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61~80件 / 全14,798件
  • KAWASAKI GPZ900R 1995年式 1000cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    青い風 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 友人より譲渡頂きました。
    長所・満足な点 一目で「忍者だ!」と分かる、抜群のスタイル。
    目線の先を確実にトレースして行く素直な車体。
    「ここぞ」と言う時にもしっかり応答してくれる、抜群の瞬発力。
    短所・不満な点 熱い、長時間乗っていると手足がジンジン痺れてきます。
    燃費が本当に悪く、困ります。
    純正部品が大変高く、ぼちぼち終売商品も出てきていて、今後に不安です。
    最近では「このカワサキのバイク、何ていうんですか?」と聞かれる事も出てきました。。
    これから買う人へのアドバイス スタイルだけで飛びつくのは大変危険です。
    どんどん乗って、しっかりと膿だしをし尽さないと心配な年式にはなってきています。
    でも、そこを乗り越えられれば、本当に良いバイクです。
    講習会に乗って行くと、じっくり見られます。洗車必須です笑
    今後のカスタムプラン とにかく純正風味で
  • HONDA VFR800Xクロスランナー 2018年式 781cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    attman さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1531040510546M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 あまり見ない、V型4気筒エンジンに興味があったこと。
    使用用途が街乗り+ツーリングなので、ロードスポーツよりはアドベンチャーの方が
    使いやすいかと考えて。
    長所・満足な点 走らせている分には、乗りやすいバイクかと。
    コーナーを攻めるようなバイクではないが、781ccなら動力性能は十分で
    日常使用で問題になるようなところは、特に感じない。
    短所・不満な点 大柄な車体なので、取り回しには結構神経を使う。
    HYPER VTECだが、一般走行で6500rpm以上回すことなどあまりないので、
    2バルブのエンジンとして使う状況がほとんど。
    これから買う人へのアドバイス 購入を考えている方は、とりあえずどこかで試乗してみるのが無難だと思う。
    取り回し・足つきと加速性能について実際に乗って、自分で確かめてみることを
    おすすめします。
    自分としては、この先当分の間はこれに乗り続けます。
    今後のカスタムプラン
  • トレ9さん YAMAHA トレーサー9 GT 2023年式 888cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    トレ9さんダブルGT さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705658362707M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 SSでは肩・首凝り頭痛がきついくなってきた為比較的にラクなバイクが欲しくなったから
    長所・満足な点 ツアラー系にしてはヒラヒラと軽く動くハンドリング
    峠道も楽しく走れる。それでいて標準装備のグリップヒーターや調整式ロングスクリーンで快適ロングツーリングもこなす贅沢
    短所・不満な点 シートがタンデムシートに比べて硬めかな?もう少しフカフカだったらなぁ…。ハンドルのキレ角が少なく狭い所苦手かな 
    これから買う人へのアドバイス 足つきが良くないので1度お店で確認した方がおすすめです。走りに関してはレンタルバイクなどで確認出来ます。ローシート180cmに方はベタ足・ハイシートは180cmでも踵少し浮きます。
    今後のカスタムプラン
  • R 1300GS BMW R1200GS 2024年式 1300cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    teddy001 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • エヌシー HONDA NC750X 2019年式 745cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    sct さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1697178856697M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長距離ツーリングに向いていると思った。
    長所・満足な点 燃費が良いのでツーリングには向いている感じます。低重心のため乗りやすく、乗車姿勢もほぼ直立で疲れにくい。
    短所・不満な点 車高が高く足つきが悪い。人によってローダウンが必須もしくはLDを購入した方が良い。ハンドルまで手が遠いと感じたのでバラーライズキットで調整。
    これから買う人へのアドバイス ツーリング向けのバイクなのでツーリングメインの人にはベター。維持費は燃費がいい分助かります。足つきには注意してください。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250SX 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    yam57 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711079776911M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 取り回しの軽い旅バイクが欲しかった。
    長所・満足な点 高速道路から山道までどこでも行けそう、軽快な走りが出来ます。
    タンクは12Lですが何はがいいので十分な距離走れます。
    短所・不満な点 アドベンチャーなので高さもあります、やはり足つきが厳しいので対策考え中、もう少し乗ってからローダウンかな。
    これから買う人へのアドバイス 軽量で道遠選ばないので
    旅バイクなら買いだと思います。
    積載方法もいろいろあって検討するのも楽しい。
    今後のカスタムプラン フレームガードとフォグランプは欲しいな。
  • Ninja KAWASAKI ニンジャ 1000SX 2024年式 1000cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    ガバルダ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711076972842M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 650 2018年式 649cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    たかぴー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1679462972021M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Ninja250が車の思わぬバックでフロント大破にて廃車(^^;
