら速いです 持ち上げられるくらい軽い 燃費は街乗り、チョイ乗り、ブン回しで約30km/l ツーリング、というか峠で3速、4速ほぼレッドゾーン使用でも30km/l まったりツーリングなら40km/lも余裕でしょう メーカー発表値は55km/lくらいでしたし やっぱり2st125ccオフ車というのが街乗りに最適 瞬発力もあるし燃費も良いしスリ抜けもしやすいし 最高です 結構声をかけられる 地味な人気があるみたいです |
短所・不満な点 |
白煙が凄い 峠でレッド付近多用で走った後は背中がオイルで真っ黒 オイル消費も結構激しいやもしれません 前後ドラムブレーキなので慣れるまで危険 普段の感覚(メインのFZ6)でブレーキングしたら止まらないのなんの が、慣れてしまえば早め早めのブレーキングになるので逆に安全かも 車名を言っても大体誰も分かってくれない |
これから買う人へのアドバイス |
以前にもMTX125Rを所有していた事があって、その時に2stの楽しさを初めて知った オフロード車というのも初だったので初尽くし こんなに楽しいのか!と衝撃を受けました 何しろ軽い!4stとは比較にならん吹け上がり!パワーバンドでの引っ張られるようなパワー その後乗ったTZR125には適わないけど、街乗り用であれば最高です スリムで軽くてスリ抜けラクラク 加速最高、あっという間に60km/h 意外と燃費も良いし何より乗ってて楽しい! |
今後のカスタムプラン |
山道など好きな場所へどんどん突っ込んでいける。ハンドリングなど素直で乗りやすい。2,000回転からでも走ってくれる。