    Ninja400をねらっていたが、現車でNinja650があり唾を付ける(笑)
    距離は重ねているがきれいな車体だったのとオプションで色々付いていたので入れ替え購入。
    長所・満足な点 街中を乗る分には十分すぎるトルク感。
    Ninja250だと結構引っ張り気味だったのが低回転域でも同様の加速・・・いやそれ以上なので感覚的にスピードが乗っている。
    軽い車体なので取り回しも楽。
    短所・不満な点 H2SX/SEと比べたら当然ですが、サウンドがトラクターみたい(^^;
    ヘルメットホルダーが低いのでステップがヘルメットの中に(笑)
    サスペンションの調整機能がないのでデフォルトだと若干柔らかいかも(^^;
    これから買う人へのアドバイス 総合的に乗りやすいバイクで車体も200kgを切るので、街中ではかなり活躍してくれそう。
    また、Ninja250と燃費などは変わらないような(^^;
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1000 2016年式 1000cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    TAKE40 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711065583454M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • EX-4 KAWASAKI EX-4 1995年式 400cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    シグ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1562252042456M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 学生時代、中古車情報誌で見た瞬間そのルックスに惚れ込み、10年越しで手に入れました。主に通勤、街乗りに使っています。
    長所・満足な点 EX-4は現代のNinjaシリーズの元になったとも言える車両です。コンセプトもまったく同じでツーリング、街乗り、スポーツ、全てをバランスよくこなすことができます。現代のNinjaシリーズと同じEX400エンジンは扱いやすく、エンストもしにくいので初心者入門にも最適。車体も比較的コンパクトなので取り回ししやすく、全体的に扱いやすい車両です。雑な扱いをしても受け止めてくれる、懐の深さも魅力です。
    短所・不満な点 リアタイヤが130なので各メーカーともラインナップが少なく選べるタイヤは多くありません。フロントサスの追従性がイマイチなので、連続で切り込みすぎるとついていけなくなります。不人気車種なのでカスタムパーツはありません。但し輸出版のGPZ500Sなどから探せば合うものもあります。メーカー在庫の純正パーツも数少ないです。
    絶望的に認知度が低いです。
    これから買う人へのアドバイス もうかなり古い車種なので購入にはそれなりの覚悟がいります。ただ古い車種のわりに丈夫なので前のオーナーがよほど酷い扱いをしていない限り、基本的なメンテナンスだけで乗り続けることができます。現代のマシンに比べれば性能は若干見劣りしますが、著しく不満かというとそんなこともありません。
    購入を考えている人は『愛』で買ってください。
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1100S 2000年式 1100cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    Biogon21 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1605015845584M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 28214Kmから
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI HAYABUSA 2023年式 1300cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    オッサン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710950403934M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE GT 2019年式 1301cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    たかぼう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1665834477191M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前車はトライアンフのタイガーXRx。
    何もかもが程々の優等生。
    元々消去法で選んだのもあって(好きな方申し訳無い)、デザインからエンジンの味から今一つ。
    とあるバイクの相談に何時もの所へ行くと、
    こいつが置いてありました。
    そこそこ走ってる上にそこそこお値段。
    2週間迷ってから電話したら、まだあるとの事。
    先立つもののメドもついたので、お迎えとなりました。
    今回珍しく競合車種は無しです。
    長所・満足な点 最新の電子制御満載。これに尽きます。
    セミアクティブサス、トラコン、コーナリングABS、アップダウンクイックシフター等々。
    前オーナーがオプションのトラックモード入れてたので、更にフルスペック。アンチウィリーとかローンチコントロールとか。
    Bluetooth接続は無いかも?普段スマホナビもインカムも使わないので関係ないですが。
    23Lタンクで燃料気にせずに走り回れます。
    意外と燃費も良し。下道15~18で高速20オーバー。
    コーナーリングライト。
    バンクした先を照らしてくれます。明るいヘッドライトと合わせて、夜中の峠道でも快適です。
    ハンドルスイッチ、夜だと車みたいに文字や記号が光るのね。ボタン多いし助かります。
    フロントブレーキすげぇー!!
    凄まじくコントローラブル!夜中飛び出してきた猪の親子を轢かずに済みました・・・。
    恐ろしく軽い油圧クラッチ。アシストスリッパー効いてるのかな。
    ガソリン満タンで230kg程かな?1300ある割にはかなり軽量。重心バランスが良いのか押し歩きはタイガーより軽く感じます。
    で、その車体に175馬力!あっははー!!免許が免許が大ピンチ!
    短所・不満な点 シート高835mm。シート前側絞ってあるけど、股下77だと足着きは辛い。車体バランス良いので、低速でもフラつく事は無いかな。足降ろした位置にステップが無いのでまだ何とか。
    気温20℃前後だと渋滞でも熱さは辛くないけど、真夏は無理。
    サードパーティーでもセンタースタンド無しかぁ・・・。
    見た目は人も角度も選ぶかと。真っ正面だと顔が平面で幅広く見える。まぁこれは人それぞれ。
    スイングアーム片持ちなので、今までのスタンドが使えません。しかもセンターロックナットのサイズ60mmらしい?
    新車中古車問わず、2019以降だと価格が・・・。

    このミラーの調整方法はク◯だ!
    これから買う人へのアドバイス 見た目、性能、所有感、どれかに引っかかればお薦めします。
    あんまり置いてないけど。
    スロットルレスポンス調整出来るので、990スーパーデュークRより全然乗り易いですよー。
    今後のカスタムプラン Z1000純正ミラー←完了
    リアスタンド
    エンジンガード
    何かスリップオンマフラー
    カーボンフロントフェンダー
    カーボンIGNITION LOCK COVER
    夜間走行不満ならフォグランプ→不要な程ノーマルで明るい。
  • Hyperstrada Japan Spec DUCATI HYPERSTRADA 2015年式 821cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    hirobou さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1624165796742M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ツーリング用
    長所・満足な点 スタイリッシュなところと圧倒的な積載性、低速の図太いトルク感、伸びる高速域、想像以下の振動。モード選択で、体感できるくらい性格が変わる。なんとハンドルの切れ角も調整可能なバイクです。
    短所・不満な点 ドカティ特有のギア抜け。ステップに引っ掛かって出しにくいサイドスタンド。ニーグリップができない角張ったシート形状。少ない半クラ。キツキツのシート下。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ヘッドライトLED化。
    オーバーサスペンション。
  • SUZUKI Vストローム250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    ys2usa さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710937110103M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 連泊の長距離ツーリングを行うために、積載性のが高く
    防風性が強いバイクが欲しくなってたどり着きました
    比較候補としては同じVストロームの250SXや、社外品で
    大型シールドも出ているYZF-R25や同じアドベンチャー系の
    ホンダ400Xも検討していました
    長所・満足な点 運転姿勢の楽さとエンストするのか疑問に思うレベルの優しいエンジン
    標準でリアキャリアが付属しているため、積載性はばっちり
    防風性も良いため、長距離ツーリングに向いています
    短所・不満な点 250ccの中では車重がかなり重い
    低速トルク重視のエンジンのため、速度重視な人には向いていない
    今時のバイクなのにUSBソケットではなくDCソケットな点が残念
    これから買う人へのアドバイス 足付きも悪くなく、エンストしにくいエンジンなので
    初心者で何を買ったら良いか悩んでいる人にお勧めなバイクです
    標準でDCソケットがあるため、シュガーソケットを購入すればそのまま
    スマホなどの充電が可能となります
    ツーリングが得意なタイプで、峠を攻めるといった用途には向いていません
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI HAYABUSA 2023年式 1300cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    うごうごるーが さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710935475838M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI HAYABUSA 2002年式 1299cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    kanokubo777 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-S1000F 2016年式 1000cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    andouy さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前から気にはなっていたんですが、キャンペーンで、オプション5万円分プレゼントに引かれてしまいました。2017年度モデルは値上がりする可能性もあったので、決断しました。
    長所・満足な点 トラクションコントロールが付いているので、安心です。
    エンジンはGSX-R系譜のため、非常にパワフルですが扱いやすいです。
    短所・不満な点 積載性ゼロは相変わらず、ヘルメットホルダーも必要です。私はリアBOXを付けて対応しました。
    ノーマルのライトは少し暗く感じます。
    これから買う人へのアドバイス 私のようなリターンライダーでも乗りやすい。価格も良心的だと思います。後発モデルは完全にツアラーモデルになってしまいましたが、最低限の装備でコスパが良いです。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FJR1300A 2014年式 1300cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    ぼんたろう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    モッチチ さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。
    しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・
    だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・
    間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。
    将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ETS2.0 39820-25L00
    ETS2.0マウントキット
    グリップヒーター 57100-25810
    グリップヒーター 接着剤
    USBソケット 39100-25820
    フレームスライダー   41900-25850
    タンクパット 99180-25L00
    ソフトサイドケース   95400-25890
    サイドケース用ブラケット  93700-25850
    ツーリングスクリーン   94600-25830
    シングルシートカウル    45500-25800

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